Các chuỗi cung ứng toàn cầu đang phải đối mặt với thách thức lớn khi áp lực từ sự căng thẳng trên Biển Đỏ đẩy giá cước vận tải và giá dầu lên cao, tạo ra những dấu hiệu về lạm phát trên toàn thế giới.
Chi phí vận chuyển và giá dầu tăng vọt đang làm dấy lên lo ngại về sự hồi sinh của áp lực lạm phát trên toàn thế giới.
Norah Nasimiyu biết tương lai nghề dệt may ở Kenya, công việc suốt 13 năm qua giúp chị nuôi sáu đứa con ăn học, phụ thuộc Quốc hội Mỹ. Và giống như nhiều người khác, Norah lo lắng.
Số lượng tàu đang chờ để đi qua kênh đào Panama đã lên tới 154 và số chỗ mà các hãng vận tải có thể đặt trước đang bị giảm bớt để nỗ lực giải quyết tình trạng tắc nghẽn do hạn hán gây ra từ mùa xuân. Thời gian chờ hiện tại để đi qua kênh đào này là khoảng 21 ngày.
Hạn hạn khiến mực nước ở kênh đào Panama dài 82 km kết nối Thái Bình Dương và Đại Tây Dương ở Panama xuống thấp. Tình trạng này buộc Cơ quan quản lý kênh đào Panama (PCA) hạn chế các tàu container lớn đi qua đây. Diễn biến mới làm tăng chi phí vận chuyển container, với Mỹ là nước bị ảnh hưởng nhiều nhất do container hàng hóa xuất nhập khẩu của Mỹ chiếm khoảng 73% lưu lượng hàng qua đi qua kênh đào Panama.
Các nhà đầu tư nước ngoài đã đổ xô đến Myanmar khi nước này bắt đầu quá trình chuyển đổi dân chủ cách đây 1 thập kỷ, nhưng cuộc đảo chính quân sự tuần này có khả năng sẽ thúc đẩy xu hướng rút lui của phương Tây, trong khi chứng kiến sự mở rộng hơn nữa của Trung Quốc tại quốc gia Đông Nam Á.
Mang khát khao về một tương lai ổn định hơn, người dân Myanmar giờ đây lại chìm trong hoang mang một lần nữa, khi chính phủ của nhà lãnh đạo Aung San Suu Kyi bị quân đội bắt giữ. Những cuộc biểu tình và đình công đang lan rộng trên khắp cả nước, với hi vọng và lo lắng đan xen nhau trong lòng người dân về tương lai của chính đất nước này.
Phản ứng tiêu cực từ cộng đồng quốc tế với vụ chính biến làm dấy lên lo ngại nền kinh tế vốn còn khó khăn của Myanmar có nguy cơ bị trừng phạt.
Người đứng đầu một tập đoàn công nghiệp may mặc lớn đã nói với các nhà lập pháp Hoa Kỳ vào hôm 17-09 rằng lệnh cấm nhập khẩu chăn bông đối với bông hoặc các sản phẩm khác từ khu vực Tân Cương của Trung Quốc do lo ngại lao động cưỡng bức sẽ 'tàn phá' chuỗi cung ứng hợp pháp.
Sau tuyên bố của Tổng thống Mỹ, gần như tất cả hàng hóa của Trung Quốc mà Mỹ nhập khẩu bị đánh thuế và đánh dấu sự kết thúc giai đoạn đình chiến tạm thời trong cuộc chiến thương mại giữa hai nước.