Đây là dự án lần đầu tiên thực hiện trên địa bàn huyện Đakrông nên các quy hoạch vùng huyện và quy hoạch chung của xã chưa được cập nhật vào trong bản đồ quy hoạch nên địa phương phải điều chỉnh quy hoạch vùng huyện, vùng xã mất nhiều thời gian...
Tỉnh Quảng Trị đang nghiên cứu, đầu tư xây dựng cầu Đakrông bằng bê tông cốt thép, tải trọng HL93 để khai thác đồng bộ tải trọng cùng với tuyến đường Hồ Chí Minh nhánh Tây.
Cầu Đắkrông ở tỉnh Quảng Trị có nguy cơ sập bất cứ lúc nào nhưng hàng ngày vẫn phải oằn mình gánh hàng trăm xe tải hạng nặng đi qua.
Theo UBND tỉnh Quảng Trị, việc tải trọng qua cầu Đakrông hạn chế do cầu xuống cấp gây nhiều khó khăn cho hoạt động vận tải. Trong khi đó, dự báo thời gian tới, lượng phương tiện vận chuyển lưu thông qua cầu tiếp tục tăng cao.
Hai dự án được UBND tỉnh Quảng Trị xem xét báo cáo gồm dự án Xây dựng hệ thống băng tải vận chuyển than đá từ Lào về Việt Nam và Quốc lộ 15D đoạn từ Quốc lộ 1 đến đường Hồ Chí Minh nhánh Tây.
Chiều nay 27/5, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Võ Văn Hưng chủ trì cuộc họp với các sở, ngành, đơn vị liên quan về tình hình thực hiện dự án Xây dựng hệ thống băng tải vận chuyển than đá từ Lào về Việt Nam, đoạn trên phạm vi lãnh thổ Việt Nam và dự án Xây dựng Quốc lộ 15D, đoạn từ Quốc lộ 1 đến đường Hồ Chí Minh nhánh Tây.
Lực lượng chức năng tỉnh Quảng Trị đã liên tục phát hiện, bắt giữ nhiều vụ vận chuyển nội tạng động vật không rõ nguồn gốc, xuất xứ ở khu vực biên giới của 2 huyện Đakrông và Hướng Hóa.
Sáng 21/5, tại Quốc lộ 15D, thuộc địa phận thôn A Đeng, xã A Ngo, huyện Đakrông, tỉnh Quảng Trị, Đồn Biên phòng cửa khẩu quốc tế La Lay phối hợp Đội Quản lý thị trường số 2, Cục Quản lý thị trường tỉnh Quảng Trị kiểm tra xe khách mang biển kiểm soát 75B-021.02 đã phát hiện trên xe chở 350 kg nội tạng động vật không rõ nguồn gốc xuất xứ.
Sáng 21/5, Trung tá Bùi Đình Lợi, Phó Đồn trưởng nghiệp vụ Đồn Biên phòng cửa khẩu quốc tế La Lay, BĐBP Quảng Trị cho biết, đơn vị vừa phối hợp với lực lượng chức năng tỉnh Quảng Trị phát hiện, bắt giữ vụ vận chuyển nội tạng động vật không rõ nguồn gốc xuất xứ.
Đồn Biên phòng cửa khẩu Quốc tế La Lay phối hợp các ngành chức năng phát hiện xe khách đang chở 350kg nội tạng không rõ nguồn gốc sang Lào tiêu thụ.
Sáng 21/5, thông tin từ Sở GTVT tỉnh Quảng Trị cho biết đang phối hợp, chỉ đạo các đơn vị chức năng liên quan khẩn trương giải quyết vụ lật xe trên Quốc lộ 15D đi cửa khẩu quốc tế La Lay, đảm bảo thông tuyến trong thời gian sớm, hạn chế thiệt hại phát sinh do tuyến đường bị ùn tắc giao thông.
Thời gian qua, các đơn vị liên quan đã triển khai khắc phục, sửa chữa những điểm bị hư hỏng, xuống cấp trên tuyến đường Hồ Chí Minh nhánh Tây. Song, vì chưa có giải pháp xử lý dứt điểm nên đoạn qua địa phận xã Húc Nghì, huyện Đakrông vẫn còn nhiều điểm mặt đường bị hư hỏng nặng, khiến việc lưu thông gặp rất nhiều khó khăn, gây mất an toàn giao thông.
Qua việc kiểm tra kỹ thuật định kỳ, cơ quan chức năng phát hiện trên cầu treo Đakrông thuộc tuyến đường Hồ Chí Minh nhánh Tây xuất hiện các sự cố hư hỏng, ảnh hưởng lớn đến việc lưu thông của các phương tiện qua cầu. Để đảm bảo an toàn giao thông, nhiều giải pháp đã được địa phương phối hợp cơ quan liên quan triển khai thực hiện.
Phát huy tinh thần 'mở đường mà tiến,' tỉnh Quảng Trị đã và đang ưu tiên dành nguồn lực đầu tư hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông, tạo động lực phát triển kinh tế và kết nối vùng.
Tròn 65 năm (19/5/1959 - 19/5/2024), tinh thần mở đường Hồ Chí Minh của bộ đội Trường Sơn tiếp tục được phát huy trong công cuộc xây dựng quê hương đất nước.
Đó là chỉ đạo của UVTƯ Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn ĐBQH tỉnh Lê Quang Tùng, Trưởng Ban Chỉ đạo các dự án động lực cấp tỉnh (Ban Chỉ đạo) tại cuộc họp về tình hình triển khai các dự án động lực cấp tỉnh vào sáng qua 9/5. Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh Nguyễn Đăng Quang; Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Võ Văn Hưng; các ủy viên BTV tỉnh ủy, thành viên Ban Chỉ đạo tham dự họp.
Cao tốc Cam Lộ -La Sơn đang khai thác, tỉnh Quảng Trị đề nghị, việc đầu tư mở rộng cần có phương án đảm bảo an toàn cho phương tiện lưu thông trên tuyến, vừa khai thác, vừa tổ chức thi công mở rộng tuyến đường này để giảm tải cho Quốc lộ 1A.
Sở Kế hoạch và Đầu tư Quảng Trị vừa có ý kiến về Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng tuyến Quốc lộ 15D đoạn từ Quốc lộ 1 đến đường Hồ Chí Minh nhánh Tây, tỉnh Quảng Trị.
Giao thông được ví như là mạch máu của nền kinh tế và phải đi trước một bước. Nhận thức được tầm quan trọng, hạ tầng giao thông trên địa bàn Quảng Trị đã được quy hoạch đầu tư dài hơi nhằm tăng tính kết nối giữa các vùng miền, đặc biệt khu vực biển-nơi đang được đánh thức các tiềm năng, lợi thế.
Quảng Trị là địa phương giàu truyền thống cách mạng. Từ một tỉnh nằm ở tuyến đầu chịu nhiều hậu quả nặng nề sau chiến tranh, điều kiện thiên nhiên khắc nghiệt nhưng với tinh thần đoàn kết cùng sự quyết tâm cao, Đảng bộ, chính quyền và Nhân dân trong tỉnh đã ra sức khai phá những tiềm năng, biến bất lợi thành lợi thế, có nhiều giải pháp hiệu quả trong thu hút đầu tư. Chính điều này đã tạo tiền đề để địa phương vượt qua khó khăn, phục hồi và phát triển KT-XH bền vững. Nhân kỷ niệm 35 năm lập lại tỉnh và lần đầu tiên tổ chức Lễ hội Vì Hòa bình tới đây, cần xem đây là cơ hội để quảng bá hình ảnh về một Quảng Trị năng động, sáng tạo, là địa phương có nhiều tiềm năng, lợi thế để thu hút đầu tư trong và ngoài nước.
Ngày 25/3, tại xã Hải An, huyện Hải Lăng thuộc Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị, UBND tỉnh Quảng Trị phối hợp với CTCP Liên doanh cảng quốc tế Mỹ Thủy (MTIP) đã tổ chức lễ triển khai thi công dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy.
Ngày 25/3, Công ty cổ phần Liên doanh Cảng Quốc tế Mỹ Thủy (MTIP) tổ chức lễ triển khai thi công Dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy.
Ngày 25/3 tỉnh Quảng Trị, tổ chức lễ triển khai thi công Dự án Đầu tư xây dựng Khu bến cảng Mỹ Thủy, tại xã Hải An, huyện Hải Lăng, do Công ty cổ phần liên doanh Cảng quốc tế Mỹ Thủy làm chủ đầu tư.
Sáng 25/3, tại xã Hải An, huyện Hải Lăng thuộc Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị, tỉnh Quảng Trị và Công ty cổ phần Liên doanh cảng quốc tế Mỹ Thủy triển khai thi công Khu bến cảng Mỹ Thủy.
Sáng nay 25/3, Công ty Cổ phần Liên doanh Cảng quốc tế Mỹ Thủy (MTIP) tổ chức lễ triển khai thi công Khu bến cảng Mỹ Thủy tại xã Hải An, huyện Hải Lăng. Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Võ Văn Hưng; Thượng tướng Nguyễn Khánh Toàn, nguyên Thứ trưởng Thường trực Bộ Công an; Chủ tịch Ủy ban MTTQ Việt Nam tỉnh Đào Mạnh Hùng; Chủ tịch Hội đồng Quản trị MTIP Trần Việt Anh; các ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy; Thường trực HĐND, lãnh đạo UBND tỉnh tham dự lễ.
Hàng rào sắt bảo vệ hai bên cao tốc Cam Lộ - La Sơn tại km12+550, km19+750, km24+300, km34+830, km33+670, km31+150… bị tháo gỡ, tạo lối đi trái phép. Hiện tượng này không chỉ gây mất an toàn giao thông mà còn tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn chết người.
Sáng nay 23/3, thông tin từ Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh cho biết, đơn vị vừa phối hợp Văn phòng Quản lý đường bộ II.5 và các đơn vị liên quan kiểm tra tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn và phát hiện hàng rào ở nhiều vị trí trên cao tốc đoạn qua địa bàn tỉnh bị tháo dỡ để tạo lối đi trái phép vào cao tốc, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông.
Trong khuôn khổ chuyến công tác tại các tỉnh phía Nam nước bạn Lào từ ngày 18-21/3, sáng nay 18/3, đoàn lãnh đạo cấp cao tỉnh Quảng Trị do UVTƯ Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Lê Quang Tùng làm trưởng đoàn đã đến tham quan thực địa và làm việc với Liên danh nhà đầu tư Tập đoàn Phonesack, Công ty Cổ phần Tập đoàn Hoành Sơn, Công ty TNHH Nam Tiến (gọi tắt Liên danh Phonesack) mỏ than Kaleum, tỉnh Sekong (Lào).
Trong 5 năm lại đây, bình quân mỗi năm tỉnh Quảng Trị khởi công 100 dự án đầu tư công cần khối lượng lớn đất làm vật liệu san lấp mặt bằng, xây dựng nền, móng công trình. Đơn cử, năm 2023, nhu cầu này là hơn 4,2 triệu m³.
Theo chủ đầu tư dự án cao tốc Cam Lộ - La Sơn, sắp tới tại những đoạn đã mở rộng nền đường sẽ được bổ sung mở rộng điểm dừng khẩn cấp với khoảng cách 3-5 Km/một điểm...
Đơn vị chức năng thống nhất phương án kỹ thuật và triển khai thi công các hạng mục điều chỉnh, bổ sung hệ thống ATGT, mở rộng nhiều vị trí điểm dừng xe khẩn cấp trên tuyến cao tốc Cam Lộ-La Sơn từ ngày 14/3.
Từ ngày 14/3, các đơn vị chức năng sẽ thi công điều chỉnh, bổ sung hệ thống an toàn giao thông, mở rộng nhiều vị trí dừng xe khẩn cấp trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn.
Ngày 12/3, thông tin từ Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh (chủ đầu tư cao tốc Cam Lộ - La Sơn) dự kiến trong tháng 3/2024, đơn vị phối hợp với cơ quan liên quan sẽ hoàn thành việc điều chỉnh, bổ sung một số hạng mục an toàn giao thông đảm bảo khoa học, hiệu quả, phù hợp với thực trạng lưu lượng xe trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn.
Chủ đầu tư sẽ bổ sung và thay đổi nhiều hạng mục trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn để đảm bảo an toàn giao thông, trong đó sẽ cho phép vượt xe tại nhiều đoạn đường 2 làn.
Nhiều hạng mục sẽ được bổ sung trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn nhằm đảm bảo an toàn giao thông, trong đó sẽ cho phép vượt tại nhiều đoạn đường 2 làn.
Ban quản lý Khu kinh tế Quảng Trị vừa có đề xuất UBND tỉnh xin điều chỉnh một số hạng mục tại dự án San nền và hạ tầng kỹ thuật thiết yếu tại khu vực trung tâm Cửa khẩu quốc tế La Lay - tỉnh Quảng Trị (giai đoạn 2).
Nhờ sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị trong việc tích cực triển khai công tác hỗ trợ, bồi thường, giải phóng mặt bằng, tái định cư cho người dân để giao mặt bằng sạch cho nhà đầu tư, trong những ngày đầu xuân mới Giáp Thìn, trên những công trình, dự án trọng điểm của tỉnh, các nhà thầu, đơn vị thi công đã huy động phương tiện, máy móc, nhân lực để triển khai thực hiện các gói thầu xây lắp nhằm đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án trọng điểm của tỉnh. Phóng viên Báo Quảng Trị đã kịp thời ghi nhận không khí hối hả trên những công trình những ngày đầu năm mới 2024.
Khu vực cửa khẩu quốc tế La Lay được quy hoạch gần 50 hecta, nhưng mới khai thác từ 4 – 5 hecta. Do than đá nhập từ Lào về Việt Nam tăng đột biến, hạ tầng của cửa khẩu này đang bị quá tải dẫn đến ùn tắc.
Theo đại diện lãnh đạo Chi cục Hải quan Cửa khẩu La Lay, hạ tầng khu vực cửa khẩu cần sớm được đầu tư hoàn thiện để tăng kết nối, qua đó giảm tình trạng ùn tắc cục bộ.
Trên địa bàn tỉnh có nhiều dự án giao thông trọng điểm đang và sẽ được triển khai thực hiện như: Đường ven biển kết nối Hành lang kinh tế Đông-Tây, Đường bộ cao tốc Cam Lộ-Lao Bảo, Quốc lộ 15D, Đường tránh phía Đông TP. Đông Hà... Khi đi vào hoạt động, các tuyến giao thông này sẽ góp phần rất lớn trong việc thúc đẩy phát triển KTXH, đảm bảo QP-AN.
Sau nhiều năm xây dựng, cửa khẩu quốc tế La Lay, tỉnh Quảng Trị dù đã mang diện mạo mới, nhưng hạ tầng vẫn chưa đồng bộ.
Sáng nay 3/3, tại TP. Đông Hà, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Hà Sỹ Đồng tiếp xã giao đoàn đại biểu cấp cao tỉnh Ubon Ratchathani do Tỉnh trưởng tỉnh Ubon Ratchathani (Thái Lan) Supasit Kocharoenyous làm trưởng đoàn nhân chuyến thăm và làm việc tại Quảng Trị.
Lúc 16h30 ngày 26/2, tại Km7 Quốc lộ 15D đi Cửa khẩu quốc tế La Lay (huyện Đakrông, Quảng Trị), một chiếc xe tải chở sắn củ tươi từ Lào về bị lật, khiến tuyến đường này bị ách tắc hoàn toàn.
Năm 2024, tỉnh Quảng Trị tập trung dồn lực triển khai, đẩy nhanh tiến độ 12 dự án trọng điểm nhằm tạo động lực cho phát triển kinh tế, xã hội và liên kết vùng.
Cao tốc Cam Lộ - La Sơn được khánh thành vào cuối năm 2022 với tổng mức đầu tư khoảng 7.669 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn trái phiếu Chính phủ. Dự án từng bị Thanh tra Chính phủ vạch rõ hàng loạt vi phạm.
Tập đoàn Hoành Sơn - Phonesack Việt Nam và Nam Tiến là liên danh 3 nhà đầu tư vừa được UBND tỉnh Quảng Trị cho phép nghiên cứu làm đường nối cảng biển Việt Nam qua Lào tới Thái Lan.
Công ty Cổ phần Tập đoàn Hoành Sơn, Công ty TNHH Phonesack Việt Nam và Công ty TNHH Nam Tiến là liên danh nhà đầu tư được UBND tỉnh Quảng Trị cho phép lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án Quốc lộ 15D đoạn từ Quốc lộ 1A đến đường Hồ Chí Minh nhánh Tây, tỉnh Quảng Trị.
Tập đoàn Hoành Sơn là một trong ba công ty thuộc liên danh được tỉnh Quảng Trị cho phép nghiên cứu làm đường nối cảng biển Việt Nam qua Lào tới Thái Lan.
Công ty Cổ phần Tập đoàn Hoành Sơn - Công ty TNHH Phonesack Việt Nam - Công ty TNHH Nam Tiến là liên danh nhà đầu tư được UBND tỉnh Quảng Trị cho phép lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án Quốc lộ 15D đoạn từ Quốc lộ 1A đến đường Hồ Chí Minh nhánh Tây, tỉnh Quảng Trị.