Theo Cục Hàng không Liên bang Mỹ, việc máy bay giảm cường độ ánh sáng khi cất/hạ cánh liên quan mật thiết tới vấn đề an toàn.
Theo một hành khách chuyến bay 1282 của Alaska Airlines gặp sự cố vừa qua, tiếng nổ lớn, sốc giật, không khí lạnh đột ngột tràn vào khoang là dấu hiệu ngay lập tức cho thấy có gì đó bất ổn.
Phi công tiết lộ điều sợ nhất khi lái máy bay: Nỗi sợ hãi lớn nhất chính là những thứ mà họ không thể kiểm soát, chẳng hạn như sai lầm do người khác gây ra.
Khi đối mặt với án tử hình, phạm nhân nào cũng tìm mọi cách cứu vãn sự sống cho mình. Trường hợp của Ronnie Cauthern là một ví dụ. Năm 2013, trong lần thứ 5 xin xét lại án tử, hắn viện cớ việc công tố viên trong phiên sơ thẩm gọi mình là 'quỷ sống' và so sánh với kẻ giết người hàng loạt Jeffery Dahmer đã gây ảnh hưởng tới quyết định của đoàn bồi thẩm. Cũng vào thời điểm đó, Cauthern thực hiện một bức tranh vẽ tấm bia mộ với dòng chữ 'Chết chưa phải là hết kiện cáo' để thu hút sự ủng hộ của những người đòi hủy bỏ án tử hình.
Bạn đã bao giờ tự hỏi vì sao máy bay lại bay thành đường cong thay vì một đường thẳng tắp trên bản đồ bay, chẳng phải bay thẳng sẽ tiết kiệm nhiên liệu hơn sao?
Khả năng một người thiệt mạng do tai nạn ô tô chắc chắn cao hơn trong một vụ tai nạn máy bay.
Những hành khách đi máy bay sẽ nhận ra đôi khi cabin lạnh cứ như trong tủ đông vậy.
Những hành khách đi máy bay sẽ nhận ra đôi khi cabin lạnh cứ như trong tủ đông vậy.
Theo dõi thường xuyên bảng thông báo ở các sân bay cũng như ứng dụng của hãng hàng không là cách thức hiệu quả giúp du khách dự đoán được khả năng của những chuyến bay bị hoãn.
Mới đây, một phi công đã tiết lộ những gì sẽ xảy ra khi máy bay bỗng dưng gặp sét đánh trên bầu trời.