Theo Tân Hoa xã, các tập đoàn đa quốc gia đang mong muốn tăng cường đầu tư vào thị trường Trung Quốc khi năm mới 2024 bắt đầu.
Nhiều cải tiến về công nghệ ô tô là sai lầm hoặc không cần thiết đối với các phương tiện hiện đại mà không làm được gì nhiều ngoài việc tăng thêm chi phí phương tiện cũng như tần suất và độ khó của việc vận chuyển hay sửa chữa. Dưới đây là 6 thiết bị công nghệ vô dụng mà các nhà sản xuất ô tô hiện đại đã bổ sung trong những năm gần đây.
Mercedes EQS 500 4Matic vừa chính thức ra mắt với mức giá bán lẻ xấp xỉ 5 tỷ đồng, qua đó trở thành mẫu SUV thuần điện đắt nhất thị trường ô tô Việt Nam.
Các giám đốc điều hành ngành ô tô ở châu Âu cho biết việc sử dụng nhiên liệu điện tử thay thế sẽ là giải pháp cho phép các công ty có thể tiếp tục bán các mẫu động cơ đốt trong trong thập kỷ tới.
Mới đây, đích thân CEO của thương hiệu xe sang Mercedes-Benz đã khẳng định họ đang phát triển một phiên bản SUV cỡ nhỏ, giá rẻ của G-Class.
Ola Källenius, chủ tịch Hội đồng quản trị tập đoàn Mercedes-Benz Group AG cho biết: Mercedes-Benz sẽ hợp tác với MN8 & ChargePoint để phát triển mạng lưới sạc xe điện EV cao cấp toàn cầu.
Bất chấp môi trường kinh doanh đang xấu đi, thương hiệu xe hơi Mercedes - Benz của Đức báo lãi hơn 15 tỷ USD trong năm 2022, nhờ nhu cầu tăng mạnh đối với các xe điện và dòng xe cao cấp.
Đối với nhiều nhà điều hành cao cấp trong doanh nghiệp, đây sẽ là lần đến thăm Trung Quốc đầu tiên tính từ khi đại dịch COVID-19 bắt đầu.
Trong nhiều thập kỷ, châu Âu là trung tâm sản xuất động cơ đốt trong hàng đầu toàn cầu. Nhưng khi khu vực này bắt đầu chuyển mình sang sản xuất và kinh doanh xe điện, sự phụ thuộc vào Trung Quốc đang ngày một lớn dần khi Bắc Kinh ngày càng chứng tỏ vị thế đáng gờm của một 'công xưởng' sản xuất pin tầm cỡ thế giới.
Các hãng xe lớn nhất thế giới cảnh báo tình trạng gián đoạn chuỗi cung ứng và giá vật thiệu thô đắt đỏ đang đe dọa các mục tiêu về sản lượng xe điện trong khi nhu cầu các dòng xe chạy pin vượt công suất sản xuất hiện tại của họ, khiến một số dòng xe 'cháy' hàng.
Trước tình trạng khan hiếm chip, nhiều ông lớn trong ngành công nghệ, hãng xe đã phải cắt giảm mục tiêu sản lượng, doanh thu trong năm nay.
Việc đổi tên từ Daimler thành tập đoàn Mercedes-Benz sẽ chính thức có hiệu lực từ tháng 2 năm sau. Việc đổi tên phần nào phản ánh sự tập trung của tập đoàn này vào mảng xe du lịch và xe van.
Tập đoàn Daimler AG sẽ được tách thành hai đơn vị riêng biệt, một chuyên về xe chở người hạng nhẹ, công ty còn lại tập trung vào xe thương mại.
Tình trạng thiếu chất bán dẫn đang tiếp diễn đã phủ bóng đen lên triển lãm xe hơi lớn đầu tiên kể từ trước khi đại dịch bắt đầu.
Giám đốc điều hành Tập đoàn Daimler Ola Källenius cho biết ngành công nghiệp ô tô có thể tiếp tục gặp phải tình trạng thiếu chip bán dẫn tới năm 2023.
Ngày 6/9, công ty bán dẫn Qualcomm của Mỹ cho biết sẽ cung cấp một chip điện toán quan trọng cho bảng điều khiển kỹ thuật số sử dụng trong một mẫu xe điện mới của tập đoàn Renault SA (Pháp).
CEO Daimler cho biết ôtô ngày càng phụ thuộc vào chip đối với mọi tính năng, từ quản lý động cơ bằng máy tính để tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn đến các tính năng hỗ trợ người lái như phanh khẩn cấp.
CNBC ngày 22/7/2021 đưa tin hôm thứ Năm, Hãng xe Daimler của Đức cho biết thương hiệu Mercedes-Benz của họ sẽ sẵn sàng chuyển sang sản xuất hoàn toàn xe chạy bằng điện vào cuối thập kỷ này, khi điều kiện thị trường cho phép. Các kế hoạch của Daimler là dấu hiệu mới nhất cho thấy các công ty ô tô lớn đang hướng tới một tương lai dựa trên xe chạy điện. Theo Daimler, từ năm 2025, tất cả 'mẫu xe mới ra mắt của Mercedes-Benz sẽ chỉ chạy bằng điện'.
Theo Auto Bild Tây Ban Nha, các phiên bản Mercedes-Benz C-Class tiếp theo có thể được ra mắt vào tháng này.
Tập đoàn ôtô Đức sẽ đổi tên từ Daimler sang Mercedes-Benz, đồng thời tách mảng xe tải và xe buýt thành công ty riêng trong thời gian tới.
Hiện tại, doanh số những mẫu sedan ngày càng sụt giảm trước sự vươn lên mạnh mẽ của dòng crossover/SUV.
Dựa vào thiết kế của S-Class và hình ảnh mẫu C-Class thử nghiệm, Paultan đã phác thảo ra ngoại hình của Mercedes-Benz C-Class 2021.
Theo hai đối tác chia sẻ, công ty liên doanh sẽ sản xuất hoàn toàn ở Trung Quốc, rồi bán ra tại Trung Quốc và Đức.
Tại triển lãm Ô tô Frankfurt 2019 năm nay, hãng xe sang Mercedes-Benz đã giới thiệu không ít mẫu concept mới. Tuy nhiên, mẫu xe ESF 2019 với các công nghệ an toàn tân tiến nhất mới thực sự nổi bật.