Chiều 29/3, Ban Chấp hành Đảng bộ huyện Cần Giuộc, tỉnh Long An tổ chức Hội nghị lần thứ 20 để đánh giá tình hình thực hiện Nghị quyết quí I; đề ra phương hướng, nhiệm vụ quí II/2024.
Ngày 15-11, dưới sự chủ trì của Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến việc điều chỉnh một số nội dung của Nghị quyết 53/2017/QH14 của Quốc hội về Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư sân bay Long Thành.
Cần thiết bố trí bổ sung nguồn vốn để đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án sân bay quốc tế Long Thành, tránh việc chậm trễ kéo dài gây lãng phí, ảnh hưởng đến cuộc sống người dân. Nhưng bố trí nguồn vốn ra sao để phù hợp với các quy định pháp luật là vấn đề khiến không ít đại biểu Quốc hội băn khoăn.
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng cho biết theo hợp đồng, thời gian thi công nhà ga sân bay Long Thành là 39 tháng. Dự án sẽ hoàn thành vào khoảng tháng 10, 11-2026 song đang phấn đấu, nếu xong trong năm 2025 là tốt nhất
Ngày 9/11, Quốc hội thảo luận ở hội trường về việc điều chỉnh một số nội dung của Nghị quyết 53 ngày 24/11/2017 (Quốc hội khóa XIV) về Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Bộ trưởng Giao thông vận tải nêu rõ, sự thay đổi nhân sự chủ chốt của Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai trong thời gian thực hiện dự án là nguyên nhân chủ quan khiến dự án sân bay Long Thành chậm trễ.
Cần có những đánh giá sát thực hơn nguyên nhân dẫn đến việc triển khai dự án sân bay Long Thành bị chậm nhiều so với tiến độ, đặc biệt là những nguyên nhân chủ quan để từ đó có biện pháp khắc phục hiệu quả. Đây là đề nghị của ĐBQH khi thảo luận ở hội trường sáng 9/11, về việc điều chỉnh một số nội dung của Nghị quyết 53 của Quốc hội về Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 6, sáng ngày 9/11, tại Nhà Quốc hội, dưới sự điều hành của Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Đức Hải, Quốc hội sẽ thảo luận ở hội trường về việc điều chỉnh một số nội dung của Nghị quyết 53 ngày 24/11/2017 của Quốc hội về Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Sáng 9-11, Quốc hội thảo luận ở hội trường về việc điều chỉnh một số nội dung liên quan đến dự án Thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành.
Tiếp tục chương trình làm việc Kỳ họp thứ 6, sáng 09/11, tại Nhà Quốc hội, dưới sự điều hành của Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Đức Hải, Quốc hội thảo luận ở hội trường về việc điều chỉnh một số nội dung của Nghị quyết 53 của Quốc hội về Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Các đại biểu Quốc hội tán thành về sự cần thiết và thẩm quyền điều chỉnh một số nội dung của Nghị quyết số 53 của Quốc hội. Tuy nhiên, cần đánh giá lại tác động của sự điều chỉnh tiến độ hoàn thành việc thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không Quốc tế Long Thành đến hết năm 2024 thay vì 2021 như trước đây
Sáng 9/11, Quốc hội thảo luận về điều chỉnh một số nội dung của Nghị quyết 53 về dự án thu hồi đất, bồi thường, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Tham gia thảo luận tại hội trường sáng 9/11, đại biểu Nguyễn Thị Việt Nga cho rằng, cần có những đánh giá sát thực hơn nguyên nhân dẫn đến việc triển khai dự án Sân bay Long Thành bị chậm nhiều so với tiến độ, đặc biệt là những nguyên nhân chủ quan để từ đó có biện pháp khắc phục hiệu quả, tránh việc đã gia hạn nhưng vẫn tiếp tục chậm trễ trong thời gian tới.
Các Đại biểu Quốc hội nhấn mạnh việc đưa ra nguyên nhân chậm dự án sân bay Long Thành chưa thuyết phục, cần làm rõ còn nguyên nhân nào khác. Đồng thời bày tỏ mong muốn không có thêm lần trình Quốc hội lùi tiến độ nữa.
Sáng 9/11, phát biểu tại hội trường, đại biểu Nguyễn Thị Mai Hoa - Đoàn ĐBQH tỉnh Đồng Tháp - cho rằng, dự án sân bay Long Thành là dự án lớn đã vắt qua 3 nhiệm kỳ Quốc hội nên hy vọng sẽ không có thêm lần trình lùi hoãn nữa.
Theo Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng, dự án nhà ga hành khách sân bay Long Thành sẽ hoàn thành vào khoảng tháng 10-11/2026, chậm hơn 1 năm so với yêu cầu của Quốc hội.
Sáng 9-11, Quốc hội thảo luận ở hội trường về việc điều chỉnh một số nội dung của Nghị quyết 53 của Quốc hội về báo cáo nghiên cứu khả thi dự án Thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành.
Thảo luận ở hội trường về việc điều chỉnh một số nội dung của Nghị quyết 53 của Quốc hội về Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành; các đại biểu bày tỏ thống nhất với việc kéo dài các nội dung tại Nghị quyết; Đồng thời nhấn mạnh, nội dung đào tạo nghề, giải quyết việc làm, tổ chức lại cuộc sống cho người dân khu vực bị thu hồi đất cần được quan tâm triển khai hiệu quả hơn.
Nhiều đại biểu Quốc hội thống nhất việc cần phải sửa đổi Nghị quyết 53, thống nhất phải điều chỉnh thời gian tiến độ của dự án và đề xuất các giải pháp để bố trí nguồn vốn hợp lý.
Nguyên nhân chủ quan khiến dự án sây bay Long Thành chậm là do nhân sự chủ chốt của UBND tỉnh Đồng Nai trong thời gian thực hiện dự án có nhiều thay đổi, thủ tục lập quy hoạch tái định cư, thiết kế đấu thầu kéo dài...
Ủy ban Thường vụ Quốc hội sẽ khẩn trương chỉ đạo cơ quan soạn thảo, cơ quan thẩm tra và các cơ quan có liên quan nghiên cứu, tiếp thu đầy đủ các ý kiến tham gia để trình Quốc hội xem xét, thông qua.
Tiếp tục chương trình làm việc Kỳ họp thứ 6, sáng 09/11, dưới sự điều hành Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Đức Hải, Quốc hội thảo luận ở hội trường về việc điều chỉnh một số nội dung của Nghị quyết 53 ngày 24/11/2017 của Quốc hội về Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Nhất trí với một số nội dung điều chỉnh như Tờ trình, nhưng qua nghiên cứu hồ sơ các đại biểu còn bày tỏ ý kiến băn khoăn liên quan đến đánh giá nguyên nhân và việc kéo dài đầu tư, giải ngân vốn dự án.
Việc kịp thời bàn giao mặt bằng cho Dự án sân bay Long Thành thể hiện trách nhiệm của tỉnh Đồng Nai đã thực hiện đúng cam kết với Chính phủ.
Dự kiến, ngày 9/11, Quốc hội sẽ thảo luận: việc điều chỉnh một số nội dung của Nghị quyết 53 về Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành; dự thảo Nghị quyết thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù về đầu tư xây dựng công trình giao thông đường bộ; biểu quyết thông qua Nghị quyết về Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội năm 2024 .
Tiếp tục chương trình làm việc Kỳ họp thứ 6, sáng nay, dưới sự điều hành Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Đức Hải, Quốc hội thảo luận ở hội trường về việc điều chỉnh một số nội dung của Nghị quyết 53 ngày 24/11/2017 của Quốc hội về Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Nhất trí với một số nội dung điều chỉnh như Tờ trình, nhưng qua nghiên cứu hồ sơ các đại biểu còn bày tỏ ý kiến băn khoăn liên quan đến đánh giá nguyên nhân và việc kéo dài đầu tư, giải ngân vốn dự án.
Tiếp tục chương trình làm việc Kỳ họp thứ 6, sáng nay, tại Nhà Quốc hội, dưới sự điều hành của Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Đức Hải, Quốc hội thảo luận ở hội trường về việc điều chỉnh một số nội dung của Nghị quyết 53 của Quốc hội về Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Các đại biểu Quốc hội tán thành về sự cần thiết và thẩm quyền điều chỉnh một số nội dung của Nghị quyết số 53 của Quốc hội. Tuy nhiên, cần đánh giá lại tác động của sự điều chỉnh tiến độ hoàn thành việc thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không Quốc tế Long Thành đến hết năm 2024 thay vì 2021 như trước đây
Trong tuần từ ngày 6/11 đến 10/11, Quốc hội dành 2,5 ngày đầu cho phiên chất vấn và trả lời chất vấn. Thời gian còn lại sẽ thảo luận, cho ý kiến đối với 5 luật, 6 nghị quyết và 1 báo cáo, trong đó có Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ do Bộ Công an chủ trì soạn thảo.
Các nguyên nhân dẫn đến việc điều chỉnh dự án sân bay Long Thành, đặc biệt là việc chậm trễ về thời gian chưa thuyết phục...
Theo Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành dù chậm trễ, có thể kéo dài đến năm 2024 nhưng không ảnh hưởng đến tiến độ chung của dự án chung...
Bộ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng khẳng định, dự án sân bay Long Thành nếu chậm chỉ không quá một năm, chậm nhất là cuối năm 2026 sẽ hoàn thành.
Tiếp tục chương trình, chiều 27/10, Kỳ họp thứ 6, Quốc hội khóa XV thảo luận tại tổ về các tờ trình của Chính phủ.
Tại phiên thảo luận tổ, đại biểu Quốc hội (ĐBQH) đặt vấn đề, đến hết năm 2024 dự án Thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư sân bay Long Thành có hoàn thành và sân bay Long Thành có kịp tiến độ đề ra.
Quốc hội thảo luận tổ về việc điều chỉnh một số nội dung của Nghị quyết 53 về báo cáo nghiên cứu khả thi dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Nói về dự án thu hồi đất để xây dựng sân bay Long Thành, ông Quản Minh Cường - Phó Bí thư Tỉnh ủy Đồng Nai, cho biết, tỉnh đã vận dụng nhiều phương án 'về luật thì sai' nhưng 'vì nước thì kỷ luật cũng phải chịu thôi'.
Tôi tán thành việc điều chỉnh một số nội dung trong Nghị quyết 53 về báo cáo nghiên cứu khả thi dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Chiều 27/10, Quốc hội tiến hành thảo luận tại tổ về việc điều chỉnh một số nội dung Nghị quyết 53/2017/QH14 của Quốc hội về Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng Hàng không quốc tế Long Thành.
Chiều 27/10, Quốc hội thảo luận ở tổ về việc điều chỉnh một số nội dung của Nghị quyết 53/2017/QH14 ngày 24/11/2017 của Quốc hội về Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành
Đây là phần trả lời ý kiến các ĐBQH của Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng tại cuộc họp tổ về Nghị quyết điều chỉnh nội dung nghị quyết 53 của Quốc hội liên quan đến dự án giải phóng mặt bằng, tái định cư dự án sân bay Long Thành.
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải cho rằng, dự án tổng thể của Cảng hàng không quốc tế Long Thành nếu có chậm thì cũng không quá một năm.
Chiều 27/10, Quốc hội tiến hành thảo luận tại tổ về Việc điều chỉnh một số nội dung của Nghị quyết 53/2017 của Quốc hội về Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Với việc xin kéo dài thêm 1 năm để hoàn tất giải phóng mặt bằng, nhiều đại biểu Quốc hội lo ngại sẽ kéo theo nguy cơ dự án có thể bị chậm tiến độ.
Tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 6, chiều 27/10, Quốc hội thảo luận tại tổ về: Việc điều chỉnh một số nội dung của Nghị quyết 53 của Quốc hội về Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành; dự thảo Nghị quyết thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù về đầu tư xây dựng công trình giao thông đường bộ.
Là người rất sát sao với dự án, Bộ trưởng GTVT cho rằng, dự án tổng thể của Cảng hàng không quốc tế Long Thành nếu có chậm thì cũng không quá 1 năm.
Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thắng chia sẻ, với trách nhiệm của Bộ trưởng thì dự án sân bay quốc tế Long Thành nếu có chậm cũng sẽ không quá một năm.
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng cho rằng, đề xuất tăng tỷ lệ vốn Nhà nước tại dự án giao thông theo hình thức đối tác công - tư (PPP) lên không quá 70% là bước đột phá lớn.
Góp ý kiến về dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành, đại biểu Tạ Thị Yên lo lắng cho tiến độ của dự án.
Thủ tướng đã nhiều lần đích thân đến tận công trình để chỉ đạo, đôn đốc, giải quyết khó khăn nhưng tiến độ triển khai dự án vẫn còn rất chậm. Đó là vấn đề rất lớn liên quan đến hiệu lực, hiệu quả điều hành, quản lý nhà nước.
Chính phủ kiến nghị kéo dài thời gian thực hiện và giải ngân vốn của dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư sân bay Long Thành đến hết năm 2024.
Thực hiện chương trình Kỳ họp thứ 6, chiều 27/10, tại Nhà Quốc hội, Quốc hội tiến hành thảo luận tại tổ về việc điều chỉnh một số nội dung của Nghị quyết 53/2017/QH14 ngày 24/11/2017 của Quốc hội về Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành.