Ung thư tuyến giáp là tình trạng các tế bào tuyến giáp tăng lên với số lượng lớn do những vật chất di truyền ADN bị rối loạn phân chia. Ung thư tuyến giáp có nhiều nguyên nhân và yếu tố nguy cơ gây nên.
Theo kế hoạch, hệ thống thu phí không dừng (ETC) được triển khai theo 3 giai đoạn lớn: giai đoạn 1 (đơn làn ETC có barie) thực hiện từ năm 2016 đến năm 2023. Giai đoạn 2 (đơn làn tự do ETC, không có barie) dự kiến thực hiện từ năm 2024 - 2025. Giai đoạn 3 (đa làn tự do ETC, không có barie) dự kiến thực hiện từ năm 2026 trở đi.
Sau khi thí điểm tại ba dự án BOT, Bộ Giao thông vận tải sẽ nghiên cứu và xây dựng lộ trình triển khai bỏ trạm thu phí, tiến tới tổ chức thu phí đa làn tự do trên toàn quốc. Các quy định cũng đang được sửa đổi, đặc biệt là dự án Luật Đường bộ để đáp ứng chuyển đổi hệ thống ETC sang giai đoạn 2 và giai đoạn 3...
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đã chỉ đạo các cơ quan, đơn vị liên quan sửa đổi, bổ sung các quy định của pháp luật về hình thức thu phí không dừng và các quy định pháp luật có liên quan.
Khi dự án Luật Đường bộ được thông qua sẽ là cơ sở để hệ thống thu phí không dừng sẽ chuyển sang giai đoạn 2 và giai đoạn 3.
Cục Đường bộ VN tiếp tục đề nghị Ban QLDA 85 rà soát đối với Quy trình vận hành và Quy chế phối hợp giữa các đơn vị trong quá trình tổ chức thu phí dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Cam Lâm – Vĩnh Hảo.
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Công ty TNHH đầu tư đường cao tốc Nha Trang - Cam Lâm khẩn trương xây dựng Kế hoạch triển khai thí điểm, các Quy trình vận hành, Quy trình xử lý sự cố, Quy chế đối soát, ... gửi Cục để có ý kiến trước khi triển khai thu phí.
Chỉ sau 5 ngày, đã có nhà đầu tư thu được khoản lợi nhuận siêu khủng: Bỏ 1 đồng thu lãi tới 1,5 đồng.
Mới đây, Cục Đường bộ Việt Nam vừa báo cáo Bộ Giao thông vận tải (GTVT) về việc thí điểm mô hình thiết kế hệ thống thu phí điện tử không dừng đối với hai dự án thành phần đoạn Nha Trang - Cam Lâm và Cam Lâm - Vĩnh Hảo.
Turbine gió hình lục giác của Katrick Technologies chuyển động năng từ gió thành dao động cơ học đồng quy và biến đổi thành điện, có thể đặt trên nóc tòa nhà và sản xuất năng lượng ngay cả ở tốc độ gió thấp.
Bệnh lý tuyến giáp thường gặp trong đời sống hiện nay gồm các loại lành tính như: nang giáp, bướu giáp, cường giáp, viêm giáp… hay ác tính (ung thư tuyến giáp). Thời gian gần đây, bệnh nhân mắc các bệnh lý này tăng cao một cách đột biến, đặc biệt có những gia đình cả nhà mắc bệnh này.
Cũng liên quan đến tuyến cao tốc Bắc – Nam, đoạn Cao tốc Nha Trang - Cam Lâm sẽ chuyển sang thu phí không dừng hoàn toàn vào cuối năm nay. Tại lối vào cao tốc không có barie và cabin thu phí, giúp các phương tiện chạy qua nhanh hơn, hạn chế ùn tắc...
Tuyến cao tốc Nha Trang – Cam Lâm sẽ thí điểm thu phí không dừng hoàn toàn vào cuối năm nay. Tại trạm thu phí không còn có barie và cabin thu phí, xe có thể chạy qua nhanh hơn với tốc độ 60km/h giúp hạn chế ùn tắc.
Cao tốc Nha Trang - Cam Lâm thuộc cao tốc Bắc - Nam phía Đông sẽ chuyển sang thu phí không dừng hoàn toàn vào cuối năm nay. Tại lối vào cao tốc không có barie và cabin thu phí, giúp các phương tiện chạy qua nhanh hơn, hạn chế ùn tắc...
Dự án cao tốc Nha Trang - Cam Lâm thuộc dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, do Tập đoàn Sơn Hải xây dựng theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BOT.
Tuyến cao tốc Nha Trang - Cam Lâm được Bộ Giao thông vận tải (GTVT) thí điểm thu phí không dừng hoàn toàn vào cuối năm nay. Tại trạm thu phí không còn có barie và cabin thu phí, giúp các phương tiện chạy qua nhanh hơn, hạn chế ùn tắc.
Cao tốc Nha Trang - Cam Lâm thuộc cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 1 sẽ chuyển sang thu phí không dừng hoàn toàn vào cuối năm nay. Tại lối vào cao tốc không có barie và cabin thu phí, giúp các phương tiện chạy qua nhanh hơn, hạn chế ùn tắc...
Theo Công ty Trách nhiệm hữu hạn Đầu tư Đường Cao tốc Nha Trang-Cam Lâm, cao tốc này là tuyến đầu tiên trên cả nước áp dụng công nghệ thu phí không dừng (ETC) hoàn toàn.
Cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Nha Trang - Cam Lâm sẽ thực hiện thu phí không dừng (ETC), không có barie và cabin thu phí ở lối vào nhằm tiết kiệm thời gian cho phương tiện di chuyển cũng như giảm ùn tắc.
Cao tốc Nha Trang - Cam Lâm sẽ chuyển toàn tuyến sang thu phí không dừng, không có barie và cabin thu phí ở lối vào giúp tiết kiệm thời gian, giảm ùn tắc...
Cam Lâm được chọn làm thí điểm thu phí không dừng đầu tiên trên cả nước nên sẽ không có barie tại các trạm thu phí.
Đại diện Công ty TNHH Đầu tư đường cao tốc Nha Trang - Cam Lâm (doanh nghiệp dự án) cho biết, tuyến cao tốc Cam Lâm- Nha Trang không lắp đặt barie tại các trạm thu phí đầu vào/ra.
Dự án cao tốc Nha Trang - Cam Lâm dài 49,1km được chọn làm thí điểm thu phí không dừng đầu tiên trên cả nước.
Chủ đầu tư dự án cao tốc đoạn Nha Trang - Cam Lâm dự kiến thu phí trong tháng 9, tuy nhiên phải lùi lại 3 tháng so với kế hoạch.
Được mệnh danh là SUV hai bánh, các mẫu mô tô adventure đem lại khả năng di chuyển linh hoạt trên mọi địa hình và sở hữu ngoại hình bề thế to lớn.
Dịch vụ cầm cố tài sản và cho vay tiêu dùng là xu hướng phát triển không thể khác trong bối cảnh nhiều người tiêu dùng không có đủ điều kiện tiếp cận ngân hàng.
Phân khúc những khách hàng yếu thế, dưới chuẩn là phân khúc có nhu cầu cao nhưng luôn gặp khó khăn khi cần vốn. Cũng từ nhu cầu đó, thị trường đã sinh ra các hoạt động cho vay tiêu dùng và các công ty cho vay cầm cố tài sản.
Thực phẩm bổ sung Hafalife được tạo nên từ 'công thức vàng' của Viện nghiên cứu Inventive Medical Foundation (California, Mỹ).
Dự toán hay lập dự toán công trình là những khái niệm được sử dụng trong ngành xây dựng cũng như nhiều ngành nghề khác. Đây là một công cụ phục vụ cho quản trị doanh nghiệp. Việc lập dự toán thực sự là công việc cần thiết trước khi xây dựng mọi công trình để nhằm mục đích có thể đảm bảo sự khả thi và an toàn của các công trình xây dựng. Bài viết khái quát về hoạt động lập dự toán các công trình xây dựng, trình tự và các phương pháp lập dự toán.
Mẫu xe này sẽ tham dự thể thức GT2 kể từ chặng đua 24 Hours of Spa 2023, vốn được tổ chức vào tháng 6 năm nay.
Trên toàn cầu chỉ có 77 chiếc siêu môtô KTM Brabus 1300 R phiên bản màu Significant Black và ở thị trường Việt hiện đang có một chiếc duy nhất. Xe có giá bán tới 2,209 tỷ đồng tại Việt Nam.
Trong báo cáo gửi Bộ GTVT, Sở GTVT TP.HCM kiến nghị nghiên cứu phương án trả sau, hướng tới bỏ barie thu phí nhằm nâng cao năng lực thông hành, tránh tình trạng lỗi thẻ nhập tay.