Nhằm kiểm tra khả năng phản ứng của toàn bộ hệ thống để xử lý sự cố lớn, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội đã tổ chức buổi diễn tập sơ tán hành khách khẩn cấp khi metro Nhổn-ga Hà Nội gặp sự cố.
Hơn 250 người thuộc nhiều lực lượng tham gia diễn tập kịch bản khẩn cấp sơ tán hành khách tại nhà ga, thuộc dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội.
Chiều 17/5/2024, Dự án đường sắt đô thị Nhổn – ga Hà Nội tổ chức diễn tập kịch bản khẩn cấp sơ tán hành khách tại nhà ga, với 250 người tham gia.
Chiều nay (17/5), tại tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội, lực lượng chức năng diễn tập kịch bản khẩn cấp sơ tán hành khách tại nhà ga, khi tàu xảy ra sự cố.
Cuộc diễn tập cứu nạn, cứu hộ trên tuyến Metro Nhổn- ga Hà Nội nhằm kiểm chứng sự phối hợp với các cơ quan, đơn vị chức năng bên ngoài dự án, đảm bảo tính chủ động xử lý tình huống trong trường hợp khẩn cấp.
Chiều 17/5, dự án đường sắt đô thị (ĐSĐT) Nhổn - ga Hà Nội đã diễn tập chính thức kịch bản khẩn cấp sơ tán hành khách tại nhà ga, chuẩn bị sẵn sàng đưa đoạn tuyến này vào khai thác thương mại.
Chiều 17/5, Dự án tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội, diễn tập kịch bản khẩn cấp sơ tán hành khách tại nhà ga, khi tàu xảy ra sự cố.
Tại Đề án tổng thể đầu tư xây dựng hệ thống đường sắt đô thị Thủ đô của Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB), ông Nguyễn Cao Minh, Trưởng Ban MRB nhấn mạnh, đường sắt đô thị là trục 'xương sống' của hệ thống hạ tầng giao thông vận tải của thành phố.
Theo quy hoạch và điều chỉnh quy hoạch chung Thủ đô Hà Nội sẽ có tổng số 15 tuyến đường sắt đô thị, trong đó đến năm 2035 là 397,8km và đến năm 2045 là 196,2km. Để thực hiện được việc này, Hà Nội cần có những giải pháp đột phá, đặc biệt là tháo gỡ vướng mắc về cơ chế, chính sách và huy động nguồn vốn…
Trong vòng 6 năm tới đây, Hà Nội phấn đấu hoàn thành thi công xây dựng thêm 96,9km đường sắt đô thị khổ đường đôi 1.435mm, gồm 03 đoạn Tuyến số 2; 02 đoạn Tuyến số 3 và Tuyến số 5, nâng tổng số km đường sắt đô thị vận hành trên địa bàn Thủ đô lên 109,8km. Tổng mức đầu tư các tuyến metro kể trên khoảng 16,208 tỷ USD...
Để hoàn chỉnh mạng lưới đường sắt đô thị tại Hà Nội (có tính kết nối với Vùng Thủ đô), với gần 400km vào năm 2035 và bổ sung hơn 196km trong giai đoạn đến năm 2045 theo Quy hoạch chung Thủ đô điều chỉnh, sơ bộ tổng nhu cầu vốn đầu tư lên tới 55,442 tỷ USD.
Đường sắt đô thị là một động lực quan trọng cho chiến lược phát triển kinh tế-xã hội nhanh và bền vững của thành phố Hà Nội trong thời gian tới, gắn kết với phát triển đô thị.
Dự kiến, Kỳ họp thứ 16 của Hội đồng nhân dân (HĐND) TP Hà Nội sẽ thông qua Đề án tổng thể đầu tư xây dựng hệ thống đường sắt đô thị Thủ đô.
Hoàn thiện mạng lưới các tuyến đường sắt đô thị, góp phần giải quyết các vấn đề ùn tắc, tai nạn giao thông, mở ra không gian phát triển đô thị, kinh tế-xã hội. Đó là mục tiêu Đề án tổng thể đầu tư xây dựng hệ thống đường sắt đô thị Thủ đô do Ban Quản lý dự án Đường sắt đô thị (MRB) vừa trình UBND thành phố Hà Nội.
Dự án tuyến đường sắt đô thị Nhổn-Ga Hà Nội sẽ khởi động thi công máy khoan hầm TBM trong quý II/2024.