Dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5, nhiều kỹ sư, công nhân vẫn bất chấp nắng nóng, hối hả trên công trường cầu Khánh Bình, thuộc cao tốc Vân Phong - Nha Trang.
Bất chấp nắng đổ lửa, công nhân Công ty CP Lizen vẫn miệt mài thi công xuyên lễ 30/4 và 1/5. Tất cả đều phát huy tinh thần 'vượt nắng, thắng mưa' thi công không quản ngày đêm để rút ngắn tiến độ về địch của công trình.
Thăm các công trình giao thông trọng điểm tại Khánh Hòa, Phú Yên và Bình Định, Thủ tướng mong các địa phương đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng; mong nhà thầu làm '3 ca, 4 kíp'...
Ngày 29/4, Thủ tướng Phạm Minh Chính đi thị sát, kiểm tra các công trình giao thông trọng điểm trên địa bàn các tỉnh duyên hải Nam Trung Bộ, gồm: Khánh Hòa, Phú Yên và Bình Định.
Sáng 29/4, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính cùng lãnh đạo các Bộ ngành, địa phương nơi có dự án đi qua đã đi kiểm tra các dự án thành phần thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 đi qua địa bàn tỉnh Khánh Hòa, Phú Yên, Bình Định.
Thủ tướng Chính phủ kiểm tra hiện trường dự án thành phần đoạn Vân Phong - Nha Trang qua tỉnh Khánh Hòa.
Ông Bùi Dương Hùng, Chủ tịch HĐQT CTCP Lizen (mã chứng khoán LCG) chia sẻ tại ĐHCĐ thường niên 2024 diễn ra sáng nay (27/4), trong sự nghiệp làm hạ tầng giao thông chưa bao giờ có chuyện tiêu được càng nhiều tiền càng được khen như hiện nay.
Doanh thu năm 2024 của LCG chủ yếu đến từ 4 dự án gồm cao tốc Vân Phong - Nha Trang, Vũng Áng - Bùng, Vành đai 4 Hưng Yên, Tân Phúc - Võng Phan và Biên Hòa Vũng Tàu.
Hiện nay, Ban QLDA các công trình điện miền Trung được Tổng công ty Truyền tải điện Quốc gia giao quản lý điều hành nhiều dự án khu vực miền Trung để đảm bảo cung cấp điện cho mùa nắng nóng năm 2024.
Tổng mức đầu tư cho Dự án cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng là hơn 11.000 tỷ đồng, trong đó vốn ngân sách Nhà nước là gần 5.500 tỷ đồng, vốn nhà đầu tư chịu trách nhiệm thu xếp ở mức hơn 5.500 tỷ đồng.
Chịu ảnh hưởng gián tiếp từ việc chủ đầu tư gặp khó về dòng tiền, một số đơn vị xây dựng phải thực hiện cấn trừ nợ bằng bất động sản.
Tăng trích lập thêm dự phòng nợ phải thu khó đòi, Công ty cổ phần Lizen (mã LCG - sàn HoSE) ghi nhận lợi nhuận giảm mạnh sau kiểm toán Báo cáo tài chính năm 2023.
Tăng trích lập thêm dự phòng nợ phải thu khó đòi, Công ty cổ phần Lizen (mã LCG - sàn HOSE) ghi nhận lợi nhuận giảm mạnh sau kiểm toán Báo cáo tài chính năm 2023.
Lợi nhuận năm 2023 lao dốc giảm 39,1%, Công ty cổ phần Lizen (mã LCG - sàn HoSE) lên kế hoạch phát hành 3,45 triệu cổ phiếu ESOP với giá 10.000 đồng/cổ phiếu.
Công ty cổ phần Lizen chủ trương đầu tư dự án Tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng theo hình thức BOT với tỷ lệ tham gia vốn không vượt quá 25%.
Hàng nghìn công nhân với nhiều gói thầu cấp tập đẩy nhanh tiến độ thi công cao tốc Vân Phong - Nha Trang, phấn đấu vượt tiến độ 6 tháng so với kế hoạch.
Kinh doanh đi lùi trong năm 2023, Công ty cổ phần Lizen (mã LCG - sàn HoSE) cấn trừ nợ sang vốn góp, cũng như nhận thêm căn hộ từ đối tác.
Công ty cổ phần Lizen (mã LCG - sàn HOSE) nhận chuyển nhượng 23 căn hộ tại dự án ở Bình Định của Công ty Đầu tư và Xây dựng Vina2 (mã VC2 - sàn HNX) để cấn trừ nợ.
Dù giai đoạn đầu thực hiện dự án gặp rất nhiều khó khăn, nhưng các kỹ sư công nhân thi công Dự án đường song hành Vành đai 4 qua Hưng Yên vẫn nỗ lực, bằng các biện pháp khác nhau để tạo khí thế thi đua lao động trên công trường ngay từ đầu năm.
Đầu tư công được coi là một trong những động lực tăng trưởng kinh tế chính của năm 2024 và mang lại triển vọng khả quan cho nhóm ngành xây dựng.
Thứ trưởng Nguyễn Duy Lâm chỉ đạo các nhà thầu trong chuyến thị sát toàn tuyến thi công cao tốc Vân Phong – Nha Trang qua Khánh Hòa, để đẩy nhanh tiến độ, hoàn thành trước kế hoạch đề ra.
Đầu tư công dù được thúc đẩy từ đầu năm 2023, song thực tế nguồn vốn đầu tư công khi bơm vào nền kinh tế luôn có độ trễ. Đến quý IV/2023, sau khi ghi nhận mức giải ngân tăng trưởng hai con số năm thứ hai liên tiếp, những con số tích cực trong kết quả sản xuất kinh doanh của nhiều doanh nghiệp xây dựng đã cho thấy dòng vốn này đã bắt đầu thấm vào nền kinh tế.
Trong không khí rộn ràng của những ngày cận Tết Nguyên Đán, niềm hăng say không hề giảm nhiệt tại công trường thi công đoạn cao tốc Vân Phong - Nha Trang.
Những tấm thảm nhựa đầu tiên đã được các nhà thầu trải ra trên công trình cao tốc Vân Phong – Nha Trang. Hình diện mạo đại lộ từng ngày vươn mình qua mọi địa hình của xứ sở Trầm Hương đang được hình thành.
Các Dự án Cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 cần sớm tháo gỡ nút thắt về giải phóng mặt bằng và nguồn vật liệu để đẩy nhanh tiến độ thi công, hoàn thành theo đúng kế hoạch vào năm 2025.
Đó là chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thắng tại cuộc họp kiểm điểm tiến độ triển khai các dự án cao tốc ngay sau chuyến thị sát kéo dài hai ngày tại một số dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 (2021-2025).
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng yêu cầu các chủ đầu tư, nhà thầu tập trung đẩy nhanh hơn nữa tiến độ dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2, đặc biệt là hai dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Cà Mau.
Huy động 478,7 tỷ đồng từ cổ đông hiện hữu năm 2021, nhưng tới tháng 11/2023, Công ty cổ phần Lizen (mã LCG - sàn HoSE) vẫn còn 70,3 tỷ đồng chưa giải ngân hết.
Trong bản báo cáo Ngân hàng Nhà nước - Chi nhánh Tp.HCM, Ngân hàng MSB Sài Gòn cho rằng, vì để đảm bảo quyền lợi và trách nhiệm của các bên, MSB đang rất tích cực và thận trọng để giải quyết các vấn đề phát sinh.
Ngân hàng MSB - Chi nhánh Sài Gòn bị Công ty Lizen tố vi phạm nghĩa vụ bảo lãnh thanh toán, có thái độ trốn tránh, bội tín…
Tuyến đường có chiều dài 17,7km do Công ty CP LIZEN thi công. Tổng mức đầu tư lên đến 1.504,6 tỷ đồng.
Công ty Cổ phần Lizen (HOSE: LCG) vừa công bố thông tin trúng gói thầu số 1 Dự án đường Tân Phúc – Võng Phan (giao ĐT.378), tại tỉnh Hưng Yên.
Công ty cổ phần Lizen (mã LCG - sàn HoSE) cùng đối tác tham gia gói thầu xây dựng cơ sở hạ tầng tại tỉnh Hưng Yên, giá trị gói thầu lên tới 2.049 tỷ đồng.
Việc nằm trong nhóm có số lượng doanh nghiệp thua lỗ nhiều nhất quý III vừa qua cho thấy triển vọng hồi phục của lĩnh vực xây dựng và vật liệu xây dựng vẫn chông chênh. Do đó, cổ phiếu nhóm ngành này cũng khó 'sáng cửa'.
Vụ việc đã được Thanh tra, Giám sát ngân hàng – Ngân hàng Nhà nước Chi nhánh TP.HCM chỉ đạo Ngân hàng Thương mại Cổ phần Hàng hải Việt Nam (MSB) xem xét, giải quyết…
Sau khi tiếp nhận phản ánh của Lizen, ngày 24/10 vừa qua Thanh tra Giám sát ngân hàng thuộc NHNN Chi nhánh TP Hồ Chí Minh đã có văn bản chuyển đơn kiến nghị, phản ánh đến MSB để ngân hàng này giải quyết theo quy định và thông báo kết quả giải quyết cho NHNN Chi nhánh thành phố.
Ngân hàng TMCP Hàng Hải Việt Nam bị khách hàng 'tố' đã vi phạm nghĩa vụ bảo lãnh thanh toán, né tránh giải quyết hai khoản tạm ứng đã được ngân hàng này phát hành chứng thư bảo lãnh.
Hiện, diện tích đất trong phạm vi giải phóng mặt bằng (GPMB) đã chi trả tiền bồi thường, thu hồi bàn giao cho chủ đầu tư là 193,6/230,2 ha, đạt trên 84%.
Công ty cổ phần Lizen (mã LCG - sàn HoSE) ghi nhận lãi 24,13 tỷ đồng trong quý III, lũy kế 9 tháng đầu năm 2023 ghi nhận lãi 55,08 tỷ đồng, giảm 66,1% so với cùng kỳ.
CTCP Lizen (mã chứng khoán: LCG) vừa trúng gói thầu số 01 - thi công xây dựng công trình dự án thành phần 2.2, xây dựng đường song hành (đường đô thị) địa phận tỉnh Hưng Yên, với giá trúng thầu 1.253 tỷ đồng.
Lũy kế 6 tháng đầu năm 2023, Lizen ghi nhận doanh thu thuần hợp nhất đạt 719,7 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế hợp nhất đạt 30,5 tỷ đồng, lần lượt tăng 23% và giảm 77% so với cùng kỳ năm trước.
Lũy kế 9 tháng năm 2023, Lizen báo doanh thu gần 660,7 tỷ đồng, tăng 13,3% nhưng lợi nhuận sau thuế lại giảm tới gần 77%, đạt 30,5 tỷ đồng.
Gói thầu của Lizen về xây dựng đường song hành (đường đô thị) địa phận tỉnh Hưng Yên thuộc dự án Đường Vành đai 4 - vùng Thủ đô Hà Nội.
Mùa báo cáo kết quả kinh doanh quý III/2023 đang đến gần với kỳ vọng cải thiện tích cực hơn sẽ là yếu tố hỗ trợ cho thị trường cân bằng trở lại. Tuy nhiên, nhiều ý kiến đồng quan điểm lợi nhuận quý này của các doanh nghiệp niêm yết chưa có nhiều điểm sáng.
Liên tiếp những phiên giảm mạnh khiến hàng loạt cổ phiếu có 'giá hời', định giá thị trường chứng khoán về mức thấp hơn trung bình 3 năm. Một số chuyên gia cho rằng định giá thị trường vẫn ở mức lưng chừng, nhưng nhiều cổ phiếu đã có mức định giá hợp lý.