Thủ tướng Chính phủ yêu cầu đẩy nhanh tiến độ và hoàn thành giải phóng mặt bằng các công trình, dự án trọng điểm ngành giao thông vận tải.
Cảng hàng không Liên Khương khi được nâng cấp thành cảng hàng không quốc tế sẽ tạo điều kiện thuận lợi để thu hút khách du lịch đến Lâm Đồng.
Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải đề xuất UBND hai tỉnh kiến nghị Thủ tướng Chính phủ cho phép triển khai dự án trước năm 2030 và trình Quốc hội cho phép thực hiện cơ chế, chính sách đặc thù với tỷ lệ vốn của Nhà nước tham gia vào dự án là 70%.
UBND tỉnh Lâm Đồng cho biết đã chỉ đạo các sở, ngành, địa phương phối hợp, hỗ trợ Cảng hàng không Liên Khương trong việc triển khai Quy hoạch Cảng hàng không Liên Khương thành cảng hàng không quốc tế.
Cao tốc Nha Trang - Đà Lạt dự kiến dài hơn 80,8km, quy mô 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80-100 km/giờ, dự kiến tổng mức đầu tư hơn 25.000 tỷ đồng.
Cao tốc Nha Trang - Đà Lạt dài 80,8km, tổng mức đầu tư 25.058 tỷ đồng. Khi đi vào hoạt động dự kiến rút ngắn thời gian di chuyển Nha Trang - Đà Lạt còn 1,5 - 2 tiếng.
Việc thúc đẩy liên kết vùng, liên vùng vô cùng cấp bách, cần thiết và cần có những giải pháp đồng bộ, bài bản, then chốt để đưa Tây Nguyên phát triển bứt phá.
Sân bay Liên Khương (huyện Đức Trọng, Lâm Đồng) được quy hoạch là cảng hàng không quốc tế, có công suất 5 triệu hành khách/năm và 20.000 tấn hàng hóa/năm.
Đây là cách để Lâm Đồng tìm kiếm nguồn vốn thực hiện các dự án xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương.
Lâm Đồng đang rà soát quỹ đất tại địa phương để đấu giá tạo nguồn vốn đầu tư các tuyến cao tốc đường bộ huyết mạch.
UBND TP. Bảo Lộc đề nghị UBND tỉnh xem xét trình Chính phủ đưa khu vực thăm dò, khai thác khoáng sản ra khỏi quy hoạch để thực hiện Dự án xây dựng hạ tầng kỹ thuật khu dân cư tái định cư phục vụ 2 cao tốc.
Bộ Giao thông vận tải vừa phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không Liên Khương thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Đến năm 2023, sân bay Liên Khương, tỉnh Lâm Đồng, được quy hoạch là cảng hàng không quốc tế với công suất 5 triệu hành khách/năm, tăng gấp 2,5 lần so với hiện tại…
Bộ Giao thông Vận tải vừa phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không Liên Khương thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050
Giai đoạn 2021-2030, sân bay Liên Khương, tỉnh Lâm Đồng được quy hoạch là cảng hàng không quốc tế, có công suất 5 triệu hành khách/năm, tăng gấp 2,5 lần so với hiện tại.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không Liên Khương thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải vừa ký Quyết định số 610/QĐ – BGTVT phê duyệt quy hoạch Cảng hàng không Liên Khương thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Theo quy hoạch vừa được phê duyệt, tầm nhìn đến năm 2050 Cảng hàng không Liên Khương (tỉnh Lâm Đồng) sẽ được mở rộng để đạt tổng công suất mỗi năm khoảng 7 triệu hành khách và 30.000 tấn hàng hóa.
Tập đoàn Phương Trang đề nghị UBND tỉnh Lâm Đồng chấp thuận áp dụng cơ chế chia sẻ doanh thu tăng, giảm của Dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương, phù hợp với quy định tại Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công - tư (Luật PPP).
Trong giai đoạn 2021 - 2030, sân bay Liên Khương, tỉnh Lâm Đồng được quy hoạch là cảng hàng không quốc tế, có công suất 5 triệu hành khách/năm và 20.000 tấn hàng hóa/năm.
Nhằm thu hút khách trong và ngoài nước, cùng với tổ chức nhiều sự kiện văn hóa, du lịch tại địa phương, tỉnh Lâm Đồng đề nghị các hãng hàng không mở thêm các chuyến bay để thúc đẩy du lịch.
Đây là một trong những yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Trưởng ban Chỉ đạo nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải (Ban chỉ đạo) tại thông báo kết luận Phiên họp lần thứ 11 của Ban chỉ đạo.
Futa Group cho biết dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương thực hiện theo phương thức PPP cần huy động nguồn vốn chủ sở hữu và vốn tín dụng rất lớn, vào khoảng 10.200 tỷ đồng.
Lâm Đồng đề nghị Tổng Công ty Hàng không Việt Nam nghiên cứu mở mới, khai thác các đường bay quốc tế từ Liên Khương tới các thị trường trọng điểm, tiềm năng, nhằm kích cầu lượng khách du lịch.
Liên Khương sẽ là sân bay quốc tế đầu tiên tại khu vực Tây Nguyên. Khi có các đường bay thường lệ quốc tế đi - đến sân bay này, sẽ tạo điều kiện thuận lợi phát triển kinh tế - xã hội, du lịch của Lâm Đồng nói riêng và các tỉnh Tây Nguyên nói chung.
Tỉnh Lâm Đồng đề nghị Vietnam Airlines nghiên cứu tăng tần suất các chuyến bay Liên Khương - Nội Bài, Liên Khương - Tân Sơn Nhất và phục hồi các đường bay đi/đến Liên Khương như trước đây.
Mở rộng địa giới thành phố Đà Lạt và thành phố Bảo Lộc. Sắp xếp, tái cấu trúc không gian lãnh thổ của tỉnh Lâm Đồng, hướng tới trở thành thành phố trực thuộc Trung ương. Xây dựng tỉnh Lâm Đồng trở thành điểm đáng đến, đáng sống.
Cùng với Hội nghị công bố quy hoạch tỉnh Lâm Đồng thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, dự kiến diễn ra vào tháng 5 tới, nhân dịp này, địa phương sẽ tổ chức các hoạt động xúc tiến đầu tư với danh mục gồm 227 dự án ưu tiên đầu tư ở nhiều lĩnh vực.
Với tinh thần 'bàn làm, không bàn lùi', Thủ tướng Phạm Minh Chính mong muốn các bộ, ngành, địa phương; các nhà thầu và nhân dân, doanh nghiệp cùng vào cuộc để ít nhất là đảm bảo tiến độ và phấn đấu vượt tiến độ các dự án trọng điểm ngành giao thông từ 3 đến 6 tháng.
Trong ngày 06 và 07/5, Chủ nhiệm Ủy ban Đối ngoại của QH Vũ Hải Hà và Đoàn ĐBQH tỉnh Đồng Nai đã tiếp xúc cử tri tại 4 điểm trên địa bàn tỉnh Đồng Nai trước Kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XV.
Ngày 6-5, Sở GTVT tỉnh Lâm Đồng cho biết, dự án xây dựng đường bộ cao tốc Tân Phú (Đồng Nai) - Bảo Lộc (Lâm Đồng) dài 66km theo phương thức PPP đã được bố trí kế hoạch vốn năm 2024 là 1.641 tỷ đồng.
Lâm Đồng hỗ trợ chủ đầu tư, đẩy nhanh tiến độ triển khai Dự án Khôi phục tuyến đường sắt Tháp Chàm và nâng cấp Cảng Hàng không Liên Khương thành lên cảng hàng không quốc tế.
Huyện Định Quán nằm trên trục đường huyết mạch - quốc lộ 20 kết nối Đồng Nai với các tỉnh Tây Nguyên, có nhiều cảnh quan tự nhiên, cảnh đẹp rừng, sông, hồ… Đây là những lợi thế giúp huyện miền núi này đa dạng các loại hình du lịch, đặc biệt là phát triển các mô hình du lịch sinh thái xanh, bền vững.
Trong đó có 4 dự án đã khởi công, 5 dự án đang làm thủ tục và 20 dự án đang được nghiên cứu gồm đường Vành đai 4 TP HCM và Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.
Bộ Giao thông Vận tải sẽ phối hợp giữa trung ương và địa phương trong giải phóng mặt bằng, đẩy nhanh tiến độ các dự án đang thi công và các dự án đã huy động được nguồn vốn bảo đảm chất lượng.
Thời điểm đầu năm 2024, thanh khoản trong phân khúc đất nền tại vùng ven TP.HCM vẫn kém và không còn là phân khúc 'chiếm sóng' lớn như trước. Nhưng hiện nay, gió đã đổi chiều, 'sức nóng' dần trở lại.
Để tăng cường hơn nữa việc khai thác tiềm năng vùng Đông Nam Bộ, Chính phủ và các địa phương trong vùng đã và đang đầu tư nhiều dự án hạ tầng giao thông huyết mạch tại đây.
Sân bay Nội Bài và Tân Sơn Nhất đã đón lượng lớn hành khách đi lại trong ngày đầu tiên của kỳ nghỉ lễ 30.4-1.5.
Dịp lễ 30/4 - 1/5 năm nay, mặc dù lượng hành khách sử dụng dịch vụ vận tải hàng không tăng so với ngày thường nhưng giảm so với cùng kỳ năm trước.
Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết trong đợt cao điểm nghỉ lễ 30/4 và 1/5 năm nay, các cảng hàng không sẽ khai thác nội địa trên toàn mạng khoảng 9.000 lượt chuyến bay cất, hạ cánh và đón hơn 1,5 triệu lượt hành khách. Ngày 26/4 và 1/5 dự kiến đón số lượng hành khách đi lại cao nhất.
Sản lượng khai thác nội địa trên toàn mạng cảng ACV dự kiến khoảng 9.000 lượt cất hạ cánh, với trung bình 1.285 lượt cất hạ cánh/ngày.
Theo tin từ Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), dự kiến trong đợt cao điểm nghỉ lễ 30-4, 1-5, các cảng hàng không trực thuộc ACV sẽ khai thác nội địa trên toàn mạng khoảng 9.000 lượt chuyến bay cất, hạ cánh và đón hơn 1,5 triệu lượt hành khách.
Các cảng hàng không, sân bay sẽ đón một lượng lớn người dân đi lại trong dịp nghỉ lễ 30/4-1/5 nên đã xây dựng các phương án nhằm đảm bảo đi lại thuận tiện, an toàn.
Các sân bay dự kiến sẽ đón hơn 1,5 triệu lượt khách đi lại trong dịp nghỉ lễ 30.4-1.5 nên đã xây dựng kỹ phương án nhằm đảm bảo sự đi lại thuận tiện, an toàn.