Sau khi giám đốc Sở Giao thông vận tải (GTVT) tỉnh Cà Mau về hưu, ông Lê Thành Huấn, Phó giám đốc được giao phụ trách Sở.
Trong năm 2024, tỉnh Cà Mau chú trọng công tác bảo đảm trật tự ATGT, nhất là việc tuyên truyền, xử lý vi phạm nồng độ cồn, tốc độ.
Từ nay đến cuối năm, tỉnh Cà Mau sẽ tổ chức nhiều đoàn kiểm tra liên ngành, nhằm đảm bảo trật tự an toàn giao thông (TTATGT) đường bộ trên địa bàn.
Năm qua, công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông (TTATGT) của tỉnh gặt hái được nhiều kết quả đáng khích lệ. Trong đó, đáng chú ý, Cà Mau là một trong những tỉnh có số người tử vong do tai nạn giao thông (TNGT) ít nhất cả nước, giảm so với cùng kỳ (số người chết 10 người, giảm 2 người). Ðây chính là kết quả sự vào cuộc quyết liệt của cả hệ thống chính trị, cùng với sự đồng thuận của người dân trên địa bàn. Một trong những biện pháp phải kể đến đó là việc triển khai quyết liệt công tác tuần tra kiểm soát đối với lỗi vi phạm nồng độ cồn.Báo Cà Mau phỏng vấn ông Hồ Hoàn Tất, Giám đốc Sở Giao thông vận tải, Phó trưởng Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh, xung quanh việc triển khai công tác này năm 2023 và phương hướng, nhiệm vụ năm 2024.
Ông Đoàn Hoàng Thoại, Phó Chánh Thanh tra Sở GTVT tỉnh Cà Mau, bị cách chức do sử dụng bằng THPT không hợp pháp.
Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (ATGT) được Ðảng và Nhà nước xác định là một trong những nhiệm vụ cơ bản trong công tác bảo đảm an ninh chính trị, trật tự an toàn và an sinh xã hội. Liên tục từ năm 2012 đến nay, với sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị và sự ủng hộ của người dân, tai nạn giao thông (TNGT) được kéo giảm cả về số vụ tai nạn, số người chết và số người bị thương.
Sáng 29/12, Ban An toàn giao thông tỉnh Cà Mau phối hợp với Hội Liên hiệp Phụ nữ tỉnh tổ chức sự kiện đi bộ kêu gọi hành động 'Đã uống rượu, bia - Không lái xe'. Đây là hoạt động hưởng ứng năm an toàn giao thông 2024. Ông Huỳnh Quốc Việt, Ủy viên dự khuyết Trung ương Đảng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh, Trưởng Ban An toàn giao thông tỉnh Cà Mau dự và chủ trì sự kiện.
Sáng 29/12, Ban An toàn giao thông tỉnh Cà Mau tổ chức sự kiện đi bộ kêu gọi hành động 'Đã uống rượu, bia - không lái xe'.
Sáng 29/12, Ban An toàn giao thông tỉnh phối hợp với Hội Liên hiệp Phụ nữ tỉnh tổ chức sự kiện đi bộ kêu gọi hành động 'Đã uống rượu, bia - Không lái xe', hưởng ứng Năm An toàn giao thông 2024. Tham dự sự kiện có Chủ tịch UBND tỉnh Huỳnh Quốc Việt, Trưởng Ban An toàn giao thông tỉnh tỉnh.
Nhằm thay đổi phương thức tuyên truyền về an toàn giao thông (ATGT) bằng hình thức sân khấu hóa, cũng như tăng cường công tác tuyên truyền trên các phương tiện thông tin đại chúng; sau gần 3 tháng phát động, Hội thi Sáng tác ca khúc tuyên truyền về ATGT và Liên hoan phim cấp tỉnh về ATGT năm 2023 do Ban ATGT tỉnh tổ chức đã thành công tốt đẹp.
Đây là lần đầu tiên tỉnh Cà Mau phát động tổ chức và cũng là tỉnh đầu tiên khu vực ĐBSCL tổ chức hội thi sáng tác ca khúc tuyên truyền về an toàn giao thông.
Ban Giám khảo liên hoan phim cấp tỉnh về an toàn giao thông năm 2023 ở Cà Mau đã chọn được 6 tác phẩm đạt giải xứng đáng.
Tiếp tục phiên làm việc thứ 2 tại Kỳ họp thứ 12, HĐND tỉnh Cà Mau khóa X, sáng 6/12, Ban kiểm phiếu công bố kết quả lấy phiếu tín nhiệm đối với những người giữ chức vụ do HĐND tỉnh bầu. Theo đó, tất cả 100% phiếu hợp lệ. Trong đó, ông Nguyễn Tiến Hải, Ủy viên BCH Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh Cà Mau, có số phiếu tín nhiệm cao cao nhất, chiếm 97,90% tổng số phiếu.
Hàng ngàn người dân Cà Mau tham dự lễ cầu siêu cho nạn nhân tử vong do tai nạn giao thông được tổ chức tại chùa Kim Sơn (Cà Mau).
Trong nhiều năm qua, cùng với hàng loạt những nút thắt chưa được tháo gỡ, đặc biệt là hạ tầng giao thông chưa phát triển tương xứng là 'điểm nghẽn' khiến Cà Mau kém hấp dẫn trong mắt các nhà đầu tư.
Tiếp tục phiên làm việc thứ 2 tại Kỳ họp thứ 12, HĐND tỉnh khóa X, sáng 6/12, Ban kiểm phiếu công bố kết quả lấy phiếu tín nhiệm đối với những người giữ chức vụ do HĐND tỉnh bầu. Theo đó, tất cả 100% phiếu hợp lệ. Trong đó, ông Nguyễn Tiến Hải, Ủy viên BCH Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh, có số phiếu tín nhiệm cao cao nhất, chiếm 97,90% tổng số phiếu.
Kinhtedothi – Dù Cà Mau 'mạnh tay', nhưng tình trạng vi phạm hành lang an toàn giao thông đường bộ; lấn chiếm lòng, lề đường; họp chợ… vẫn tồn tại như 'một thói quen xấu.' Thực trạng này ngoài ảnh hưởng rất lớn đến mỹ quan đô thị, còn tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông.
Việc lập lại trật tự hành lang ATGT đường bộ trên địa bàn tỉnh Cà Mau sẽ được làm quyết liệt hơn, không nể nang, không có vùng cấm.
Vi phạm hành lang an toàn đường bộ, lấn chiếm lòng lề đường gây mất vẻ mỹ quan, ảnh hưởng đến trật tự an toàn giao thông (ATGT)... đã diễn ra nhiều năm qua, song đến nay vẫn chưa được xử lý triệt để.
Để sớm đưa dự án cao tốc Bắc-Nam đoạn Hậu Giang-Cà Mau hoàn thành, tỉnh Cà Mau đang khẩn trương xây dựng kế hoạch bồi thường, GPMB, tái định cư.
Cao tốc Hậu Giang-Cà Mau dài hơn 72 km, tổng mức đầu tư khoảng 17.485 tỷ đồng. Các địa phương đang khẩn trương chuẩn bị các bước triển khai.
UBND tỉnh Cà Mau yêu cầu các cơ quan chức năng sớm hoàn thành việc giám định, làm rõ nguyên nhân sập cầu Cái Đôi Vàm.
Liên quan đến vụ sập cầu Cái Đôi Vàm (huyện Phú Tân), UBND tỉnh Cà Mau đã có báo cáo gửi Văn phòng Chính phủ, Bộ GTVT và Bộ Xây dựng về dự án này.
Đại diện Sở GTVT Cà Mau cho biết, khi có kết quả giám định mới xác định cụ thể sai sót ở phần việc nào, ai phụ trách sẽ quy trách nhiệm.
Sở GTVT tỉnh Cà Mau cho biết, sự cố sập cầu Cái Đôi Vàm không ai mong muốn, khi giám định ra lỗi của ai thì người đó chịu trách nhiệm.
Tổ điều tra sự cố sẽ sớm hoàn thành việc giám định để làm rõ nguyên nhân, trách nhiệm của các bên liên quan trong sự cố sập cầu Cái Đôi Vàm.
Ngày 23-12, Sở GTVT tỉnh Cà Mau phối hợp cùng Sở TT-TT tỉnh Cà Mau tổ chức họp báo để thông tin về sự cố sập cầu Cái Đôi Vàm (nằm trên địa bàn thị trấn Cái Đôi Vàm, huyện Phú Tân).
Liên quan đến sự cố sập cầu Cái Đôi Vàm bắc qua sông Cái Đôi Vàm (thị trấn Cái Đôi Vàm, huyện Phú Tân, tỉnh Cà Mau), ngày 23/12, Sở Thông tin và Truyền thông phối hợp với Sở Giao thông Vận tải tỉnh Cà Mau, Ban Quản lý dự án xây dựng công trình giao thông tỉnh (chủ đầu tư) tổ chức buổi họp báo thông tin bước đầu về sự cố này.
Lãnh đạo Sở Giao thông vận tải (GTVT) tỉnh Cà Mau cho biết, sự cố sập cầu Cái Đôi Vàm (huyện Phú Tân) không ai mong muốn. Tuy nhiên, khi giám định ra lỗi của ai thì người đó chịu trách nhiệm.
Đại diện Ban Quản lý dự án công trình giao thông tỉnh Cà Mau cho rằng sự cố gãy đôi cầu Cái Đôi Vàm là do trụ T7 bị lún, các công đoạn như khoan địa chất, năng lực nhà thầu… đã được thực hiện đúng quy trình và đúng pháp luật
Liên quan đến công trình xây dựng cầu Cái Đôi Vàm, huyện Phú Tân sắp hoàn thành tổng trị giá trên 70 tỷ đồng bất ngờ bị lún trụ, gây sập nhịp dẫn, sáng nay 23/12, Sở Thông tin và Truyền thông phối hợp với Sở Giao thông vận tải Cà Mau tổ chức buổi hợp báo để cung cấp thông tin xung quanh sự cố này.
Liên quan đến vụ sập cầu Cái Đôi Vàm (huyện Phú Tân, tỉnh Cà Mau), sáng 23/12, Sở TT&TT phối hợp Sở GTVT và Ban Quản lý dự án xây dựng công trình giao thông tỉnh Cà Mau (chủ đầu tư), tổ chức họp báo thông tin bước đầu về sự cố này.
Ngành chức năng tỉnh Cà Mau cùng chủ đầu tư tổ chức họp báo thông tin ban đầu về sự cố sập cầu Cái Đôi Vàm, trách nhiệm của đơn vị liên quan.
Cây cầu Cái Đôi Vàm, huyện Phú Tân, tỉnh Cà Mau tổng giá trị trên 50 tỷ đồng do Công ty cổ phần tập đoàn TPM thi công bỗng nhiên đổ sập.
Các tỉnh, thành miền Tây đang thực hiện chỉ chị 15 và 19, nhưng vận tải hành khách liên tỉnh vẫn im ắng trước thời điểm Bộ GTVT thí điểm mở lại vào ngày 13-10.
Trong 10 tháng đầu năm 2020, trên địa bàn tỉnh Cà Mau có 15 người tử vong do tai nạn giao thông và 35 người bị thương.