Lực lượng Houthi tại Yemen thề sẽ tiếp tục phong tỏa một phần Biển Đỏ và Biển Ả Rập cho đến khi Israel dừng chiến dịch quân sự ở Gaza.
Lực lượng Houthi của Yemen đã nhắm mục tiêu vào tàu container MSC Orion trong một cuộc tấn công bằng máy bay không người lái ở Ấn Độ Dương.
Houthi, một lực lượng nổi lên từ những năm 1990, nhưng chỉ trong hơn 6 tháng qua, nhóm phiến quân ở Yemen này bắt đầu trở thành cái tên quen thuộc không chỉ với phương Tây mà còn trên các bản tin quốc tế. Houthi tự tuyên bố họ là lực lượng tiên phong vì chính nghĩa của người Palestine và thề tiếp tục tấn công cho đến khi Israel kết thúc chiến tranh với Hamas trong bối cảnh hơn 32.000 người Palestine đã thiệt mạng trong cuộc xung đột Israel-Hamas, theo số liệu của Bộ Y tế Gaza.
Cuộc xung đột giữa Hamas và Israel kéo dài từ tháng 10/2023 và cho đến nay vẫn chưa có dấu hiệu kết thúc, khả năng leo thang và lan rộng ngày càng tăng. Mặc dù cuộc xung đột này cách lãnh thổ châu Âu tương đối xa, nhưng vì lý do lịch sử và địa lý, các nước châu Âu có liên quan lợi ích với Trung Đông. Vì vậy, cùng với cuộc xung đột là những tác động lên lục địa già ngày càng rõ rệt.
Ngày 7/4, lực lượng Houthi ở Yemen cho biết họ đã phóng tên lửa và tấn công bằng máy bay không người lái nhằm vào các tàu của Anh, Mỹ và Israel.
Khi OPEC và các đối tác do Nga dẫn đầu lần đầu tiên công bố quyết định cắt giảm sản lượng dầu bổ sung vào năm ngoái, thị trường đã phớt lờ điều đó.
Vụ tấn công khủng bố tại nhà hát Crocus City Hall ở Moskva, Liên bang Nga đã gây chấn động toàn thế giới trong tuần qua bởi sự tàn bạo và mức độ thiệt hại nghiêm trọng về người.
Lực lượng Houthi ở Yemen bảo đảm với Nga và Trung Quốc, rằng tàu của hai quốc gia này có thể di chuyển an toàn qua Biển Đỏ và Vịnh Aden, Bloomberg đưa tin ngày 21/3.
Một số nguồn tin nói với hãng Bloomberg rằng Houthis đã đạt được thỏa thuận không tấn công tàu Trung Quốc, Nga đi qua Biển Đỏ và Vịnh Aden.
Hội đồng Bảo an Liên hợp quốc đã dùng những lời lẽ mạnh mẽ nhất để lên án các cuộc tấn công tàu thuyền mà Houthi thực hiện trên Biển Đỏ, yêu cầu chấm dứt ngay lập tức các hành động này.
Ngày 18/2, Hội đồng Bảo an Liên hợp quốc ra thông cáo báo chí yêu cầu lực lượng Houthi của Yemen chấm dứt cuộc tấn công vào các tàu ở Biển Đỏ, đồng thời kêu gọi kiềm chế để tránh tình hình tiếp tục leo thang căng thẳng.
Thủy thủ đoàn nhiều quốc tịch làm việc trên tàu Galaxy Leader dần hết hi vọng được trả tự do sớm. Họ bị Houthi giữ làm con tin từ tháng 11/2023 tới nay.
Hy vọng đưa nhóm thuyền viên quốc tế trên tàu hàng bị Houthi khống chế và bắt làm con tin từ tháng 11 năm ngoái đang mờ dần, sau khi một nhà ngoại giao Philippines cho biết có lẽ họ phải chờ đến khi cuộc xung đột ở Dải Gaza kết thúc.
Đài CNN cho biết hy vọng giải cứu thủy thủ đoàn tàu hàng Galaxy Leader bị nhóm Houthi ở Yemen bắt giữ tháng 11 năm ngoái đang nhạt dần.
Hoạt động giao thương hàng hải ở Biển Đỏ đã bị đe dọa nghiêm trọng kể từ khi xung đột Israel - Hamas bùng phát và càng khó bảo đảm an toàn hơn khi Mỹ liên tục có các hành động khác thường và không giúp thúc đẩy hòa bình, báo Trung Quốc China Daily hôm 11/3 nhận định trong một bài xã luận.
Trong bài phát biểu trên truyền hình ngày 29/2, thủ lĩnh Abdul Malik al-Houthi của lực lượng Houthi tuyên bố nhóm này sẽ có những 'bất ngờ' về mặt quân sự trong các hoạt động trên Biển Đỏ.
Khối lượng vận chuyển qua Kênh Suez giảm hơn một nửa vào tuần trước, trong khi khối lượng trên tuyến đường thay thế quanh Mũi Hảo Vọng tăng mạnh, do các cuộc tấn công của phiến quân Houthi vào các tàu thương mại buộc các nhà khai thác lớn phải chuyển hướng khỏi huyết mạch thương mại toàn cầu quan trọng này.
Lực lượng Houthi đe dọa phong tỏa tuyến đường vận chuyển quan trọng ở Biển Đỏ, sau khi liên quân Mỹ - Anh tuyên bố oanh kích thành phố cảng Hodeidah.
Houthi đe dọa đóng cửa tuyến đường vận chuyển quan trọng trên Biển Đỏ sau khi liên quân Mỹ và Anh tấn công thành phố cảng Hodeidah, nơi đặt một căn cứ quân sự của phong trào này.
Quân đội Mỹ tuyên bố, các mục tiêu bị đánh trúng tiềm ẩn 'mối đe dọa' khi Houthi chuẩn bị sử dụng chúng để 'tấn công về phía Biển Đỏ'.
Theo phóng viên TTXVN tại Washington, Bộ Ngoại giao Mỹ ngày 21/2 cho rằng lực lượng Houthi ở Yemen đã liều lĩnh tấn công vào các tàu chở hàng quốc tế, thậm chí là tàu dân sự và bắt giữ thủy thủ vô tội.
Chiến sự tại khu vực Biển Đỏ tiếp tục tăng nhiệt khi cả liên quân Mỹ - Anh cùng nhóm vũ trang đối lập lớn nhất tại Yemen, liên tiếp tiến hành các hoạt động quân sự mới nhằm vào lực lượng đối địch.
Cuộc khủng hoảng ở Biển Đỏ đã bước sang tháng thứ ba mà chưa có dấu hiệu 'hạ nhiệt'. Bất chấp việc Liên minh châu Âu (EU) chính thức triển khai phái bộ bảo vệ giao thông hàng hải, lực lượng Houthi vẫn tiếp tục tấn công tàu thương mại đi qua vùng biển này.
Bộ Quốc phòng Pháp xác nhận hải quân quốc gia này đã bắn hạ 2 máy bay không người lái trên Biển Đỏ - khu vực phiến quân Houthi đang tấn công nhiều tàu thuyền.
Các chiến binh Houthi hôm thứ Hai (19/2) cho biết, họ đã tấn công tàu chở hàng Rubymar và tàu này có nguy cơ bị chìm ở Vịnh Aden, nơi được xem như cửa ngõ dẫn vào Biển Đỏ.
Các chuyến hàng thực phẩm và vật tư y tế từ châu Á tới Sudan đang phải đi qua tuyến đường dài hơn, tốn kém hơn để tránh các cuộc tấn công của lực lượng Houthi trên Biển Đỏ.
Theo Business Insider, chuẩn đô đốc Marc Miguez cho rằng xuồng tự sát Houthi có thể gây sát thương lớn với tàu chiến Mỹ ở Biển Đỏ.
Bộ Ngoại giao Mỹ ngày 16/2 cho biết, một tàu chở dầu mang cờ Panama chở dầu thô đến Ấn Độ đã bị tấn công bằng tên lửa ở Biển Đỏ.
Các cuộc tấn công liên tục của Houthi vào các tàu thương mại phương Tây đi qua Biển Đỏ đã khiến một loạt tàu chở dầu chuyển hướng ra khỏi khu vực. Liệu việc này có tiếp tục kéo dài trong bối cảnh giao tranh Mỹ-Houthi hiện nay trong khu vực?
Hãng tin Reuters cho biết kể từ lúc xung đột Israel - Hamas nổ ra cho đến nay, nhóm Houthi đã tập kích hơn 29 tàu hàng di chuyển qua Biển Đỏ bằng máy bay không người lái (UAV) và tên lửa các loại.
Một cuộc khảo sát Chỉ số Nhà quản trị mua hàng (PMI) toàn cầu của S&P Global công bố trong tuần này cho thấy, nền kinh tế Anh bị ảnh hưởng nặng nề nhất trong số các nước châu Âu do sự gián đoạn vận chuyển ở Biển Đỏ.
Lo ngại xung đột toàn diện với Nga, Mỹ và Đức đang phản đối lời kêu gọi kết nạp Ukraine vào NATO.
Người đứng đầu chính sách đối ngoại của Liên minh châu Âu (EU) cho biết, các quốc gia thành viên EU dự kiến sẽ khởi động một sứ mệnh hải quân ở Biển Đỏ vào giữa tháng 2 tới, với mục tiêu bảo vệ các tàu hàng khỏi các cuộc tấn công từ lực lượng Houthi ở Yemen.
Nếu trước đây ảnh hưởng cuộc xụng đột kéo dài ở Gaza chỉ giới hạn ở Trung Đông, thì hiện đã lan đến các liên kết kinh tế và chuỗi cung ứng hàng hải trên toàn cầu.
Với những tuyên bố cứng rắn và hành động quân sự thực tế nhằm vào các tàu thương mại có liên hệ với Israel tại Biển Đỏ, buộc Mỹ và đồng minh phải sử dụng vũ lực để can thiệp, phong trào Houthi tại Yemen đang có trong tay những loại vũ khí gì?
Siêu tàu chở hàng Galaxy Leader sau hai tháng bị tịch thu, đến nay đã được Houthi cải tạo trở thành điểm thu hút khách du lịch, bất chấp các cuộc tấn công nhằm vào lực lượng này trên lãnh thổ Yemen.
Có nhiều lý do khiến Trung Quốc ngần ngại can thiệp các vụ tập kích của Houthi nhắm vào tàu hàng trên biển Đỏ.
Truyền thông khu vực cho biết, đêm 26/1, lực lượng Houthi tại Yemen đã tấn công một tàu chở dầu của công ty vận tải năng lượng quốc tế Trafigura có trụ sở tại Singapore, trên Biển Đỏ.
Trung Quốc đã yêu cầu Iran kiềm chế các cuộc tấn công của Houthi ở Biển Đỏ, nhấn mạnh rằng nếu lợi ích của Bắc Kinh bị tổn hại theo bất kỳ cách nào, điều đó sẽ ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh với Tehran.
Các quan chức Trung Quốc đã đề nghị Iran giúp kiềm chế các cuộc tấn công tàu thuyền trên Biển Đỏ mà lực lượng Houthi gây ra, nếu không sẽ có nguy cơ làm tổn hại đến quan hệ kinh doanh với Bắc Kinh.
Lực lượng Houthi ở Yemen tuyên bố họ đã tấn công một tàu chiến Mỹ ở Vịnh Aden và eo biển Bab al-Mandab hôm 24/1 và buộc 2 tàu thương mại của Mỹ phải 'rút lui khỏi Biển Đỏ'.
NSR là tuyến đường hàng hải ngắn nhất nối châu Âu và châu Á. Ví dụ, chặng đường biển từ Murmansk tới Nhật Bản qua NSR là 9.280km, còn qua kênh đào Suez là 20.660km.
Liên minh châu Âu (EU) đã đạt thỏa thuận nguyên tắc về việc khởi động sứ mệnh phòng thủ ở Biển Đỏ. Trước đó, Mỹ và Anh cùng các đồng minh khác đã thành lập 'Chiến dịch người bảo vệ thịnh vượng' (OPG) tham gia tuần tra Biển Đỏ, bảo vệ quyền tự do đi lại trên biển và vận tải đường biển. Những 'tấm khiên' này liệu có đủ để bảo vệ vùng biển này trước những cơn sóng dữ đang hoành hành?
Hàng loạt vụ tấn công của các tay súng Houthi ở Yemen trên Biển Đỏ đã gây rủi ro nghiêm trọng đối với hoạt động thương mại toàn cầu và sự ổn định của khu vực.
Hệ thống tên lửa trên hạm Sea Viper là một trong những vũ khí phòng không mạnh mẽ và tiên tiến nhất thế giới, được trang bị trên tàu khu trục Type 45 của Hải quân Anh, để đối phó với các mục tiêu trên không di chuyển nhanh.
Các cuộc tấn công liên tục của Houthi nhằm vào các tàu thương mại phương Tây đi qua Biển Đỏ đã khiến một loạt tàu chở dầu phải chuyển hướng.
Một số nhà xuất khẩu tại Trung Quốc chuyển sang vận chuyển hàng hóa bằng tuyến đường sắt Trung Quốc - châu Âu trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu bị gián đoạn do các cuộc tấn công của nhóm vũ trang Houthis tại Biển Đỏ.
Houthis ngày càng trở thành quân cờ quan trọng của Iran trong việc đối đầu với Israel và Mỹ.