Tăng trưởng nhu cầu xăng toàn cầu có thể giảm một nửa vào 2024 do sự chuyển đổi sang ô tô điện ở Trung Quốc và Mỹ cũng như việc tiêu dùng bình thường trở lại sau đợt phục hồi hậu đại dịch…
Các nhà phân tích cho biết, tăng trưởng nhu cầu xăng toàn cầu có thể giảm một nửa vào năm 2024, làm giảm lợi nhuận của các nhà máy lọc dầu trong nửa cuối năm do sự chuyển đổi sang xe điện ở Trung Quốc và Mỹ, cũng như việc tiêu dùng bình thường trở lại sau đợt phục hồi năm ngoái sau đại dịch Covid-19.
Giá xăng dầu hôm nay 27/3, theo Dailyfx, giá dầu Brent và WTI cùng 'hạ nhiệt'. Kết thúc phiên giao dịch ngày 26/3, giá dầu giảm nhẹ. Trong nước, giá xăng được dự báo sẽ tăng lần thứ 2 liên tiếp vào phiên điều hành ngày mai.
Giá dầu thế giới hôm nay (27/3) giảm khi các nhà đầu tư có quan điểm trái chiều về việc công suất lọc dầu của Nga giảm sau các cuộc tấn công gần đây của Ukraina. Tại thị trường trong nước, giá bán lẻ xăng dầu sẽ được điều chỉnh tại kỳ điều hành giá của liên Bộ Tài chính - Công Thương chiều 28/3.
Sau khi chính phủ Nga ra lệnh cho các công ty cắt giảm sản lượng trong quý II, giá xăng dầu thế giới tiếp tục hạ nhiệt.
Giá dầu Brent giao dịch ở mức 85,92 USD/thùng, giảm 0,83 USD; giá dầu WTI ở mức 81,29 USD/thùng, giảm 0,33 USD so với phiên trước đó...
Giá xăng dầu thế giới tiếp tục giảm. Trong khi, giá xăng dầu trong nước nhiều khả năng sẽ kéo dài đà tăng.
Theo Bloomberg, các nhà máy lọc dầu của Ấn Độ đang trên đà tiêu thụ nhiều dầu thô nhất của Mỹ trong gần một năm sau khi việc thực thi chặt chẽ hơn các lệnh trừng phạt của Mỹ đã cản trở hoạt động thương mại với Nga.
Dòng chảy dầu thô của Nga sang Ấn Độ tăng mạnh khi chiến sự tại Ukraine nổ ra và Tổ chức Các nước Xuất khẩu Dầu mỏ và đồng minh (OPEC+) vẫn là nhà cung cấp lớn nhất cho quốc gia Nam Á này, nhưng các lệnh trừng phạt chặt chẽ hơn của Mỹ đã khiến dòng chảy này bị tắc nghẽn.
Lực lượng Houthi ở Yemen mới đây cho biết, các cuộc tấn công vào các tàu ở Biển Đỏ sẽ tiếp tục, đồng thời nhấn mạnh sẽ nhắm vào các tàu có liên hệ với Anh.
Công ty vận tải khổng lồ Maersk đang cảnh báo rằng việc vận chuyển container qua Biển Đỏ có thể tiếp tục gây ra sự gián đoạn cho tới nửa cuối năm nay, khi công ty dự kiến việc vận chuyển sẽ bị chậm trễ.
Theo các nhà giao dịch, dữ liệu và nhà phân tích của LSEG, sự chậm trễ vận chuyển trên Biển Đỏ và cắt giảm nguồn cung của OPEC+ đang thắt chặt thị trường dầu mỏ vật chất ở châu Âu và châu Phi.
Ấn Độ đang bước vào thời kỳ bùng nổ xây dựng nhà máy lọc dầu để đáp ứng cơn khát nhiên liệu ngày càng tăng nhanh khi nền kinh tế tăng trưởng nóng. Đất nước Nam Á dự kiến đầu tư khoảng 60 tỉ đô la Mỹ trong năm năm tới vào ngành công nghiệp lọc dầu.
Trong tháng 1, Trung Quốc dự kiến sẽ phục hồi xuất khẩu dầu diesel và doanh số bán nhiên liệu máy bay phục vụ cho đợt du lịch cao điểm cuối năm.
Angola tuyên bố sẽ rời Tổ chức các nước xuất khẩu dầu mỏ (OPEC) sau 16 năm là thành viên trong bối cảnh tranh chấp gay gắt về hạn ngạch khai thác dầu mà các nhà lãnh đạo nhóm này đưa ra, theo Bloomberg.
Giá gas hôm nay ngày 19/12/2023, vào đầu giờ sáng (giờ Việt Nam), giá gas tăng 0,4 % ở mức 2,52 USD/mmBTU đối với hợp đồng khí gas tự nhiên giao tháng 1/2024.
Theo Rapidan Energy Group, OPEC+ sẽ cần kiểm soát cẩn thận nguồn cung dầu trong 5 năm nữa để tránh cuộc khủng hoảng về giá dầu thô.
Một cuộc khảo sát với sự góp mặt của 12 nhà phân tích và tư vấn ngành do Bloomberg thực hiện cho thấy nhu cầu dầu thô ở Trung Quốc có thể giảm mạnh trong năm tới.
Trung Quốc sẽ chứng kiến tốc độ tăng trưởng nhu cầu dầu chậm lại trong năm tới khi tác động của nhu cầu du lịch và tiêu dùng sau đại dịch Covid-19 bắt đầu giảm dần, và doanh số xe điện liên tục tăng.
Chỉ số Dow Jones và S&P 500 đều bốc hơi vào thứ Ba (05/12) khi đợt phục hồi gần đây trên Phố Wall mất đà. Giá dầu rớt xuống mức thấp nhất gần 5 tháng.
Các chiến lược gia của ngân hàng Goldman Sachs cảnh báo dầu thô Brent có rất nhiều lý do để tăng giá cao hơn nữa vào năm 2024.
Giá dầu thế giới hôm nay (1/12) tiếp tục giảm nhẹ sau khi Tổ chức Các nước xuất khẩu dầu mỏ và các đồng minh (OPEC+) đồng ý cắt giảm sản lượng dầu tự nguyện trong quý đầu tiên của năm 2024, tuy nhiên, mức cắt giảm không như kỳ vọng của thị trường. Tại thị trường trong nước, giá xăng dầu đã được điều chỉnh tại kỳ điều hành giá của Liên Bộ Tài chính - Công Thương.
Mức cắt giảm sản lượng của OPEC+ không như kỳ vọng của thị trường đã khiến giá dầu thế giới giảm hơn 2% trong phiên ngày 30/11.
Dầu thô đã có 4 tuần giảm giá liên tiếp trước khi phục hồi nhẹ vào đầu tuần này.
Số liệu từ Sở Giao dịch hàng hóa Việt Nam (MXV) cho thấy, chốt ngày 8/11, mặc dù sắc xanh áp đảo trên bảng giá 3 nhóm hàng hóa nguyên liệu nông sản, nguyên liệu công nghiệp và kim loại nhưng mức sụt giảm mạnh của các mặt hàng năng lượng đã kéo chỉ số MXV-Index tiếp tục suy yếu 0,46% xuống 2.189 điểm.
Số liệu từ Sở Giao dịch Hàng hóa Việt Nam (MXV) cho thấy, chốt ngày hôm qua (8/11), mặc dù sắc xanh áp đảo trên bảng giá ba nhóm hàng hóa nguyên liệu nông sản, nguyên liệu công nghiệp và kim loại nhưng mức sụt giảm mạnh của các mặt hàng năng lượng đã kéo chỉ số MXV-Index tiếp tục suy yếu 0,46% xuống 2.189 điểm.
Chuyên gia cho biết mức tiêu thụ xăng và dầu diesel thường giảm trong vài tháng cuối năm và có thể có thêm rủi ro giảm giá do hoạt động du lịch 'trả thù' dường như đang giảm dần ở Trung Quốc.
Tuần trước, Nga đã công bố lệnh cấm xuất khẩu xăng và dầu diesel, khi Điện Kremlin cố gắng giải quyết tình trạng giá nhiên liệu tăng cao trong nước và đảm bảo đủ nguồn cung trong nước.
Các nhà máy lọc dầu trên thế giới đang gặp khó khăn trong việc sản xuất đủ dầu diesel, dẫn tới nguy cơ lạm phát quay trở lại và tước đi nguồn nhiên liệu cung cấp năng lượng cho ngành công nghiệp cũng như vận tải cho nền kinh tế.
Các nhà máy lọc dầu trên thế giới dường như không thể sản xuất đủ dầu diesel để đáp ứng nhu cầu. Tình trạng bất lực này đang mở ra một mặt trận lạm phát mới và dẫn đến sự thiếu thốn nguồn nhiên liệu cung cấp năng lượng cho ngành công nghiệp cũng như hoạt động vận tải, được xem là huyết mạch của nền kinh tế.
Nhiệt độ khắc nghiệt từ Texas - Mỹ tới Tokyo - Nhật Bản mùa hè này là cơn đau đầu mới cho hệ thống năng lượng trên thế giới
Nhiệt độ tăng cao từ Texas (Mỹ) cho đến Tokyo (Nhật Bản) trong mùa hè là lời nhắc nhở mới nhất về vấn đề ngày càng lớn đối với hệ thống năng lượng, trong bối cảnh nhiệt độ cực đoan trở thành một mối đe dọa đối với nguồn cung nhiên liệu trên toàn cầu.
Thời tiết nắng nóng đang nhanh chóng trở thành mối đe dọa đối với an ninh nhiên liệu toàn cầu vì nhiệt độ cao gây gián đoạn ở ở các nhà máy lọc dầu cũ kỹ, thiếu đầu tư.
Nhiệt độ tăng cao từ Texas đến Tokyo trong mùa hè này là lời nhắc nhở mới nhất về thách thức ngày càng tăng đối với hệ thống năng lượng.
Các thương nhân và nhà phân tích cho biết xuất khẩu dầu diesel của Ấn Độ sang Singapore dự kiến đạt mức cao nhất trong 19 tháng vào tháng 8 và vượt 330.000 tấn.
Các nhà máy lọc dầu châu Á đang săn tìm dầu thô thay thế nguồn cung của Kuwait khi nước này cắt giảm xuất khẩu gần 20% để phục vụ nhu cầu của một nhà máy lọc dầu khổng lồ mới trong nước. Quyết định của Kuwait đang đẩy giá các loại dầu thô chua khác lên cao và có khả năng làm giảm biên lợi nhuận của các nhà máy lọc dầu ở châu Á.
Triển vọng nhu cầu dầu diesel ảm đạm trong bối cảnh nền kinh tế Trung Quốc tăng trưởng chậm chạp; Thị trường dầu thô chua thắt chặt hơn nữa khi Kuwait thắt chặt xuất khẩu...
Việc kinh tế Trung Quốc tăng trưởng thấp hơn dự báo đã kéo giảm triển vọng nhu cầu diesel năm 2023 của nước này.
Cơn khát của Trung Quốc đối với nhiên liệu và các sản phẩm có nguồn gốc từ dầu mỏ khác như nhựa có thể đạt đỉnh trong năm nay và sau đó, suy giảm trong dài hạn. Nhu cầu nhiên liệu ở Trung Quốc đang suy yếu do kinh tế phục hồi chậm chạp và sự trỗi dậy của xe điện.
Trung Quốc đã thúc đẩy nhập khẩu một lượng dầu thô kỷ lục của Nga, thêm khoảng 2 triệu thùng/ngày để bổ sung vào kho dự trữ chiến lược và thương mại của nước này vào tháng trước.
Từ cuối tháng 6 đến tháng 7, các nhà máy lọc dầu của Trung Quốc có khả năng tăng mạnh xuất khẩu dầu diesel nhằm thu lợi nhờ phí bảo hiểm và chênh lệch giá.
Lượng dầu xuất khẩu của Iran tăng kỷ lục trong tháng 5/2023 đang đe dọa nỗ lực cắt giảm nguồn cung nhằm vực dậy giá 'vàng đen' của Tổ chức Các nước xuất khẩu dầu mỏ (OPEC) và các đối tác, còn được gọi là nhóm OPEC+.
Iran ghi nhận lượng dầu thô xuất khẩu lớn nhất trong gần 5 năm, củng cố sự tái xuất của quốc gia này trên khía cạnh địa chính trị đồng thời gây rủi ro cho thị trường dầu thô toàn cầu vốn đang mong manh, Bloomberg đưa tin.
Bên cạnh uy tín và danh tiếng về các dòng xe thế hệ mới được trang bị các công nghệ an toàn, thông minh hàng đầu thế giới, Ford liên tục hoàn thiện, tiên phong trong các hoạt động chăm sóc khách hàng về dịch vụ và trải nghiệm.
Dữ liệu theo dõi vận chuyển cho thấy, quốc gia xuất khẩu dầu thô hàng đầu - Ả Rập Xê-út, đang tối đa hóa lợi nhuận lọc dầu bằng cách nhập khẩu một lượng lớn dầu diesel giá rẻ chưa từng thấy của Nga, rồi vận chuyển đến Singapore với khối lượng kỷ lục để thu về tỷ suất lợi nhuận cao hơn.