Trong vòng 3 ngày từ 14 - 16/2 (từ mùng 5 đến 7 Tết), hơn 6.200 du khách quốc tế trên 3 siêu du thuyền đã đến tham quan phố biển Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa.
Liên tục trong 3 ngày từ 14 đến 16/2 (tức mùng 5 đến 7 Tết), Vịnh Nha Trang đã đón 3 siêu tàu du lịch chở theo khoảng 6.200 du khách quốc tế đến với Nha Trang – Khánh Hòa.
Du lịch tàu biển đang dần sôi động trở lại và ngay từ cuối năm 2023, đầu năm 2024 đã có nhiều tín hiệu tích cực. Sau thời gian dịch bệnh thì các hãng tàu du lịch biển quốc tế đã bắt đầu phục hồi mạnh mẽ trở lại với việc nhiều công ty du lịch đăng ký đưa khách cập cảng Chân Mây.
Một tín hiệu tích cực ngay từ đầu năm 2024 là nhiều công ty du lịch đăng ký đưa khách du lịch tàu biển cập cảng Chân Mây. Vấn đề còn lại là làm sao để thu hút càng nhiều số lượng khách hạng sang này lên TP. Huế tham quan, trải nghiệm và 'tiêu tiền'.
Chỉ trong vòng một tháng trở lại đây, đã có hàng chục lượt siêu du thuyền cập các cảng ở miền Trung đưa hàng trăm ngàn du khách, thủy thủ ở các thị trường châu Âu đến các địa phương: Thừa Thiên Huế, Đà Nẵng, Quảng Nam… để tham quan, mua sắm, nghỉ dưỡng. Đây là tín hiệu tích cực của ngành du lịch. Để thu hút thêm du khách tàu biển, các địa phương miền Trung cần tạo ra những sản phẩm du lịch hấp dẫn, đẳng cấp…
Với cảng biển nằm ngay trong thành phố, các tuyến tham quan du lịch thuận lợi, Nha Trang - Khánh Hòa có nhiều lợi thế trong việc đón các đoàn khách du lịch tàu biển. Từ đầu năm đến nay, thành phố biển đã đón khoảng 20 chuyến tàu biển với hơn 30.000 lượt du khách. Đặc biệt, rất nhiều hãng tàu biển quốc tế lựa chọn Nha Trang – Khánh Hòa là điểm đến hấp dẫn trong hành trình du lịch của mình.
Khách đi du lịch bằng tàu biển đang tăng trở lại. Để nắm bắt cơ hội, ngành du lịch và các đơn vị liên quan cần chủ động hơn các phương án để đưa được dòng khách 'hạng sang' này từ cảng Chân Mây lên TP. Huế tham quan và tiêu tiền.
Sau nhiều năm vắng bóng vì dịch Covid-19, du thuyền Diamond Princess đã đưa hàng trăm du khách trở lại Huế tham quan.
Ngày 10/12, Sở Du lịch Thừa Thiên - Huế phối hợp với Trung tâm Bảo tồn Di tích Cố đô Huế và các đơn vị liên quan, tổ chức chào đón đoàn khách từ Du tàu Diamond Princess cập cảng Chân Mây tham quan Di tích Cố đô Huế.
Sau hơn 3 năm vắng bóng bởi ảnh hưởng do dịch bệnh COVID-19, du thuyền Diamond Princess đã đưa khách trở lại tham quan Thừa Thiên Huế.
Sẽ có thêm 2 chuyến tàu Diamond Princess cập Cảng Chân Mây, tỉnh Thừa Thiên Huế vào các ngày: 19, 29/12/2023, mỗi chuyến, tàu sẽ vận chuyển từ 2.800 khách cùng hơn 1.000 thuyền viên phục vụ…
Sau 3 năm vắng bóng vì dịch Covid-19, siêu du thuyền Diamond Princess cập cảng Chân Mây đưa hàng trăm du khách đến thăm quan cố đô Huế.
Sau hơn 3 năm, du thyền hạng sang Diamond Princess đã quay trở lại cảng Chân Mây đưa hàng trăm du khách tham quan Cố đô Huế...
Siêu du thuyền Diamond Pincess cập cảng Chân để chở hàng trăm du khách đến thăm quan cố đô Huế sau 3 năm vắng bóng vì COVID-19.
Ngày 10/12, Sở Du lịch phối hợp với Trung tâm Bảo tồn Di tích Cố đô (BTDTCĐ) Huế và các đơn vị liên quan tổ chức đón đoàn khách tàu biển quốc tế đến tham quan cố đô Huế theo siêu du thuyền Diamond Princess.
Dự kiến, trong 2 tháng cuối năm nay, ngành du lịch TP Nha Trang - Khánh Hòa sẽ đón khoảng 12 chuyến du thuyền quốc tế, tương đương lượng tàu cập bến Khánh Hòa của 10 tháng trước đó
Từ đầu năm 2023 đến nay, Khánh Hòa đã đón 15 chuyến tàu biển với số khách quốc tế lên bờ tham quan hơn 22.240 khách. Dự kiến trong tháng 11 sẽ tiếp tục đón thêm 3 chuyến tàu biển.
Từ tháng 11/2023 đến tháng 4/2024 lượng khách du lịch quốc tế đến Nha Trang (Khánh Hòa) bằng đường tàu biển sẽ có mức tăng tưởng ấn tượng.
Marco Goetz đã làm việc cho Carnival Cruise Line - 'gã khổng lồ' của ngành công nghiệp tàu biển du lịch - trong suốt 15 năm qua. Đến năm 2020, Goetz nhận được lời mời đặc biệt nhất trong sự nghiệp của mình.
Chính phủ Nhật Bản thông báo hạ cấp dịch Covid-19 xuống ngang với dịch cúm mùa. Quyết định được đánh giá là táo bạo nhằm hướng tới việc đưa các hoạt động kinh tế-xã hội trở lại bình thường ở xứ Phù Tang.
Theo phóng viên TTXVN tại Tokyo, ngày 27/1, Thủ tướng Fumio Kishida thông báo Chính phủ Nhật Bản đã quyết định hạ cấp dịch COVID-19 xuống ngang với dịch cúm mùa. Quyết định này dự kiến sẽ có hiệu lực từ ngày 8/5, tức là vào ngày làm việc đầu tiên sau kỳ nghỉ 'Tuần lễ Vàng' ở nước này.
Số lượng du khách nước ngoài đến Nhật Bản đã tăng lên gần 500.000 lượt vào tháng 10, tháng đầu tiên nước này mở cửa trở lại hoàn toàn cho du khách nước ngoài sau hơn hai năm hạn chế phòng dịch Covid-19, theo CNN.
Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản hôm nay (15/11) cho biết, nước này sẽ cho phép các tàu du lịch quốc tế cập cảng, dỡ bỏ lệnh cấm sau hơn hai năm được áp dụng để ngăn chặn đại dịch Covid-19.
Du thuyền Majestic Princess vừa mới thực hiện được một nửa chặng đường trong hành trình 12 ngày thì phát hiện một ổ dịch COVID-19 bùng phát với hàng trăm du khách nhiễm bệnh.
Ít nhất 10 ca mắc Covid-19 được tìm thấy trên du thuyền Na Uy chở hơn 3.200 người.
Sự việc trên tàu Asuka 2 gợi nhớ lại 'cơn ác mộng' trên tàu du lịch Diamond Princess hồi năm ngoái, khi hàng nghìn người phải cách ly ở ngoài khơi do phát hiện 1 hành khách mắc COVID-19.
2020 là năm tàn khốc với ngành du lịch trên biển khi dịch Covid-19 ập đến, khiến mọi thứ thay đổi hoàn toàn chỉ trong vài tuần.
Đại dịch Covid-19 đã làm tê liệt nhiều nền kinh tế, tàn phá các cộng đồng và khiến hàng tỷ người phải 'giam chân' chính mình.
Kinh nghiệm xử lý vụ du thuyền Diamond Princess chở hơn 700 bệnh nhân Covid-19 giúp Nhật Bản sớm hình thành chiến lược '3 không' để ứng phó hiệu quả với đại dịch.
Thủ tướng Yoshihide Suga dự buổi duyệt binh tại căn cứ không quân Iruma ngày 28/11. Khoảng 800 quân nhân của Lực lượng Phòng vệ Nhật Bản được huy động tham gia.
Trung tâm Kiểm soát và Phòng ngừa dịch bệnh (CDC) châu Phi cho biết tính đến chiều 26/11, châu lục này ghi nhận tổng cộng 2.106.931 ca mắc và 50.628 ca tử vong. Trong khi đó, đã có 1.781.744 bệnh nhân bình phục và xuất viện.
Theo trang worldometers.info, toàn thế giới có 60.894.524 ca nhiễm COVID-19, trong đó 1.430.248 ca tử vong và vẫn tiếp tục lây lan tại một số khu vực khác trên thế giới.
Trang thống kê trực tuyến worldometers.info tiếp tục cập nhật các số liệu mới nhất tính đến sáng 21/11 cho thấy, tổng số ca nhiễm COVID-19 trên thế giới hiện là 57.826.045 ca, trong đó 1.375.547 ca tử vong và 40.028.573 ca đã được chữa khỏi.
Thị trường vệ sinh chuyên nghiệp (tiếng Nhật gọi là tokushu seiso) chỉ có tại Nhật Bản đang phát triển mạnh trong mùa Covid-19.
Dịch viêm đường hô hấp cấp COVID-19 vẫn diễn biến phức tạp tại nhiều khu vực trên thế giới khi nhiều nước tiếp tục ghi nhận thêm những ca nhiễm và tử vong mới.
Chính phủ Nhật Bản hôm nay (27/10) đã thông qua một dự luật để thanh toán toàn bộ kinh phí tiêm phòng vaccine ngừa Covid-19 cho tất cả người dân.
Vận tải gần 90% tổng lượng hàng hóa thương mại toàn cầu, ngành hàng hải đang đối mặt với nhiều thách thức trong cơn sóng kép Covid-19 và khủng hoảng kinh tế. Tương tự trong ngành hàng không, cuộc sống của rất nhiều người lao động trong lĩnh vực hàng hải trên khắp thế giới đang bị ảnh hưởng nghiêm trọng.
Tổng số ca nhiễm Covid-19 được xác nhận ở Nhật Bản đã vượt mốc 50.000 trường hợp vào thứ Hai (10/8), trong đó có khoảng 700 ca liên quan đến tàu du lịch Diamond Princess vào tháng 2/2020.
Tính đến tối 8/8, tổng số ca bệnh viêm đường hô hấp cấp COVID-19 tại Nhật Bản đã tăng lên 47.464 ca, thêm 1.565 ca so với một ngày trước đó.
Theo trang thống kê worldometers.info, tính đến 21h30 ngày 4/8, thế giới đã ghi nhận tổng cộng 18.486.295 ca nhiễm virus SARS-CoV-2, trong đó có 698.396 ca tử vong.