Trao đổi với PV Tiền Phong về việc 'quây' rào thi công trên phố Kim Đồng khi chưa được tổ chức, phân luồng giao thông (Tiền Phong sáng 15/5 đã phản ánh) cả Thanh tra và CSGT đều cho rằng, chủ đầu tư và đơn vị thi công chưa thực hiện đúng quy trình, quy định.
Sáng ngày 27/4/2024, Công ty cổ phần Tập đoàn CIENCO4 (mã chứng khoán C4G) đã tổ chức thành công cuộc họp Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2024, thông qua nhiều nội dung quan trọng.
Tính đến ngày 21/4, đơn vị thi công đã triển khai hoàn thành công tác cào bóc và sữa chữa mặt đường QL1A, đoạn BOT từ Nam cầu Bến Thủy đến tuyến tránh Hà Tĩnh với khối lượng cào bóc đạt 94.000m2/108.000m2 mặt đường của đợt trung tu này. Dự kiến công việc sẽ kết thúc trước ngày 30/4.
Sau quá trình khắc phục, sửa chữa, hiện trạng quốc lộ 1 đoạn BOT qua Hà Tĩnh đã có thay đổi khá tích cực.
Việc sửa chữa trên quốc lộ 1 đoạn Nam cầu Bến Thủy tới Bắc tuyến tránh TP Hà Tĩnh đã cơ bản hoàn thành theo khối lượng được duyệt ở dự án trung tu đường lần 2.
Các đơn vị đang phấn đấu 30km đầu tuyến Diễn Châu - Bãi Vọt về đến Vinh thông xe dịp 30/4, 19km còn lại phải đảm bảo hoàn thành trong tháng 6/2024.
Quỹ Từ thiện Công đoàn GTVT Việt Nam đã hỗ trợ hơn 2,3 tỷ đồng cho người lao động ngành GTVT trong quý 1/2024.
Tỉnh Bình Dương đang đẩy nhanh tiến độ thi công những công trình giao thông trọng điểm nhằm tạo thuận lợi cho việc lưu thông của người dân và phục vụ nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.
CTCP Tập đoàn Cienco 4 (mã C4G) nhận định năm 2024 sẽ mang lại nhiều cơ hội lớn cho doanh nghiệp nhờ các dự án đầu tư công được đẩy mạnh và là nền tảng cho doanh nghiệp tăng trưởng 92% chỉ tiêu lợi nhuận.
Thời tiết đang thuận lợi nên Cienco 4 đã điều động máy móc, nhân lực, tăng tốc sửa chữa các vị trí mặt đường hư hỏng trên Quốc lộ 1 đoạn qua Hà Tĩnh, mục tiêu hoàn thành trước dịp Lễ 30/4.
Sau thời gian gián đoạn do thời tiết, Công ty cổ phần Tập đoàn Cienco 4 đang tập trung thi công, sửa chữa các vị trí mặt đường hư hỏng trên Quốc lộ 1 đoạn qua Hà Tĩnh.
Hai tuyến cao tốc đầu tư theo phương thức đối tác công - tư (PPP) là Diễn Châu - Bãi Vọt và Cam Lâm - Vĩnh Hảo sẽ thông xe đúng dịp 30/4.
Các nhà thầu thi công dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt 'ăn tranh thủ, ngủ khẩn trương', thi công '3 ca, 4 kíp' để đưa dự án về đích đúng tiến độ, đặc biệt, đưa đoạn đầu tuyến (giao QL7) đến nút giao QL46B về đích vào 30/4 tới.
Trên công trường các dự án giao thông trọng điểm của Hà Nội, không khí thi công vẫn đang hối hả, đầy quyết tâm để đạt các tiến độ đề ra, sớm ngày hoàn thành dự án.
Giai đoạn hiện nay, Chính phủ đang đẩy mạnh đầu tư công, nhất là hạ tầng giao thông, mục tiêu đặt ra đến năm 2030 sẽ hình thành cơ bản bộ khung kết cấu hạ tầng đất nước. Chính vì vậy, trên khắp cả nước, các dự án hạ tầng giao thông quan trọng đang đồng loạt triển khai như: Cao tốc Bắc - Nam, đường Vành đai 3, TP. Hồ Chí Minh, Vành đai 4 Hà Nội… Đây là cơ hội rất lớn cho Cienco 4 - một trong những doanh nghiệp hàng đầu về xây dựng hạ tầng giao thông tại Việt Nam tiếp tục khẳng định bản lĩnh của mình.
Tập đoàn Cienco 4 đã huy động tối đa nhân lực và phương tiện để sửa chữa tuyến QL1A, dự kiến đạt khối lượng 55.000m2 trước 28 Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024.
Trong khối lượng 46.600 m2 mặt đường quốc lộ 1 qua Hà Tĩnh được Cienco 4 khắc phục, có 37.047 m2 diện tích bị hư hỏng nặng được sửa chữa để đảm cho người và phương tiện qua lại an toàn trước tết Giáp Thìn.
Trước thực trạng QL1 đoạn từ Nam cầu Bến Thủy tới Bắc tuyến tránh TP. Hà Tĩnh xuống cấp, hư hỏng nặng, UBND tỉnh Hà Tĩnh có nhiều văn bản yêu cầu Tập đoàn Cienco4 khắc phục, sửa chữa trước ngày 25/1/2024. Tuy nhiên, hết thời gian trên, tuyến đường chỉ mới được khắc phục một số ít điểm, phần lớn mặt đường trên tuyến vẫn nham nhở, hư hỏng nặng...
Cơ quan chức năng đã bốn lần kiểm tra hiện trường và gửi rất nhiều công văn yêu cầu sửa chữa các đoạn quốc lộ 1 thuộc phạm vi dự án bị hư hỏng nặng nhưng chủ dự án Cienco 4 không thực hiện đầy đủ.
Ngày 25/1, Khu quản lý Đường bộ II thông tin đơn vị vừa có báo cáo, kiến nghị Cục Đường bộ Việt Nam xem xét, quyết định tạm dừng thu phí cầu Bến Thủy do Công ty cổ phần Tập đoàn Cienco 4 làm chủ dự án.
Khu Quản lý đường bộ II vừa có báo cáo đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam xem xét, quyết định tạm dừng thu phí tuyến quốc lộ 1 đoạn BOT qua Hà Tĩnh do việc khắc phục tồn tại, sửa chữa mặt đường chưa đạt yêu cầu.
Trước việc khối lượng khắc phục tồn tại, sửa chữa mặt đường tuyến quốc lộ 1 đoạn BOT qua Hà Tĩnh chưa đáp ứng yêu cầu, Khu Quản lý đường bộ II đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam căn cứ theo quy định để xem xét, quyết định tạm dừng thu phí.
Liên danh T&T và Cienco 4 sẽ cùng 'bắt tay' triển khai dự án xây dựng sân bay Quảng Trị có tổng mức đầu tư lên tới gần 6.000 tỷ đồng.
Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Võ Văn Hưng vừa phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư thực hiện Dự án thành phần 2 - xây dựng cảng hàng không thuộc Dự án đầu tư xây dựng cảng hàng không Quảng Trị theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 (HURC1) đã thành lập Đội tiếp nhận quản lý các nhà ga thuộc tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).
Đầu tư công được kỳ vọng là trợ lực mạnh mẽ đưa giúp nền kinh tế; trong đó có các doanh nghiệp xây dựng, giao thông hồi phục và phát triển trở lại trong năm 2023 và các năm tiếp theo.
Nhiều điểm trên QL1 đoạn qua TX.Hồng Lĩnh, Can Lộc (Hà Tĩnh) hư hỏng nặng, Khu Quản lý đường bộ II yêu cầu nhà đầu tư sớm khắc phục nếu không phải dừng thu phí.
Hàng nghìn m2 mặt đường bị hư hỏng, Khu Quản lý đường bộ II yêu cầu nhà đầu tư sớm khắc phục, nếu chậm trễ sẽ đề xuất dừng thu phí trạm Bến Thủy.
Ngoài câu chuyện liên quan đến vốn ODA, mặt bằng cũng là vấn đề nan giải, góp phần làm chậm tiến độ các dự án metro.
Về phía doanh nghiệp hầu hết đều đặt kế hoạch tăng trưởng về doanh thu, trong khi thận trọng với kế hoạch lợi nhuận sau thuế.
Khoảng 60 kỹ sư, công nhân đang khắc phục khó khăn để đưa dự án cầu Bạch Đằng 2 nối hai tỉnh Đồng Nai - Bình Dương về đích đúng tiến độ.
CTCP Tập đoàn Cienco 4 (mã chứng khoán C4G - sàn HOSE) thông báo, ngày 31/08 tới đây sẽ là ngày đăng ký cuối để nhận cổ tức năm 2022 bằng cổ phiếu.
Nhà thầu duy nhất đáp ứng yêu cầu về kỹ thuật là Liên danh ACC – TCT Xây dựng Trường Sơn - Vinaconex - CTCP Phát triển Đầu tư Xây dựng Việt Nam - Cienco4 - CTCP Xây dựng công trình hàng không Sáu Bốn Bảy.
Cùng với Vinaconex và một số doanh nghiệp khác lập liên danh bỏ thầu gói 8.100 tỷ đồng tại sân bay Long Thành, Cienco 4 đã lọt vào vòng trong. Vậy doanh nghiệp xây dựng này đang kinh doanh thế nào?
Báo cáo tài chính quý 2/2023 của CTCP Tập đoàn Cienco 4, (Upcom: C4G) cho biết, công ty đạt 621 tỷ đồng doanh thu, giảm 20% so với cùng kỳ. Do giá vốn hàng hóa ở mức cao nên công ty chỉ thu về 113 tỷ đồng lợi nhuận gộp.
Dù tỉnh Hà Tĩnh và cơ quan quản lý đường bộ đã nhiều lần có văn bản đề nghị xử lý triệt để các hư hỏng, xuống cấp trên tuyến quốc lộ 1 nhưng theo đánh giá của Khu Quản lý đường bộ II, Cienco 4 vẫn chưa thực sự quan tâm công tác khắc phục.
23km cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ dự kiến hoàn thành cuối năm 2023, rút ngắn thời gian TP.HCM tới thủ phủ miền Tây còn hơn 2 giờ lái ô tô.
Cổ phiếu nhóm đầu tư công liên tục tăng giá trong thời gian gần đây nhờ loạt tin tức hỗ trợ liên quan đến sự chuyển biến trong hoạt động kinh doanh của các doanh nghiệp.
Trong đại hội đồng cổ đông thường niên 2023 được Chứng khoán VNDirect (Mã: VND) tổ chức sáng hôm qua (17/6), cổ đông bày tỏ quan tâm lớn đến việc công ty chứng khoán này rót lượng vốn lớn vào trái phiếu Trung Nam.
Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội (HNX) vừa công bố quyết định chấp thuận thay đổi đăng ký giao dịch cổ phiếu C4G của CTCP Tập đoàn Cienco 4.
Gác lại tình cảm gia đình, cán bộ, kỹ sư, công nhân ngành GTVT vẫn bám công trường thi công Dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt xuyên lễ.
Sáng 25.4, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM cho biết đã hoàn thành công tác tái lập mặt bằng, tháo dỡ rào chắn và bàn giao 8.000m2 mặt bằng Công viên 23 tháng 9 cho Trung tâm Quản lý hạ tầng kỹ thuật TP.HCM (Sở Xây dựng).
Sau 7 năm rào chắn để xây dựng, 8.000 m2 mặt bằng công viên 23/9, quận 1 đã được giao cho Trung tâm Quản lý hạ tầng kỹ thuật (Sở Xây dựng) để tái lập cảnh quan.
Ngày 25/4, Ban Quản lý Đường sắt đô thị Tp. Hồ Chí Minh đã tháo dỡ rào chắn cuối cùng để bàn giao hơn 8.000 m2 mặt bằng tại Công viên 23/9 nhằm tái lập cảnh quan một phần công viên phục vụ người dân.
Dự án cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây nối tỉnh Bình Thuận với Đồng Nai đang hoàn thành các hạng mục cuối cùng để chuẩn bị đưa vào khai thác ngày 30/4 tới.
Kết quả giải ngân vốn đầu tư công quý I hàng năm thường thấp và năm nay cũng vậy. Dù vẫn còn không ít khó khăn, nhưng các nhà thầu kỳ vọng, tốc độ giải ngân sẽ được đẩy mạnh trong các quý tới.
Dự án đường vành đai phía Nam TP Bảo Lộc khởi công từ tháng 2/2017 với tổng mức đầu tư toàn dự án hơn 800 tỷ đồng nhưng đến nay vẫn chưa thể hoàn thành do đội vốn.
Ông Trần Huy Trường - Chánh Thanh tra Bộ Tài chính vừa ký quyết định thanh tra công tác quản lý, sử dụng vốn đầu tư tại dự án cải tạo, nâng cấp đường cất, hạ cánh, đường lăn cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất do Ban quản lý dự án Mỹ Thuận - Bộ Giao thông Vận tải làm chủ đầu tư.