Chiều 3/6, ông Trịnh Ngọc Sơn, Phó Tổng Giám đốc Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên Thoát nước Hà Nội cho biết, trận mưa rào chiều, tối nay (3/6) mặc dù có cường độ lớn ở một số quận, huyện như Hai Bà Trưng, Long Biên, Gia Lâm… nhưng diễn ra trong thời gian ngắn nên chưa gây úng trên địa bàn. Tuy nhiên, có xuất hiện một số vị trí dềnh nước và đã rút sau 15 phút tạnh mưa. Việc đi lại của người dân và tình hình giao thông không bị ảnh hưởng nhiều.
Ngày 29/5/2024, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM (MAUR) cho biết, MAUR, Công ty TNHH Đường sắt Đô thị số 1 (HURC1) cùng Liên danh Công ty TNHH NTT Việt Nam Solutions - Công ty Cổ phần Hệ thống Thông tin FPT (Liên danh NTT-FIS) vừa tổ chức Lễ công bố 'Kế hoạch triển khai hợp đồng hệ thống công nghệ thông tin cho Văn phòng Công ty O&M của Dự án xây dựng tuyến Đường sắt đô thị số 1 TPHCM, tuyến Bến Thành - Suối Tiên (gói thầu CP4)'.
Hơn 68 ngàn tỷ đồng phục vụ đầu tư và xây dựng trên địa bàn TPHCM trong quý I/2024, trong đó tập trung vào các công trình trọng điểm của thành phố...
Công tác thi công dự án xây dựng tuyến đường sắt metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) cơ bản đã hoàn thành, chỉ còn 1 số hạng mục phụ trợ đang trong quá trình hoàn thiện.
Gói thầu tư vấn đánh giá, chứng nhận an toàn hệ thống dự án metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên có giá trị trúng thầu hơn 76 tỷ đồng, do liên danh đến từ Việt Nam, Pháp và Trung Quốc trúng thầu, trong đó đứng đầu là công ty Việt Nam...
Tính chung quý I/2024, thực hiện vốn đầu tư công trên địa bàn TP.HCM ước đạt 6.315 tỷ đồng, tăng 25,1% so với cùng kỳ năm trước. Các dự án, công trình trọng điểm đang được Thành phố khẩn trương đẩy nhanh tiến độ.
Năm 2024, TPHCM triển khai hàng loạt dự án giao thông trọng điểm, đặc biệt vốn đầu tư công được bố trí gần 79.000 tỷ trong đó phần lớn dành cho dự án hạ tầng, giao thông.
UBND TP.HCM vừa có báo cáo tình hình hoạt động đấu thầu năm 2023 trên địa bàn TP, trong đó nêu về gói thầu Tư vấn đánh giá, chứng nhận an toàn hệ thống thuộc dự án metro 1 Bến Thành - Suối Tiên.
Theo MAUR, kế hoạch triển khai tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên từ nay tới quý III-2024 chỉ dừng lại ở bước vận hành thử nghiệm.
Chiều 29-2, Phó Trưởng ban Quản lý đường sắt đô thị TP (MAUR) Nguyễn Quốc Hiển cho biết, để kịp tiến độ đưa tuyến Bến Thành - Suối Tiên vận hành thương mại vào tháng 7 tới, MAUR cùng các đơn vị khẩn trương triển khai thi công khối lượng còn lại như cơ điện, cầu bộ hành, tòa nhà văn phòng Công ty O&M, gói thầu hệ thống công nghệ thông tin cho văn phòng Công ty O&M - CP4.
Vốn điều lệ của Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên Đường sắt Đô thị số 1 Thành phố Hồ Chí Minh được nâng lên thành 268 tỷ đồng, thay cho con số 14 tỷ đồng trước đây.
Vốn điều lệ được nâng lên 268 tỷ đồng, thay cho vốn điều lệ trong quyết định trước đây chỉ 14 tỷ đồng.
Tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) dự kiến hoàn tất thi công trong năm 2023 và tiến hành khai thác toàn tuyến 7-2024.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị (MAUR) đã đưa ra nhiều nhiệm vụ quan trọng cho tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) nhằm đảm bảo kế hoạch vận hành vào năm 2024.
Chủ đầu tư đặt mục tiêu sẽ hoàn thành thi công tuyến metro số 1 TPHCM vào cuối quý IV năm nay và vận hành thương mại vào tháng 7/2024.
Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM đặt mục tiêu hoàn thành công tác nghiệm thu, đưa dự án metro Bến Thành - Suối Tiên khai thác thương mại vào tháng 7/2024.
Khi chiếc MT crossplane đầu tiên được ra mắt cách đây gần một thập kỷ, nó đã mang đến một cảm giác lái hoàn toàn mới trên đường phố. Bởi vì mọi chiếc xe gắn mác MT đều tập trung vào mô-men xoắn, sự nhanh nhẹn và cảm giác lái. Với phong cách không thỏa hiệp, độ hoàn thiện cao cấp và công nghệ tiên tiến nhất, MT-10 SP đưa trải nghiệm lái xe Hyper Naked lên một tầm cao hoàn toàn mới.
Theo hãng mô tô Nhật Bản, với phong cách không thỏa hiệp, độ hoàn thiện cao cấp và công nghệ tiên tiến nhất, chiếc MT-10 SP sẽ đưa trải nghiệm lái xe Hyper Naked lên một tầm cao hoàn toàn mới.
Việc nhà thầu Nhật Bản từ chối thực hiện các công việc quan trọng liên quan tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) sẽ làm hưởng đến thi công và chạy thử.
Theo kế hoạch, công tác chạy thử trên toàn tuyến metro số 1 TPHCM (Bến Thành - Suối Tiên) dự kiến sẽ được thực hiện vào tháng 9 và khai thác thử toàn tuyến vào tháng 12 năm nay.
Trong những năm qua, nhằm khắc phục tình trạng ngập úng, Hà Nội đã triển khai xây dựng nhiều dự án nâng cao năng lực thoát nước của Thủ đô.
Theo quy hoạch, TP.HCM sau năm 2020 sẽ có 220 km đường sắt đô thị với tổng mức đầu tư khoảng 25 tỉ USD.
Những diễn biến phức tạp của thời tiết, những bất cập của hạ tầng đô thị khiến công tác chống úng ngập năm 2023 của Hà Nội vẫn chưa có nhiều khởi sắc so với các năm trước đây. Tình trạng 'giật gấu vá vai, thủng đâu đắp đó' vẫn là bài toán nan giải của các đơn vị trong ngành Thoát nước Hà Nội.
Cuối tháng 4 vừa qua, Ban quản lý Đường sắt Đô thị TP. HCM (MAUR) phối hợp với nhà thầu Hitachi tổ chức vận hành chạy thử trên cao tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên.
Dự án tàu điện ngầm số 3 TP.HCM, tuyến Bến Thành - Tham Lương được điều chỉnh thời gian hoàn thành đưa vào khai thác đến hết năm 2030 và 2 năm sửa chữa khiếm khuyết, bảo hành (năm 2032).
Dự án xây dựng tuyến tàu điện ngầm số 2 TP.HCM, tuyến Bến Thành - Tham Lương dài hơn 11 km, tổng mức đầu tư 2,093 tỷ USD một lần nữa được nới kế hoạch triển khai.
Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM (MAUR), tiến độ tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) bị ảnh hưởng bởi các phát sinh, vướng mắc trong quá trình triển khai thực hiện hợp đồng.
Vẫn còn rất nhiều điều kiện mang tính giả định để Dự án Đường sắt đô thị thí điểm TP. Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội (metro Nhổn - ga Hà Nội) có thể khai thác toàn tuyến năm 2027, hoàn thành bảo hành, quyết toán vào năm 2029.
Sở GTVT TP cho biết MAUR vẫn chưa xác định cụ thể các công việc chậm trễ, nguyên nhân và phương án xử lý.
'Giếng trời' có đường kính ngoài 21,6m, cao 6m để lấy ánh sáng tự nhiên là điểm nhấn đặc biệt của nhà ga Bến Thành đã dần hoàn thiện, trong khi đó tại ga ngầm Ba Son cũng đã lộ diện với kiến trúc hiện đại.
UBND TP.HCM xác định thời gian thực hiện hoàn thành dự án tuyến metro số 1 vào cuối năm 2023 và thời gian hỗ trợ, vận hành và bảo dưỡng từ 2024 – 2028.
UBND TP. HCM vừa phê duyệt dự toán phát sinh chi phí dịch vụ tư vấn chung của dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1 (metro Bến Thành - Suối Tiên) với giá trị hơn 1.669 tỷ đồng.
Với gần 1.670 tỷ đồng vừa được UBND TP phê duyệt, chủ đầu tư và tư vấn chung sẽ có nguồn kinh phí khôi phục dịch vụ tư vấn metro số 1.
Chủ tịch UBND TP Hồ Chí Minh Phan Văn Mãi đã ký Quyết định phê duyệt gần 1.700 tỷ đồng cho dự toán chi phí phát sinh tư vấn chung Metro Số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).
Sau hơn 2 năm trì hoãn, TP.HCM chính thức duyệt dự toán phát sinh của dịch vụ tư vấn của tuyến metro số 1 để khôi phục nhiều đầu việc quan trọng.