UBND tỉnh Bình Định đề nghị Chính phủ hỗ trợ khoảng 1.500 tỉ đồng để cùng với ngân sách địa phương mở rộng sân bay Phù Cát.
Đường cất hạ cánh số 2 Sân bay Phù Cát được quy hoạch song song, cách đường cất hạ cánh hiện hữu 215m về phía Tây với kích thước 3.048 m x 45 m, kích thước lề vật liệu theo quy định.
Sáng 5/3, Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài cho biết, do sương mù dày đặc tại thời điểm sáng sớm, 1 chuyến bay chở hàng KJ511 từ Incheon (Hàn Quốc) về Hà Nội buộc phải chuyển hướng hạ cánh xuống sân bay Đà Nẵng chờ tiếp thu.
Tỉnh Bình Định sẽ triển khai 3 dự án đầu tư xây dựng mở rộng Cảng hàng không Phù Cát với tổng mức đầu tư hơn 7.300 tỷ đồng.
Dự án Mở rộng Cảng hàng không Phù Cát sẽ đồng loạt triển khai 3 dự án đầu tư xây dựng với tổng số vốn lên đến hơn 7.300 tỷ đồng.
UBND tỉnh Bình Định vừa có công văn về việc chủ trương thực hiện thủ tục đầu tư xây dựng mở rộng cảng hàng không Phù Cát theo Quy hoạch cảng hàng không Phù Cát thời kỳ 2021 -2030, tầm nhìn đến 2050.
Ngày 22/2, UBND tỉnh Bình Định đã có văn bản về chủ trương thực hiện thủ tục đầu tư xây dựng mở rộng Cảng hàng không Phù Cát, thực hiện theo Quy hoạch thời kỳ 2021- 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
UBND tỉnh Bình Định thúc đẩy thực hiện chủ trương thực đầu tư mở rộng Cảng Hàng không Phù Cát theo Quy hoạch Cảng hàng không Phù Cát thời kỳ 2021- 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Các chuyến bay tại Cảng Hàng không Quốc tế Nội Bài đã có thể cất, hạ cánh sau khi thời tiết đảm bảo đủ điều kiện cho phép khai thác bay an toàn.
Sáng sớm 2/2, hàng chục chuyến bay đã không thể cất/hạ cánh tại Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài do thời tiết sương mù dày đặc.
Do sương mù dày đặc bao phủ miền Bắc, đặc biệt là Hà Nội, không thể hạ cánh tại sân bay Nội Bài, một số chuyến bay phải chuyển hướng hạ cánh sang sân bay khác hoặc hoãn chuyến, bay vòng
Thứ trưởng Bộ Kế hoạch - Đầu tư Đỗ Thành Trung mới đây đã trao Quyết định Quy hoạch Cảng hàng không Phù Cát thời kỳ 2021-2030 tầm nhìn đến năm 2050, cho lãnh đạo tỉnh Bình Định.
Bình Định đã trao Giấy chứng nhận đầu tư cho 22 dự án với tổng vốn đầu tư hơn 12.700 tỷ đồng. Đồng thời, trao 22 bản ghi nhớ với các doanh nghiệp đề xuất dự án với số vốn dự kiến khoảng 90.000 tỷ đồng và 9,4 tỷ USD.
Theo quy hoạch được phê duyệt, cảng hàng không Phù Cát là cảng hàng không nội địa trong mạng cảng hàng không, sân bay toàn quốc; là sân bay dùng chung dân dụng và quân sự.
Sáng 23/12, lãnh đạo tỉnh Bình Định nhận quyết định của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải về phê duyệt quy hoạch cảng hàng không Phù Cát thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Sáng 23-12, tỉnh Bình Định tổ chức công bố quy hoạch thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn năm 2050. Phó Thủ tướng Lê Minh Khái và Đoàn công tác Trung ương cùng hàng trăm đại biểu, chuyên gia, doanh nghiệp đến dự.
Sáng 23/12, Thứ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Đỗ Thành Trung đã trao quyết định quy hoạch Cảng hàng không Phù Cát thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 của Bộ GTVT .
Chiều 16/11, Đoàn đại biểu tỉnh Hokkaido (Nhật Bản) dẫn đầu bởi ông Suzuki Naomichi, Thống đốc tỉnh Hokkaido hạ cánh Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Vân Đồn.
Chiều 16.11, đoàn đại biểu tỉnh Hokkaido (Nhật Bản) do ông Suzuki Naomichi, Thống đốc tỉnh Hokkaido dẫn đầu đã tới Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn, bắt đầu chuyến thăm chính thức tỉnh Quảng Ninh.
Chiều 16/11, chuyến bay VN9891 chở Đoàn đại biểu tỉnh Hokkaido (Nhật Bản) do ông Suzuki Naomichi, Thống đốc tỉnh Hokkaido dẫn đầu, đã hạ cánh xuống Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn, bắt đầu chuyến thăm chính thức tỉnh Quảng Ninh. Đây cũng là chuyến bay đầu tiên kết nối 2 địa phương giàu tiềm năng du lịch.
Quảng Ninh vừa vinh dự có 2 hạng mục được vinh danh tại Giải thưởng du lịch thế giới (World Travel Awards-WTA) là Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn và Khu nghỉ dưỡng Premier Village Ha Long Bay Resort.
Chiều 31.8, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) phối hợp với UBND TP.HCM, UBND tỉnh Đồng Nai tổ chức lễ khởi công 3 gói thầu thuộc 2 dự án lớn nhất của ACV hiện nay.
Chủ tịch ACV Lại Xuân Thanh cho biết, đang điều chỉnh tiến độ chung của cả dự án để đưa sân bay Long Thành vào khai thác trong quý IV năm 2026.
Nếu được cấp có thẩm quyền chấp thuận, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) sẽ khởi công 2 gói thầu xây lắp tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành, 1 gói thầu tại Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất vào cuối tháng 8/2023.
Theo kế hoạch dự kiến thời gian tới, Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) sẽ đồng loạt khởi công hai công trình hàng không quy mô lớn: nhà ga hành khách (gói thầu 5.10), thuộc dự án đầu tư xây dựng Cảng Hàng không quốc tế Long Thành (giai đoạn I) và Nhà ga hành khách T3 (Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất), với tổng mức đầu tư hai công trình lên tới gần 46 nghìn tỷ đồng.
Công trình nhà ga hành khách sân bay Long Thành có giá trị hơn 35.000 tỷ đồng, thời gian thi công 39 tháng, dự kiến được khởi công vào ngày 26/8.
Theo truyền thông Nga, không quân nước này gần đây đã sử dụng tên lửa chống tăng có điều khiển để tập kích xe bọc thép MaxxPro Mỹ chuyển giao cho Ukraine.
Các chuyến bay đưa hành khách từ Việt Nam đi Phnompenh, Campuchia xuất phát từ Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn trong ngày 29/1/2023 (tức mùng 8 Âm lịch).
Các chuyến bay đưa hành khách từ Việt Nam đi Phnôm Pênh, Campuchia đã xuất phát từ Cảng Hàng không Quốc tế Vân Đồn trong ngày 29/1 (mùng 8 Tết).
Nhu cầu vốn đầu tư xây dựng Cảng Hàng không quốc tế Cam Ranh thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050 dự kiến là 39.376 tỷ đồng; trong đó, giai đoạn 2021 - 2030 dự kiến khoảng 24.311 tỷ đồng, giai đoạn sau 2030 tầm nhìn đến năm 2050 dự kiến khoảng 15.065 tỷ đồng...
Vốn đầu tư xây dựng sân bay quốc tế Cam Ranh (Khánh Hòa) đến năm 2050 dự kiến là 39.376 tỷ đồng, trong đó thời kỳ 2021 - 2030 là 24.311 tỷ đồng.
Cục Hàng không VN vừa trình Bộ GTVT phê duyệt điều chỉnh quy hoạch Cảng HKQT Cam Ranh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có tờ trình Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch cảng hàng không quốc tế Cam Ranh thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 với nhu cầu vốn đầu tư xây dựng dự kiến 39.376 tỷ đồng.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có tờ trình đề nghị Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Việc điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh sẽ góp phần phát triển kinh tế xã hội và đảm bảo quốc phòng an ninh của tỉnh Khánh Hòa và khu vực Nam Trung Bộ.
Hiện sân bay Tân Sơn Nhất đang khai thác bình thường hai đường băng 25L/07R và 25R/07L, kịp thời phục vụ nhu cầu của hành khách dịp Tết Nguyên đán 2022.
Quy hoạch cảng hàng không Thọ Xuân thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 là cảng hàng không quốc tế, có chức năng dự bị cho cảng hàng không quốc tế Nội Bài
Chiều 16 - 10, UBND tỉnh Thanh Hóa phối hợp với Bộ Giao thông - Vận tải đã tổ chức Hội nghị công bố quy hoạch Cảng Hàng không quốc tế Thọ Xuân thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Dự hội nghị có các đồng chí Lê Anh Tuấn - Thứ trưởng Bộ Giao thông - Vận tải; Mai Xuân Liêm - Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh.
Bộ Giao thông vận tải được giao nhiệm vụ khẩn trương tổ chức triển khai lập điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không lớn nhất nước theo hình thức xã hội hóa