Đó là một trong những chỉ đạo quyết liệt của Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Hồng Hải tại cuộc họp trực tuyến Ban Chỉ đạo chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU) vào sáng 10/6.
Cảng La Gi là một trong số những cảng cá lớn nhất của tỉnh Bình Thuận. Tuy nhiên, do cửa biển thường xuyên bị bồi lấp nên tàu thuyền rất khó khăn khi ra vào cảng, dễ mắc cạn.
Chiều 7/5, ông Đặng Hồng Sỹ - Ủy viên Ban Thường vụ, Trưởng Ban Dân vận Tỉnh ủy, Đại biểu Quốc hội đơn vị Bình Thuận, Đại biểu HĐND tỉnh đã tiếp xúc cử tri phường Tân Thiện, thị xã La Gi. Tiếp xúc với cử tri phường Tân Thiện còn có các Đại biểu HĐND thị xã La Gi.
Đây là kiến nghị được cử tri xã Tân Bình (thị xã La Gi) gửi đến ông Đặng Hồng Sỹ - Ủy viên Ban Thường vụ, Trưởng Ban Dân vận Tỉnh ủy, Đại biểu Quốc hội đơn vị Bình Thuận tại hội nghị tiếp xúc cử tri diễn ra sáng 7/5.
Sau 10 ngày bị mắc cạn trên vùng biển La Gi, đến nay tàu hàng Minh Phúc 88 chứa 9.000 lít dầu DO đã thoát cạn an toàn. Theo ghi nhận, phương tiện không bị nghiêng, các két nước bình thường, không có hiện tượng nước rò rỉ, các thuyền viên ổn định.
Trong 5 ngày nghỉ lễ 30/4 và 1/5, hàng ngàn người đến Tp.Phan Thiết tham quan, nghỉ dưỡng. Các bãi biển, khu vui chơi, khu du lịch đều đông du khách.
Nghỉ lễ kéo dài, cộng với thời tiết nắng nóng, du lịch biển đảo và các mô hình du lịch khám phá, trải nghiệm tại tỉnh Bình Thuận đã được nhiều du khách lựa chọn.
Sáng nay (26/4), Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Hồng Hải cùng đại diện lãnh đạo một số sở, ban, ngành liên quan đã đến kiểm tra thực tế và nghe báo cáo tình trạng bồi lấp cửa biển La Gi.
Tàu Minh Phúc 88 bị mắc cạn trên vùng biển Bình Thuận, trong tàu có 9.000 lít dầu. Tàu hiện chưa bị nghiêng hay rò rỉ nước vào trong tàu.
Hiện nay, các ngành chức năng tỉnh Bình Thuận theo dõi tình trạng của tàu và kịp thời có các biện pháp cứu hộ, cứu nạn khi có tình huống xấu xảy ra.
Chiều nay (23/4), Văn phòng thường trực Ban Chỉ huy Phòng chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn tỉnh Bình Thuận vừa báo cáo vụ việc tàu Minh Phúc 88 bị mắc cạn tại vùng biển La Gi vào ngày ngày 19/4.
Đến sáng nay (23/4) theo thông tin từ thuyền trưởng tàu Minh Phúc 88, tình trạng hiện tại của phương tiện không bị nghiêng, chưa có hiện tượng nước rò rỉ vào trong thân tàu. Trên phương tiện còn khoảng 9.000 lít dầu DO.
Ngày 23/4, Ban Chỉ huy Phòng chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn tỉnh Bình Thuận có báo cáo vụ việc tàu Minh Phúc 88 bị mắc cạn tại vùng biển La Gi (Bình Thuận) và triển khai ứng phó sự cố tràn dầu có thể xảy ra từ phương tiện này.
Trong 3 ngày qua, ở vùng biển Bình Thuận liên tục xảy ra tai nạn khiến nhiều lao động trên biển tử vong.
Trong quá trình di chuyển từ vị trí neo đậu đi đánh bắt, khi đến vị trí cửa biển La Gi thì tàu cá bị mắc cạn, sóng đánh chìm. 4 lao động trên tàu đã bơi vào bờ an toàn, sức khỏe ổn định.
Trong quá trình di chuyển từ vị trí neo đậu để đi đánh bắt hải sản, khi tàu cá đến vị trí cửa biển La Gi thì bị sa cồn, sau đó bị sóng đánh chìm tàu.
Với những người đánh cá quanh năm ngoài biển thì những tấm lưới được coi là 'cần câu cơm'. Còn những người vá lưới thuê thì coi nó như là cái nghiệp đã ăn sâu vào tiềm thức của họ. Ngoài phục vụ cho những chuyến tàu vươn khơi bám biển, bảo vệ chủ quyền biển đảo thiêng liêng của Tổ quốc, công việc vá lưới thuê còn góp phần tạo việc làm cho rất đông lao động của thị xã La Gi, nhất là đối với lao động nữ.
Tháng cuối năm là dịp để ngư dân vùng: La Gi, Mũi Né, Tuy Phong, Phan Rí Cửa… (tỉnh Bình Thuận) cùng nhau lặn biển bắt ốc hương. Dù rất cực nhọc nhưng nghề lặn ốc hương lại mang tới thu nhập cao.
Sau khi được tàu SAR 412 tiếp cận, cứu hộ và đưa vào bờ an toàn, các thuyền viên được kiểm tra sức khỏe và bố trí phương tiện đưa về quê.
Căn cứ vào thời gian, tọa độ và hướng di chuyển của tàu TRƯỜNG AN 16, ông Nguyễn Lẹ nghi ngờ có khả năng tàu Trường An 16 là tàu gây tai nạn cho tàu cá BTh 98866 TS nên trình báo thông tin trên đến đồn Biên phòng Phước Lộc.
Khi tàu cá đang neo đậu cách bờ biển La Gi, Bình Thuận 14 hải lý thì bị một tàu nghi tàu hàng đụng vào dẫn đến chìm tại chỗ.
Chiều 22-11, nguồn tin Báo Người Lao Động cho biết Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Bình Thuận và các lực lượng liên quan đang triển khai các biện pháp tìm kiếm ngư dân mất tích trong vụ tàu hàng đâm chìm tàu cá, xảy ra tại vùng biển Thị xã La Gi.
Ngày 20/10, Ban Chỉ huy Phòng chống thiên tai và TKCN tỉnh thông tin kết thúc vụ việc thuyền viên tàu cá BTh 83632 TS bị mất tích trong quá trình hành nghề lặn ngày 16/10 trên vùng biển La Gi. Hiện thi thể nạn nhân đã được tìm thấy và bàn giao cho gia đình an táng.
Thời gian qua trên vùng biển Bình Thuận liên tiếp xảy ra các vụ tai nạn làm 5 tàu thuyền bị chìm, 1 tàu mắc cạn.
Vụ việc tàu cá BTh 98890 TS bị chìm trên vùng biển La Gi ngày 24/9 vừa được Ban Chỉ huy Phòng chống thiên tai và TKCN thông tin kết thúc vụ việc, sau khi đã hoàn thành việc trục vớt.
Hiện tàu cá và các ngành chức năng tỉnh Bình Thuận đang tổ chức tìm kiếm nạn nhân.
Chiều nay (8/9), Ban Chỉ huy Phòng chống thiên tai và TKCN tỉnh thông tin vụ việc một thuyền viên trên tàu cá bị rơi xuống biển mất tích trên vùng biển La Gi.
Tin từ Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh, vào tối ngày 1/9, một lao động trên tàu cá của thị xã La Gi nghi bị rơi xuống biển mất tích. Công tác tìm kiếm cứu nạn hiện đang được triển khai.
Đến nay, các đơn vị chức năng và gia đình chủ tàu cá BTh 99860 TS đang tiến hành trục vớt, đưa tàu cá bị chìm trên vùng biển La Gi vào bờ sửa chữa.
Tin từ Trạm Kiểm soát biên phòng La Gi, lúc 8 giờ sáng nay (31/7), đơn vị nhận được tin báo của ông Nguyễn Văn Mót – thuyền trưởng tàu cá BTh 98250 TS, công suất 310 CV, hành nghề lặn cho biết, tàu nhận được cuộc gọi từ người tên Phương nhờ sử dụng tàu cá ra biển vớt thi thể 1 nam giới, được xác định tên Nguyễn Văn Tr. (SN 1982, Phước Lộc, La Gi) bị rớt xuống biển mất tích ngày 29/7 (ông Mót có quan hệ họ hàng với nạn nhân).
Tin từ Cảng vụ Hàng hải Bình Thuận, trong ngày 13/7, công tác cứu hộ tàu Nemrut Bay bị mắc cạn trên vùng biển La Gi đã thành công. Quá trình thực hiện việc cứu hộ đảm bảo an toàn tuyệt đối cho người, phương tiện và môi trường. Hiện nay, lực lượng cứu hộ đang tiến hành các bước để đưa tàu Nemrut Bay về cảng Vũng Tàu.
Ngày 13/7, công tác cứu hộ tàu Nemrut Bay (quốc tịch Panama) bị mắc cạn trên vùng biển La Gi, tỉnh Bình Thuận đã thành công. Quá trình thực hiện việc cứu hộ đảm bảo an toàn tuyệt đối cho người, phương tiện và môi trường.
Tàu hàng nước ngoài mắc cạn tại vùng biển La Gi, tỉnh Bình Thuận đã được cứu hộ thành công, bảo đảm an toàn tuyệt đối cho người và phương tiện.
Theo Cảng vụ Hàng hải Bình Thuận, lực lượng cứu hộ đã cứu hộ thành công tàu hàng Nemrut Bay (quốc tịch Panama) bị mắc cạn tại vùng biển La Gi, tỉnh Bình Thuận. Hiện lực lượng cứu hộ đang tiến hành các bước tiếp theo để đưa tàu hàng Nemrut Bay về cảng Vũng Tàu.
Tàu hàng Nemrut Bay mắc cạn tại vùng biển La Gi đã được Đội tàu cứu hộ chuyên dụng của Công ty Cổ phần Dịch vụ biển, thuộc Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn, Quân chủng Hải quân cứu hộ thành công.
Sáng 13/7, tàu hàng Nemrut Bay (quốc tịch Panama) mắc cạn tại vùng biển La Gi, tỉnh Bình Thuận đã được cứu hộ thành công. Công tác cứu hộ đảm bảo an toàn tuyệt đối cho người và phương tiện.
Sáng 10/7, công tác cứu hộ tàu Nemrut Bay, quốc tịch Panama bị mắc cạn tại vùng biển La Gi, tỉnh Bình Thuận đã được triển khai. Công ty cổ phần Dịch vụ biển Tân Cảng, thuộc Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn, Quân chủng Hải quân là đơn vị thực hiện công tác cứu hộ này.
Con tàu quốc tịch Panama đang chở 25.510 tấn thép và trên tàu có khoảng 852 tấn dầu bị mắc cạn tại vùng biển La Gi, Bình Thuận.
Sáng 10/7, công tác cứu hộ tàu hàng Nemrut Bay bị mắc cạn tại vùng biển La Gi đã được Công ty cổ phần Dịch vụ biển, thuộc Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn, Quân chủng Hải quân triển khai.
Lúc 6 giờ 30 phút ngày 10-7, Đội tàu chuyên dụng của Công ty cổ phần Dịch vụ biển, thuộc Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn, Quân chủng Hải quân đã tiếp cận, triển khai các phương án cứu hộ tàu Nemrut Bay, quốc tịch Panama bị mắc cạn tại vùng biển La Gi, tỉnh Bình Thuận.
Sáng 10/7, Đội tàu chuyên dụng của Công ty cổ phần Dịch vụ biển, thuộc Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn, Quân chủng Hải quân đã tiếp cận, triển khai các phương án cứu hộ tàu Nemrut Bay (Quốc tịch Panama) bị mắc cạn tại vùng biển La Gi, tỉnh Bình Thuận.
Trưa ngày 4/5, một con cá voi con bị mắc cạn tại bờ biển thuộc xã Tân Phước, thị xã La Gi, Bình Thuận đã được người dân và du khách hỗ trợ giải cứu đưa trở về biển.
Dự án cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết đang hoàn thiện, khi đưa vào khai thác, người dân từ TP.HCM đi Phan Thiết sẽ rút ngắn đáng kể lộ trình.
Gắn bó với biển cả, đầu năm là dịp hàng trăm ngư dân vùng biển Phan Thiết, Vĩnh Hảo, Tuy Phong, La Gi... (tỉnh Bình Thuận) khởi đầu công việc của mình. Ở đó, niềm vui mở biển với họ là những bao sò, ốc móng tay hay cá đuối, cá chình và cả mực ống có giá trị kinh tế cao.
Chiều 26/1, Ban Chỉ huy Phòng chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn thị xã La Gi, tỉnh Bình Thuận cho biết, các đơn vị chức năng cùng các tàu cá địa phương đang tiếp tục tìm kiếm các thuyền viên bị mất tích ở khu vực biển La Gi.
Trong lúc đánh cá ở vùng biển thị xã La Gi (Bình Thuận), tàu cá bị sóng to, gió lớn đánh chìm, 4 người đang mất tích.
Từ đầu năm đến nay, UBND thị xã La Gi tích cực theo dõi, đôn đốc, kịp thời giải quyết các khó khăn trong quá trình thực hiện các dự án.
Hình ảnh những người đàn ông ngồi trên chiếc ca-nô cũ lầm lụi, nhẫn nại vớt từng chiếc bao ni-lon, từng mảnh rác nhựa trên cửa biển sông Dinh quê tôi, nhìn cảm động, thương mến lắm.
Thị xã La Gi nằm cách TP. Phan Thiết khoảng 63 km và cách TP. Hồ Chí Minh khoảng 150 km về phía tây. Thị xã nổi bật với những bãi biển xanh ngát êm đềm, những đồi cát trắng mịn còn hoang sơ. Các bãi biển ở La Gi đã trở thành một điểm đến thú vị, thu hút đông đảo du khách muốn cảm nhận sự bình yên, trốn khỏi những ồn ào, xô bồ của cuộc sống.
Gần 1 năm sau khi kiểm soát dịch Covid-19, thiết lập trạng thái bình thường mới, hoạt động du lịch tại La Gi đã từng bước tăng trưởng, sôi động trở lại.
Một thuyền viên bị đau tim, nguy kịch trên biển La Gi (Bình Thuận) đã được lực lượng cứu nạn kịp thời cứu giúp.