Nhiều người thắc mắc rằng liệu phi công có thực sự ngủ được trên máy bay hay không, đặc biệt là trong những chuyến bay dài. Trên thực tế, quy định cho phép phi công nghỉ ngơi khi đang làm việc phụ thuộc vào ừng quốc gia.
Một máy bay phản lực chở 468 người từ Indonesia đến Ả Rập Saudi phải hạ cánh khẩn cấp ngày 15/5 do cháy động cơ, theo hãng hàng không Garuda.
Một máy bay chở khách của hãng hàng không quốc gia Indonesia đã phải hạ cánh khẩn cấp vì động cơ bốc cháy ngay sau khi cất cánh.
Một máy bay của hãng hàng không Garuda Indonesia đã buộc phải hạ cánh khẩn cấp vì động cơ bốc cháy trong quá trình cất cánh.
Hãng hàng không Garuda Indonesia xác nhận máy bay Boeing 747-400 chở 468 hành khách và thành viên phi hành đoàn phải hạ cánh khẩn cấp vì một động cơ cháy lớn. Đây là sự cố mới nhất liên quan đến hồ sơ an toàn bay của Indonesia.
Tại hội thảo Cập nhật sản phẩm du lịch Malaysia, Đại sứ Đặc mệnh toàn quyền Malaysia tại Việt Nam Dato' Tan Yang Thai đã nhấn mạnh tầm quan trọng của thị trường Việt Nam đối với ngành du lịch Malaysia trong mục tiêu thu hút khách du lịch.
Mới đây, vụ việc hai phi công của Indonesia bị đình chỉ vì ngủ quên khiến máy bay đi chệch hướng thu hút sự quan tâm của dư luận. Nhiều người đặt câu hỏi liệu các phi công có được phép ngủ trong chuyến bay? Trên thực tế, quy định cho phép phi công nghỉ ngơi khi đang làm việc phụ thuộc vào từng quốc gia.
Đài Channel News Asia giới thiệu các quy định toàn cầu cũng như biện pháp khuyến nghị thực hiện nhằm đảm bảo phi công không ngủ quên khi đang thực hiện nhiệm vụ.
Hôm 11/3, BBC đưa tin chính quyền Indonesia đang điều tra hãng hàng không địa phương Batik Air sau khi cả hai phi công được phát hiện ngủ quên trong 28 phút giữa chuyến bay.
Cơ trưởng và cơ phó của hãng hàng không Batik Air đã ngủ gật 28 phút trong lúc máy bay đang di chuyển từ tỉnh Đông Nam Sulawesi tới thủ đô Jakarta hôm 25/1.
Hãng hàng không Batik Air thuộc tập đoàn Indonesia Lion Group đã đình chỉ tạm thời hai phi công ngủ quên khi đang điều khiển chuyến bay vào cuối tháng 1.
Tuần tồi tệ của hãng United Airlines (Mỹ) về các vấn đề an toàn tiếp diễn khi một chiếc máy bay buộc phải chuyển hướng khẩn cấp do hệ thống thủy lực gặp trục trặc.
Bộ Giao thông Indonesia hôm 9/3 thông báo sẽ mở cuộc điều tra sự cố cơ trưởng và cơ phó của hãng hàng không Batik Air ngủ gật 28 phút khiến máy bay đi chệch hướng hôm 25/1. Vụ việc dẫn đến hàng loạt lỗi điều hướng máy bay, nhưng không ảnh hưởng tới an toàn chuyến bay.
Hai phi công trên một chuyến bay của Indonesia, chở 153 hành khách và 4 tiếp viên, đã cùng ngủ suốt gần nửa tiếng, dẫn đến việc máy bay đi chệch đường bay dự kiến. Sự việc này suýt nữa đã gây hậu quả nghiêm trọng. Nhưng vì lý do gì mà 2 phi công này lại cùng ngủ một lúc như vậy?
Bộ Giao thông Vận tải Indonesia thông báo mở cuộc điều tra hãng hàng không Batik Air sau vụ cả cơ trưởng lẫn cơ phó một chuyến bay của hãng này ngủ quên khi đang lái máy bay.
Sự việc hy hữu trên xảy ra khi chiếc máy bay của hãng hàng không Batik Air (Indonesia) di chuyển từ tỉnh Sulawesi tới thủ đô Jakarta.
Bắt đối tượng bị Interpol truy nã đỏ; Bắt bị can trốn truy nã đặc biệt nguy hiểm; Miền Bắc đón 5 ngày mưa phùn, nồm ẩm, sương mù vào tuần sau; Hai phi công Indonesia ngủ quên trên chuyến bay chở 153 hành khách…là những tin đáng chú ý trong ngày 9/3.
Ngày 9/3, Bộ Giao thông vận tải Indonesia cho biết sẽ mở cuộc điều tra đối với hãng hàng không Batik Air sau vụ 2 phi công của hãng này bị phát hiện ngủ quên trong một chuyến bay mới đây.
Cơ quan an toàn hàng không Indonesia đã kêu gọi siết chặt việc giám sát thể trạng của phi hành đoàn sau khi cả hai phi công trên một chuyến bay thương mại ngủ gật khi đang điều khiển phương tiện.
Sự việc hy hữu trên xảy ra vào ngày 25/1, khi máy bay di chuyển từ tỉnh Sulawesi tới thủ đô Jakarta của Indonesia.
Cơ trưởng và cơ phó trên chuyến bay của Batik Air (Indonesia) đã cùng lúc ngủ quên khi đang vận hành máy bay, khiến phi cơ đi chệch đường.
Việc đảm bảo an toàn, an ninh hàng không trên mỗi chuyến bay là việc ưu tiên hàng đầu. Vì một khi gặp sự cố ở trên độ cao lớn rất khó để xử lý và dễ dẫn đến tai nạn hàng không thảm khốc. Ấy vậy mà trên một chuyến bay của hãng hàng không Batik Air của Indonesia, cả cơ trưởng và cơ phó đều ngủ quên dẫn đến việc máy bay đi chệch hướng.
Báo cáo sơ bộ của Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Indonesia (KNKT) cho biết cơ trưởng và cơ phó ngủ quên khoảng 28 phút trên chuyến bay của Batik Air từ Đông Nam Sulawesi đến thủ đô Jakarta vào ngày 25/1.
Cơ quan an toàn hàng không Indonesia kêu gọi cơ chế giám sát tốt hơn sau vụ việc cả hai phi công của một chuyến bay thương mại ngủ quên trên máy bay.
Cơ quan an toàn hàng không Indonesia đã kêu gọi tăng cường giám sát tình trạng mệt mỏi của phi công tốt hơn, sau khi một cuộc điều tra cho thấy cả hai phi công đã ngủ quên trên một chuyến bay thương mại gần đây của hãng hàng không Batik Air.
Hàng nghìn người hâm mộ Việt Nam dự kiến bay đến Singapore vào đầu tháng 3 để tham gia show diễn duy nhất của nữ ca sĩ người Mỹ tại khu vực Đông Nam Á.
Dù giá vé chặng nội địa đến TP.HCM đắt đỏ, phương án bay quá cảnh sang các nước trong khu vực có phần tốn thời gian và chi phí không kém trong bối cảnh hành khách cần bay gấp.
Để tránh xảy ra 'cơn sốt' giá vé máy bay và thúc đẩy du lịch, một số quốc gia châu Á đã thực hiện nhiều giải pháp linh hoạt như giám sát chặt thị trường, tăng tần suất chuyến bay vào mùa cao điểm, đặc biệt dịp đón năm mới 2024 và Tết Nguyên đán.
Cục Xúc tiến Du lịch Malaysia (Tourism Malaysia tại Việt Nam) đã tích cực tham gia vào sự kiện Batik Air Roadshow nhằm thu hút khách du lịch quốc tế đến Malaysia. Dự kiến, sự kiện sẽ tiếp tục diễn ra tại khách sạn Hilton Danang Hotel ở Đà Nẵng trong những ngày sắp tới.
Cục Xúc tiến Du lịch Malaysia (Tourism Malaysia tại Việt Nam) đã tham gia vào sự kiện Batik Air Roadshow nhằm thu hút khách du lịch quốc tế đến Malaysia.
Hãng hàng không giá rẻ MYAirline của Malaysia đột ngột dừng hoạt động vào ngày 12/10 khiến hàng nghìn hành khách mắc kẹt, rơi vào thế bị động.
Cục Xúc tiến Du lịch Malaysia đang tăng cường nỗ lực quảng bá du lịch tại Việt Nam nhằm thu hút thêm nhiều du khách Việt quay trở lại đất nước này thông qua 'Hội thảo, giao thương và kết nối du lịch Malaysia' tại TP.HCM vào ngày 11.9.
Khẳng định Việt Nam là thị trường khách du lịch quan trọng của Malaysia, Cục xúc tiến du lịch Malaysia tại Việt Nam cho biết nước này đang lên kế hoạch khai thác các thị trường thứ cấp và tìm kiếm cơ hội từ nhiều tỉnh thành của Việt Nam.
Malaysia và Việt Nam có lịch sử hợp tác lâu dài trên nhiều lĩnh vực. Cả hai nước cùng cam kết tăng cường hòa bình và ổn định khu vực thông qua việc tham gia tích cực vào ASEAN và các tổ chức khu vực khác.
Lượng khách Trung Quốc trở lại Thái Lan, Indonesia, Malaysia vẫn chưa được như kỳ vọng vì thiếu các chuyến bay.
Lion Air Group -Tập đoàn hàng không của Indonesia sẽ bổ sung thêm 80 máy bay trong năm 2023 nhằm nâng cao chất lượng phục vụ hành khách và đáp ứng nhu cầu vận chuyển ngày càng tăng.
Sau trận Bán kết lượt đi trên sân nhà, đội tuyển Indonesia đã được chuyên cơ chở tới Việt Nam và còn có mặt ở Hà Nội trước cả ĐT Việt Nam. Vậy họ bay chuyên cơ như vậy thì hết bao nhiêu tiền mà báo Indonesia đã đặt câu hỏi: 'Có cần tốn kém như vậy không?'?
Chuyên gia nhận định, đây sẽ không phải là một khởi đầu dễ dàng đối với các hãng hàng không mới như MYAirline, do sức mạnh của đồng USD và giá dầu vẫn còn cao.
Một chuyện khó tưởng tượng đã xảy ra trên một chuyến bay của Thổ Nhĩ Kỳ: Hành khách cắn tiếp viên hàng không khi bị tiếp viên nhắc nhở. Sự việc đã leo thang và ầm ỹ đến mức phi công không chịu được, phải cho máy bay hạ cánh khẩn cấp.
Một chuyến bay của Turkish Airlines xuất phát từ Istanbul (Thổ Nhĩ Kỳ) đến Jakarta (Indonesia) đã phải chuyển hướng hạ cánh khẩn cấp sau khi một hành khách đã có hành vi tấn công tiếp viên hàng không.
Một người đàn ông Indonesia đã khiến cộng đồng mạng nước này chú ý sau khi tuyên bố anh ta đã đặt nguyên một chiếc máy bay đến Bali để nghỉ năm mới.