Thụy Điển vừa thông báo sẽ viện trợ máy bay AWACS loại ASC 890 cho Ukraine để nâng cao năng lực tác chiến, điều này khiến Nga cảm thấy rất lo ngại.
Sau khi Thụy Điển cho biết sẽ cung cấp máy bay AWACS Saab 340 cho Ukraine, truyền thông tại Kyiv lại nhắc về chiếc phi cơ có vai trò tương tự là An-71.
Châu Âu gần đây bắt đầu bỏ một số hạn chế mà họ tự áp đặt trong hoạt động hỗ trợ quân sự cho Ukraine, dù Nga nhắc lại cảnh báo những hành động như vậy có thể gây ra 'chiến tranh thế giới'.
Tầm bắn xa của tên lửa không đối không R-37M, kết hợp với khả năng hoạt động ở độ cao lớn của tiêm kích MiG-31M có thể đe dọa hoạt động của máy bay cảnh báo sớm trên không Saab 340 Thụy Điển vừa hỗ trợ Ukraine.
Nguồn tin tình báo Ukraine cho hay trong lúc thực hiện nhiệm vụ chiến đấu, máy bay Tu-22M3 của Nga đã bị hệ thống phòng không S-200 của Ukraine bắn hạ.
Dưới đây là những diễn biến chính đáng lưu ý trong tình hình chiến sự giữa Nga và Ukraine ngày 25/4/2024.
Trang Defense Express cho rằng trong các vụ bắn rơi máy bay Tu-22M3 và A-50 của Nga, Ukraine đã sử dụng hai phiên bản tên lửa S-200 khác nhau do có sự khác biệt về phạm vi bắn hạ mục tiêu.
Ukraine hôm 20/4 tuyên bố bắn rơi một oanh tạc cơ chiến lược Tu-22M3 của Nga trong khi Bộ Quốc phòng Nga nói máy bay rơi do 'trục trặc kỹ thuật'. Thông tin về loại tên lửa được sử dụng sau đó được một quan chức cấp cao Ukraine tiết lộ.
Nga xác nhận một chiếc Tu-22M3 rơi do lỗi kĩ thuật khi nó đang trở về căn cứ sau nhiệm vụ chiến đấu, trong khi Ukraine tuyên bố lần đầu tiên bắn hạ thành công mẫu oanh tạc cơ tầm xa quan trọng trong biên chế không quân Nga.
Người đứng đầu Tổng cục Tình báo quốc phòng Ukraine cho biết lực lượng Ukraine đã chờ đợi cả tuần để phục kích chiếc máy bay ném bom chiến lược Tu-22M3 của Nga tại vị trí mong muốn.
Theo tuyên bố hôm 19/4 của Ukraine, lực lượng không quân nước này lần đầu thành công trong việc bắn hạ máy bay ném bom chiến lược Tu-22M3, được Nga sử dụng để ném bom Ukraine từ xa.
Ukraine tuyên bố lần đầu tiên bắn hạ máy bay ném bom chiến lược Tu-22M3 của Nga hôm 19/4. Tuy nhiên phía Nga cho biết máy bay gặp nạn dường như do trục trặc kỹ thuật.
Việc chưa giành ưu thế tuyệt đối trên không trong hai năm đầu chiến sự khiến Không quân Nga có vai trò hạn chế trong nỗ lực đạt mục tiêu ở Ukraine, nhưng khi cuộc xung đột bước sang năm thứ ba, những phi đội tiêm kích uy lực của Moscow trở lại quần thảo tiền tuyến, trở thành 'cơn ác mộng' của đối phương.
Tướng cấp cao của Mỹ ở châu Âu cho biết lực lượng vũ trang của Nga không hề suy giảm mà phát triển lớn mạnh hơn trong xung đột với Ukraine.
Lực lượng Ukraine đã thực hiện cuộc tấn công bằng máy bay không người lái (UAV) quy mô lớn nhằm vào các sân bay quân sự của Nga hôm 5/4 vừa qua.
Theo tờ New York Times, phương Tây chuẩn bị bàn giao chiến cơ F-16 do Mỹ sản xuất cho Ukraine. Để chuẩn bị cho tình huống này, Nga đã lên sẵn kịch bản ứng phó, sử dụng bộ đôi vũ khí lừng danh trong kho vũ khí của nước này.
Tình báo Quốc phòng Anh cho biết Nga đang sơn máy bay chiến đấu mồi nhử trên đường băng tại các sân bay để gây nhầm lẫn cho lực lượng Ukraine.
Ukraine tuyên bố đã bắn rơi UAV Forpost của Nga ở Biển Đen, được biết đây là dòng UAV trinh sát tấn công được phía Israel chuyển giao công nghệ với giá thành vào khoảng 7 triệu USD/chiếc.
Nga và Ukraine tiếp tục tuyên bố đã bắn hạ máy bay không người lái của đối phương. Trong đó Kiev cho biết máy bay không người lái Nga bị đánh chặn là loại Forpost, có giá 8 triệu đô la Mỹ.
Ukraine tuyên bố đã bắn hạ máy bay không người lái (UAV) Forpost của Nga. Đây một trong những UAV hiện đại và đắt tiền nhất trong kho vũ khí của Moscow.
Lực lượng Nga và Ukraine cùng tuyên bố đã bắn hạ máy bay không người lái (UAV) của nhau trên Biển Đen hôm 1/4/2024.
Nga và Ukraine tuyên bố bắn hạ máy bay không người lái của nhau trên biển Đen, sự việc cho thấy cả hai bên đang ngày chú ý phát triển và sử dụng khí tài này.
Nga và Ukraine hôm 1-4 cùng tuyên bố đã bắn hạ một số máy bay không người lái của nhau trên biển Đen.
Một máy bay quân sự Nga đã bốc cháy và lao thẳng xuống Biển Đen hôm 28/3. Nguyên nhân vụ tai nạn chưa được làm rõ.
Ngày 28/3, Thị trưởng thành phố Sevastopol Mikhail Razvozhayev cho biết một máy bay quân sự Nga đã rơi xuống biển, ngoài khơi vùng Sevastopol.
A-100 Premier là hệ thống radar bay chỉ huy và cảnh báo sớm trên không tiên tiến được phát triển bởi tập đoàn Beriev. Hệ thống này được ví như 'mắt thần' trên bầu trời của Nga.
Ngày 17/3, Bộ trưởng Quốc phòng Nga Sergei Shoigu đến thăm trung tâm chỉ huy của hải quân và đưa ra mệnh lệnh mới đối với Hạm đội Biển Đen sau khi lực lượng này thường xuyên hứng chịu các cuộc tấn công từ Ukraine và bị tổn thất lớn.
'Tình hình chung của các lực lượng Ukraine sẽ gặp nhiều thách thức lớn hơn trong những tuần tới khi Nga tiếp tục tái tập hợp, bố trí lực lượng và tiến hành các cuộc tấn công theo những trục ưu tiên', Bộ Quốc phòng Anh đánh giá.
Bom lượn đã trở thành vũ khí chủ chốt của không quân Nga nhằm tạo lợi thế trên không và giành thêm đất trên thực địa. Hiện Ukraine vẫn chưa có phương án chống đỡ thực sự hữu hiệu trước thứ vũ khí có sức hủy diệt đáng sợ này.
Nghị sĩ Ukraine thông báo một máy bay chỉ huy cảnh báo A-50U của Nga đã bị 'phá hủy hoặc hư hại nặng' sau cuộc tấn công bằng UAV của Kiev vào nhà máy tại Taganrog. Hiện phía Nga chưa phản hồi về thông tin trên.
Theo các chuyên gia phương Tây, lực lượng không quân Nga đã tăng cường đáng kể tính hiệu quả trong cuộc chiến Ukraine với việc tăng cường sử dụng 'bom lượn'.
Quan chức Ukraine tiết lộ máy bay cảnh báo sớm và chỉ huy trên không (AWACS) A-50 khác của Nga đã bị hư hại sau khi lực lượng Ukraine thực hiện một cuộc tập kích quy mô lớn hôm 9/3.
Việc Nga đổi chiến thuật, khai thác triệt để lợi thế không quân đã mang lại một số thắng lợi trên chiến trường nhưng cũng khiến Moscow gặp nhiều tổn thất.
Ukraine vẫn chưa ghi nhận dấu hiệu hoạt động của máy bay cảnh báo sớm và chỉ huy trên không (AWACS) A-50 của Nga trong hơn một tuần.
Không quân Nga trong thời gian gần đây đã tăng cường hoạt động chiến đấu ở Ukraine, góp phần giúp tạo bước tiến ở thành trì Avdiivka. Tuy nhiên, Nga được cho là cũng hứng chịu tổn thất khi liên tiếp có các máy bay bị Ukraine bắn hạ.
Nga đang rất cần sự bổ sung máy bay AWACS sau khi chịu thiệt hại lớn với 2 chiếc A-50U bị bắn rơi chỉ trong vòng 1 tháng.
Chiến thắng nào cũng thường gắn với mất mát nhất định. Nga không phải là ngoại lệ. Tuy nhiên, tổn thất của Nga dường như không hoàn toàn giống nhận định của Ukraine. Nga vẫn nắm thế chủ động và kiểm soát được mức độ thiệt hại trong lúc giành được những thắng lợi đáng kể.
Suốt hai năm qua, cuộc xung đột giữa Nga và Ukraine chủ yếu diễn ra trên mặt đất. Các cuộc giao tranh thường xuyên xảy ra với sự yểm trợ của pháo hạng nặng và máy bay không người lái.
Trong những ngày qua, tin dữ liên tiếp ập tới với Nga, khi số máy bay cảnh báo sớm A-50U liên tục bị phòng không Ukraine bắn hạ. Vậy họ có đủ năng lực khôi phục đội máy bay cảnh báo sớm để đưa vào tham chiến?
Thành quả gần đây của Nga ở phía Đông của Ukraine được đánh đổi bằng sự hỗ trợ không lực tầm gần đầy rủi ro trên tiền tuyến. Tuy nhiên, điều đó cũng giúp Kiev bắn hạ chiến đấu cơ của đối phương trong 2 tuần qua.
Nhu cầu mở rộng phi đội máy bay AWACS đối với Không quân Nga hiện nay là rất cấp thiết.
Máy bay AWACS Tu-126 là chiếc 'radar bay' đầu tiên của Liên Xô, nó đã bị loại biên khi A-50 chính thức đi vào sử dụng.
Chỉ trong vòng một tuần, 10 máy bay chiến đấu của Nga đã bị phòng không Ukraine bắn hạ; có phải F-16 của Ukraine đã bí mật tham chiến? Trong khi Nga ngừng máy bay cảnh báo sớm trong nhiều ngày.
Không quân Ukraine vừa công bố số liệu mà theo đó, họ đã bắn rơi tới 14 máy bay chiến đấu của Nga chỉ trong 2 tuần lễ, dù rằng lục quân Nga đang giành thêm được đất ở phía Tây.
Sau khi mất một lượng đáng kể chiến đấu cơ trong 2 tuần lại đây, quân đội Liên bang Nga đã giảm hoạt động hàng không quân sự ở Ukraine và phía Ukraine còn phát hiện tình hình đang 'ổn định' xung quanh ba ngôi làng phía Tây Avdiivka là Berdychi, Orlivka và Tonenke.
Phi đội máy bay A-50 AWACS của Nga đang dần được khôi phục quy mô sau khi 2 trong số 3 chiếc sẵn sàng chiến đấu bị bắn rơi trong thời gian ngắn.
Theo thông báo, một máy bay AWACS loại A-50U vừa được đưa vào sử dụng trong Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga.
Rostec có kế hoạch khôi phục dây chuyền sản xuất máy bay kiểm soát và cảnh báo sớm A-50 (AWACS). Sergei Chemezov, tổng giám đốc tập đoàn công nghiệp quốc phòng Nga, trong cuộc phỏng vấn với TASS tuyên bố.