Sở Giao thông Vận tải Tp. Hồ Chí Minh vừa có thông báo tổ chức lại giao thông nhằm hạn chế ùn tắc trong quá trình triển khai thi công dự án nút giao An Phú (thành phố Thủ Đức) kể từ ngày 22/5.
TP.HCM vẫn đang trong những ngày nắng nóng nhưng cũng đã có những trận mưa bất chợt. Hiện nay trên công trường dự án lớn, các công nhân kỹ sư vẫn đang ngày đêm nỗ lực tăng tốc thực hiện các khối lượng xây lắp khi trời nắng, cũng như bố trí phương án thi công hợp lý khi có mưa để đảm bảo tiến độ chung.
Hầm chui nút giao Kim Đồng - Giải Phóng mới hoàn thành khoảng 50% và bắt đầu vào giai đoạn thi công khó khăn nhất.
Liên quan đến hàng rào quây với phạm vi lớn, kéo dài trên phố Kim Đồng để thi công hầm chui Vành đai 2,5 khi chưa có thông báo phần luồng giao thông, ngày 16/5 Thanh tra giao thông Sở GTVT Hà Nội đã làm việc với chủ đầu tư và tổng thầu để có phương án đảm bảo giao thông.
Nhà thầu thi công ẩu ở hầm chui Kim Đồng 3 lần bị lập biên bản do vi phạm các quy định về xây dựng, đảm bảo trật tự, an toàn giao thông.
Đội ngũ điều tiết phương tiện của các nhà thầu thi công phối hợp với CSGT và Thanh niên xung phong đã giúp ngày đầu tổ chức lại giao thông quanh nút giao An Phú không rơi vào tình huống rối loạn.
Hàng nghìn xe các loại nối dài trên những trục đường hướng về nút giao An Phú để di chuyển vào cao tốc TP.HCM - Long Thành.
Từ ngày 11-5, TP.HCM chính thức cấm ô tô rẽ trái từ đường Mai Chí Thọ, TP Thủ Đức về đường Lương Định Của để thực hiện thi công dự án xây dựng nút giao An Phú.
TP.HCM sẽ không tổ chức 'đóng' nút giao Mai Chí Thọ - Đồng Văn Cống, TP Thủ Đức mà tính toán giải pháp phân luồng giao thông.
Đang trong những ngày nghỉ lễ 30-4 và 1-5, nhưng hàng loạt dự án trên địa bàn TPHCM được thi công, đẩy nhanh tiến độ để sớm đưa vào khai thác.
Dịp lễ 30/4, 1/5 này, nhiều công trình, dự án trọng điểm tại TP.HCM vẫn đang được triển khai thi công với tinh thần khẩn trương, tăng tốc để đảm bảo tiến độ.
Dự án xây dựng nút giao An Phú - nút giao hiện đại nhất TP.HCM với tổng vốn đầu tư 3.408 tỷ đồng - đã đạt hơn 40% tổng khối lượng và đang đẩy nhanh tiến độ.
Việc cấm xe máy và ô tô rẽ trái từ đường Mai Chí Thọ vào Đồng Văn Cống giúp giảm nguy cơ TNGT với xe tải và xe container trong lúc thi công hầm chui trên đường Mai Chí Thọ.
Nhờ sự tương trợ lẫn nhau của các nhà thầu mà dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt có thể thông trước 30km đúng dịp 30/4 tới.
Gần 1 năm rưỡi thi công, dự án nút giao An Phú với kinh phí hơn 3.400 tỷ đồng lộ diện và đang tăng tốc để hoàn thành đúng kế hoạch, giúp giải tỏa ùn tắc cửa ngõ phía Đông TP.HCM.
Dự án nút giao An Phú đang tăng tốc thi công để tránh tình trạng ùn tắc kép nếu nút giao Mai Chí Thọ - Đồng Văn Cống buộc phải đóng lại để thi công hầm chui.
Theo kế hoạch, hạng mục cầu Bà Dạt, cầu Giồng Ông Tố và hầm chui nút giao Mai Chí Thọ - Đồng Văn Cống thuộc dự án nút giao An Phú (TP Thủ Đức) sẽ hoàn thành trong năm 2024 và hoàn thành toàn dự án vào tháng 4/2025
Nếu TP.HCM chọn phương án dùng toàn bộ nút giao Mai Chí Thọ - Đồng Văn Cống TP Thủ Đức để làm nút giao An Phú thì sẽ rút ngắn được thời gian thi công từ 3-4 tháng.
Một phần cầu tạm ở giao lộ Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện được hoàn thành và đưa vào sử dụng, bên còn lại sẽ hoàn thành vào tháng 5/2024 để phục vụ việc thi công các đốt hầm kín của hầm chui kết nối Nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất.
Kể từ hôm nay, giao lộ Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện (quận Tân Bình) sẽ được rào chắn toàn bộ để thi công, các phương tiện chính thức được lưu thông lên cầu vượt tạm thứ nhất.
Các đơn vị đang nghiên cứu đóng một phần nút giao Mai Chí Thọ - Đồng Văn Cống để thi công đồng loạt các công trình tại dự án nút giao An Phú.
Ngã ba Đồng Văn Cống – Mai Chí Thọ (TP Thủ Đức, TP HCM) được đề xuất đóng để thi công đồng thời 4 đốt hầm kín thuộc dự án nút giao An Phú.
Chiều nay (12/4), Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi đi khảo sát thực địa, kiểm tra tiến độ triển khai thi công Dự án xây dựng nút giao thông An Phú và Dự án xây dựng đường Lương Định Của (TP. Thủ Đức).
Chủ đầu tư đang tích cực đẩy nhanh tiến độ dự án xây dựng nút giao An Phú, các hạng mục quan trọng như cầu Bà Dạt, cầu Giồng Ông Tố, TP Thủ Đức sẽ được hoàn thành vào cuối năm nay.
Cầu tạm 3 làn xe tại dự án đường nối Trần Quốc Hoàn – Cộng Hòa (quận Tân Bình, TPHCM) đang hoàn thiện các chi tiết cuối cùng và dự kiến thông xe vào giữa tháng 4. Việc này giúp dòng xe thoát ra nhanh hơn khi giao lộ này bị rào chắn để thi công hầm chui bên dưới.
Để phục vụ thi công hầm chui tại ngã ba Kim Đồng - Giải Phóng, Sở GTVT tổ chức lại giao thông đoạn từ nút giao Kim Đồng - Giải Phóng đến Trương Định - Giải Phóng.
Thời gian thực hiện phân luồng tổ chức giao thông phục vụ thi công giai đoạn 4 Dự án xây dựng hầm chui tại nút giao giữ đường Vành đai 2,5 với đường Giải Phóng (Quốc lộ 1A cũ) từ ngày mai (6/4).
Từ ngày mai (6/4), Sở GTVT Hà Nội tổ chức lại giao thông trên đường Giải Phóng (Hoàng Mai) đoạn qua khu vực hầm chui Kim Đồng.
Nhà thầu thi công dự án thành phần cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt quyết tâm hoàn thành 29km đầu tuyến (từ nút giao QL7A đến nút giao QL46B) dịp 30/4 theo đúng tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Sau gần 1 năm rưỡi thi công, hầm chui Kim Đồng – Giải Phóng kết nối với đường Vành đai 2,5 tại quận Hoàng Mai đã dần thành hình. Tuy nhiên, các đốt hầm kín qua khu vực đường sắt – hạng mục khó khăn nhất của dự án, dự kiến phải tháng 8 năm nay mới thi công được.
Sau hơn 1 tháng tạm đóng nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ (Quận 7) để xây dựng hầm chui, khiến các khu vực xung quanh nút giao này thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc nghiêm trọng.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông) cho biết đã điều chỉnh tổ chức giao thông tại khu vực nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ sau khi thường xuyên xảy ra ùn ứ.
Nhà thầu thi công hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng đã hoàn tất 45% khối lượng công việc, chuẩn bị thi công các đốt hầm hở, hầm kín bên đường Kim Đồng (Hoàng Mai).
Sau hơn 1 năm thi công, hầm chui Kim Đồng đã hoàn thành đốt hầm hở phía tiếp giáp đường 2,5. Các nhà thầu đã sẵn sàng máy móc và nhân lực để tiến hành thi công các đốt hầm còn lại.
Đoạn đường lên công ty giờ vất vả nhiều khi hơn một tiếng đồng hồ anh Quang và bác tài xế vẫn đổ mồ hôi giữa rừng phương tiện ùn ứ tại nhiều tuyến đường xung quanh khu vực nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ (Quận 7).
Bí thư Thành ủy TP.HCM Nguyễn Văn Nên yêu cầu đẩy nhanh tiến độ dự án trọng điểm hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ và cầu đường Nguyễn Khoái.
Bí thư Thành phố Hồ Chí Minh yêu cầu đẩy nhanh tiến độ hoàn thành dự án hầm chui nút giao Nguyễn Văn Linh-Nguyễn Hữu Thọ giúp gỡ điểm nghẽn ùn tắc, tạo thuận lợi cho người dân đi lại...
Thị sát hai dự án giao thông trọng điểm, Bí thư Thành ủy TP.HCM Nguyễn Văn Nên cho biết thành phố siết chặt trách nhiệm người đứng đầu mỗi hạng mục để đảm bảo toàn bộ dự án trọng điểm được thông suốt.
Công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) đang để lại những dấu ấn, trở thành chìa khóa cho nhiều dự án quan trọng trong xây dựng các công trình, chỉnh trang hạ tầng kỹ thuật của đô thị của Hà Nội.
Sau 1 tháng được rào chắn, đóng nút giao để thi công các đốt hầm kín, nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ, quận 7, Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông. Ghi nhận của phóng viên Báo Lao động Thủ đô qua chùm ảnh.
Gần 1 tháng rào chắn để thi công hầm kín phía dưới, nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc kéo dài.
Tiếng còi xe inh ỏi, chát chúa trong dòng lưu thông hỗn loạn như gây áp lực với nhau tại giao lộ Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ (Q.7) mỗi ngày. Đây thực sự là một 'ngã tư bất ổn' mới ở TP.HCM.
Trong giai đoạn từ nay đến năm 2025, thành phố Hà Nội phấn đấu hoàn thành và đưa vào khai thác 16 dự án trọng điểm, trong đó có dự án hầm chui Giải Phóng - Kim Đồng với kỳ vọng sẽ giải quyết tình trạng ùn tắc giữa Vành đai 2,5 với đường Giải Phóng. Những khó khăn trong quá trình thi công cũng từng bước được khắc phục bằng nhiều giải pháp đồng bộ để đẩy nhanh tiến độ dự án.
Chủ đầu tư yêu cầu các nhà thầu thi công '3 ca, 4 kíp', đẩy nhanh tiến độ, sớm đưa dự án hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ hoàn thành vào cuối năm 2024 nhằm giải tỏa ùn tắc khu vực phía Nam TP. HCM.
Sau 3 tuần rào chắn để thi công hầm chui, giao thông qua khu vực nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ (quận 7, TP.HCM) thường xuyên bị ùn ứ kéo dài vào giờ cao điểm.