Sau nhiều lần trễ hẹn do nhiều nguyên nhân, ngày 13/5, UBND Tp.Đà Nẵng tổ chức lễ thông xe tuyến đường vành đai phía Tây, đoạn từ quốc lộ 14B đến đường Hồ Chí Minh.
Ngày 13-5, UBND TP Đà Nẵng tổ chức thông xe tuyến đường vành đai phía Tây (đoạn từ Quốc lộ 14B đến đường Hồ Chí Minh). Tham dự lễ có Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Thành ủy, Trưởng đoàn đại biểu Quốc hội thành phố Nguyễn Văn Quảng; Chủ tịch UBND thành phố Lê Trung Chinh; Chủ tịch Ủy ban MTTQ Việt Nam thành phố Ngô Xuân Thắng; Phó Chủ tịch Thường trực, phụ trách HĐND Trần Phước Sơn, cùng lãnh đạo các sở, ban, ngành, địa phương.
Ngày 13/5, UBND TP Đà Nẵng đã tổ chức Lễ thông xe dự án đường vành đai phía Tây, đoạn từ Quốc lộ 14B tới đường Hồ Chí Minh (giai đoạn 1), có tổng mức đầu tư gần 1.500 tỷ đồng sau hơn 3 năm trễ tiến độ.
Sau gần 6 năm thi công, Dự án đường vành đai phía Tây Thành phố Đà Nẵng có tổng mức đầu tư 1.500 tỉ đồng chính thức thông xe...
Sáng nay 13/5, UBND TP Đà Nẵng đã tổ chức Lễ thông xe dự án đường vành đai phía Tây, đoạn từ Quốc lộ 14B tới đường Hồ Chí Minh (giai đoạn 1), có tổng mức đầu tư gần 1.500 tỷ đồng.
Dự án trọng điểm đường Vành đai phía Tây Đà Nẵng dài 19,2 km có tổng mức đầu tư gần 1.500 tỷ đồng đã thông xe kỹ thuật vào sáng 13/5.
Tuyến đường vành đai có điểm đầu giao Quốc lộ 14B (xã Hòa Khương, huyện Hòa Vang) và điểm cuối đến đường Hồ Chí Minh đoạn xã Hòa Liên (huyện Hòa Vang) với tổng mức đầu tư gần 1.500 tỷ đồng chính thức thông xe.
Sáng 13-5, UBND TP Đà Nẵng tổ chức thông xe tuyến đường vành đai phía Tây, đoạn từ quốc lộ 14B đến đường Hồ Chí Minh.
Ngày 13/5, UBND TP. Đà Nẵng tổ chức lễ thông xe tuyến đường vành đai phía Tây đoạn từ quốc lộ 14B đến đường Hồ Chí Minh.
Tuyến đường Vành đai phía Tây thành phố Đà Nẵng được đầu tư với tổng vốn gần 1.500 tỷ đồng đã chính thức được vận hành, kết nối nhiều quốc lộ và các trục đường quan trọng của thành phố.
Sáng 13/5, UBND thành phố Đà Nẵng tổ chức thông xe kỹ thuật đường vành đai phía Tây đoạn từ Quốc lộ 14 đến đường Hồ Chí Minh.
Tuyến đường Vành đai phía Tây Đà Nẵng có tổng mức đầu tư gần 1.500 tỉ đồng, khởi công vào tháng 10-2018, chính thức thông xe từ hôm nay (13-5)
Dự án đường vành đai phía Tây Đà Nẵng có tổng mức đầu tư 1.500 tỉ đồng chính thức thông xe sau gần sáu năm thi công.
Trong tháng 4, nhiều tỉnh thành công bố các dự án nhà ở xã hội đủ điều kiện bán nhà ở hình thành trong tương lai.
Công ty CP Đầu tư và Xây lắp Trí Việt và Công ty CP Vật tư thiết bị xây dựng công trình 624 là 2/11 đơn vị thi công 4 gói thầu của Dự án đường Vành đai phía Tây ở Cần Thơ đang ngồi chơi, chờ mặt bằng, gần như 'án binh bất động'.
Sau hơn 3 năm trễ hẹn hoàn thành vì nhiều lý do, dự án đường vành đai phía Tây Đà Nẵng chuẩn bị thông xe.
Chiều 26/4, Thượng tá Trần Xuân Nam, Trưởng Phòng An ninh chính trị nội bộ Công an TP Đà Nẵng cho biết đang phối hợp với Cơ quan CSĐT Công an huyện Hòa Vang làm rõ, xử lý theo quy định đối với phóng viên, cộng tác viên báo chí bị bắt giữ ngày 25/4 về hành vi 'cưỡng đoạt tài sản'.
Năm 2024, TP.Cần Thơ được giao kế hoạch vốn đầu tư công hơn 10.468 tỉ đồng, đến nay đã giao chi tiết 8.804 tỉ đồng.
Chiều 23/4, Chủ tịch UBND thành phố Cần Thơ Trần Việt Trường yêu cầu các chủ đầu tư chấn chỉnh xử lý các hành vi thiếu trách nhiệm, chậm trễ trong thực hiện nhiệm vụ.
Chỉ đạo được Chủ tịch UBND thành phố Cần Thơ Trần Việt Trường đưa ra tại Hội nghị chuyên đề về đẩy mạnh phân bổ và giải ngân vốn đầu tư công năm 2024, diễn ra chiều 23/4, nhằm đạt mục tiêu giải ngân hết hơn 10.000 tỷ đồng vốn được giao năm nay.
Vừa qua, đại diện Thành ủy, UBND TP Cần Thơ và lãnh đạo các Sở, ngành đã đi kiểm tra tiến độ dự án đường Vành đai phía Tây và có những chỉ đạo cụ thể để đẩy nhanh tiến độ thực hiện.
Kiểm tra công trường dự án Đường vành đai phía Tây chiều 22/4, Bí thư Thành ủy Cần Thơ yêu cầu cơ quan liên quan ưu tiên bố trí vốn cho công tác giải phóng mặt bằng, nếu kéo dài có nguy cơ dự án phải tăng tổng mức đầu tư.
Đó là ý kiến của ông Nguyễn Văn Hiếu, Bí thư Thành ủy Cần Thơ trong chuyến kiểm tra tiến độ dự án đường Vành đai phía Tây chiều 22/4 cùng với lãnh đạo UBND thành phố.
Ngày 22/4, Bí thư Thành ủy Cần Thơ Nguyễn Văn Hiếu cùng lãnh đạo UBND thành phố, các sở, ngành đi kiểm tra tiến độ dự án Đường vành đai phía Tây.
Lợi dụng chủ trương dọn dẹp đất đồi sạt trượt trên đường vành đai ngàn tỉ tại Đà Nẵng, nhiều lượt xe múc, xe ben biến khu vực này thành công trường trộm đất, mang đi đổ san lấp nhiều dự án trên địa bàn TP.
Giám đốc Sở Giao thông vận tải TP Cần Thơ cho biết, dù giá đã cao gấp rưỡi dự toán nhưng cát làm nền đường cho các dự án giao thông trọng điểm ở đồng bằng sông Cửu Long vẫn rất khan hiếm.
Trong bối cảnh thiếu cát san lấp mặt bằng gây khó khăn cho nhà thầu, Cần Thơ đã thực hiện nhiều giải pháp như liên hệ với các tỉnh An Giang, Đồng Tháp, Vĩnh Long để tìm nguồn cát phục vụ công trình.
Giá cát thương mại thời điểm này tăng gấp rưỡi khiến những dự án giao thông ở các địa phương Đồng bằng sông Cửu Long rơi vào thế khó.
Tính đến nay, dự án đường vành đai phía Tây TP Cần Thơ mới triển khai thi công bốn gói thầu, còn lại ba gói thầu vẫn chưa đấu thầu, do đang chờ điều chỉnh tổng mức đầu tư.
Sau gần 7 năm triển khai dự án, đến nay tuyến đường giao thông có chiều dài hơn 800m, nối Khu công nghiệp Tây Bắc Ga với đường vành đai phía Tây (TP Thanh Hóa, tỉnh Thanh Hóa), vẫn chưa hoàn thành. Dự án chưa hoàn thành nhưng lâu nay người, phương tiện vẫn thường xuyên lưu thông qua đây, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Với tổng mức đầu từ vài trăm cho đến hàng nghìn tỷ, nhiều công trình giao thông vẫn gặp tình cảnh hễ mưa lớn là ngập.
Bộ GTVT vừa có văn bản trả lời kiến nghị cử tri TP Đà Nẵng về việc khắc phục tình trạng ngập úng khi mưa lớn trên các tuyến giao thông như: QL14B, đường cao tốc, đường vành đai trên địa bàn.
Hơn 800m đường giao thông nối Khu công nghiệp Tây Bắc Ga với đường vành đai phía Tây (TP Thanh Hóa) sau 7 năm thi công, đến nay vẫn chưa hoàn thành.
Dự án đường nối Khu công nghiệp Tây Bắc Ga với đường vành đai phía Tây TP Thanh Hóa có chiều dài hơn 800m, tổng mức đầu tư gần 60 tỷ đồng, làm suốt 7 năm vẫn chưa hoàn thành.
Khai thác và phát huy những lợi thế thiên nhiên ban tặng, bề dày lịch sử - văn hóa truyền thống để đa dạng hóa loại hình du lịch, Thanh Hóa đang ngày càng thu hút du khách đến với các thắng tích để tham quan, trải nghiệm và vui chơi trong các mùa lễ hội quanh năm.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa tiếp tục có tờ trình Chính phủ đề xuất giải pháp xử lý khó khăn, vướng mắc tại 8 dự án đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông theo hình thức BOT (xây dựng- kinh doanh - chuyển giao). Ngoài mổ xẻ bệnh, bộ này cũng đưa phác đồ điều trị 'bơm tiền'.
Ngày 13-3, Phó chủ tịch Thường trực phụ trách Hội đồng nhân dân thành phố Đà Nẵng Trần Phước Sơn cùng lãnh đạo Ban Đô thị đã kiểm tra thực tế một số dự án đề xuất chủ trương đầu tư và điều chỉnh chủ trương đầu tư trên địa bàn thành phố.
Hai dự án trên địa bàn quận Liên Chiểu (Đà Nẵng) cam kết hoàn thành đền bù giải tỏa năm 2018 nhưng đến nay vẫn chưa xong dù chỉ còn bốn hồ sơ chưa bàn giao.
Do vướng đất trồng lúa, nên vị trí quy hoạch sân golf diện tích 197ha tại khu vực Hàm Rồng - Núi Đọ, thành phố Thanh Hóa bị điều chuyển sang khu vực khác.
Quá trình xác minh, Phòng CSGT Công an tỉnh Đắk Lắk đã lập biên bản xử phạt 5 triệu đồng, tước giấy phép lái xe (GPLX) 2 tháng đối với tài xế xe khách vượt đèn đỏ.