Việc lái xe điều khiển phương tiện giao thông gây tai nạn sau đó chạy trốn khỏi hiện trường thể hiện sự coi thường sức khỏe và tính mạng của người khác, coi thường pháp luật. Đây là vấn đề đã được lên án nhiều, tuy nhiên, thực tế vẫn diễn ra, gây bức xúc trong quần chúng nhân dân.
Với mục đích để người dân, cụ thể là những người đi bộ không phải di chuyển băng qua đường, nhất là những nơi có mật độ phương tiện đông đúc, trên địa bàn TP Vinh hiện nay tại một số nơi đã được bố trí cầu vượt đi bộ. Tuy nhiên, thực tế gần như để không, rất ít người sử dụng.
Nghe tiếng động lớn, người dân chạy ra đường Thăng Long (TP Vinh, Nghệ An) thấy 2 thanh niên cùng xe máy nằm giữa đường. Tại hiện trường phát hiện biển số xe ô tô con đã hết hạn kiểm định gần 2 năm rớt lại trên đường.
Cầu vượt tạm thứ 2 tại nút giao Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện (quận Tân Bình, TP Hồ Chí Minh) vừa được đưa vào sử dụng, giúp giảm áp lực giao thông cho cửa ngõ Sân bay Tân Sơn Nhất.
Đây là tuyến đường có bề rộng vỉa hè từ 15 đến 21,6m, tuy nằm ở trung tâm thành phố, thuộc quận Hải Châu, nhưng hiện nay đã bị xuống cấp, mọc nhiều lau lách, cỏ dại, gây mất mỹ quan đô thị.
Cầu vượt tạm tại nút giao Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa (quận Tân Bình, TP Hồ Chí Minh) sẽ được đưa vào sử dụng vào ngày 14/4 tới, giúp giảm áp lực giao thông cho cửa ngõ Sân bay Tân Sơn Nhất.
Cầu tạm 3 làn xe tại dự án đường nối Trần Quốc Hoàn – Cộng Hòa (quận Tân Bình, TPHCM) đang hoàn thiện các chi tiết cuối cùng và dự kiến thông xe vào giữa tháng 4. Việc này giúp dòng xe thoát ra nhanh hơn khi giao lộ này bị rào chắn để thi công hầm chui bên dưới.
Chủ nhật tuần này người dân có thể lưu thông lên cầu vượt tạm tại nút giao Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa quận Tân Bình.
Nguyễn Thị Oanh và các vận động viên tham dự Tiền Phong Marathon hối hả tập luyện làm quen cung đường chạy tại Phú Yên.
Sau khi tiếp tục mở rộng phần rào chắn, lòng đường Trần Quốc Hoàn bị thu hẹp còn ba làn xe.
Chạy dưới hàng cờ Tổ quốc là một nét đặc trưng của Tiền Phong Marathon. Trước thềm Giải Vô địch Quốc gia Marathon và cự ly dài báo Tiền Phong lần thứ 65 - năm 2024 (Tiền Phong Marathon 2024) ở Phú Yên, những là cờ Tổ quốc đã phủ kín các cung đường, sẵn sàng chào đón gần 12.000 vận động viên (VĐV).
Để sẵn sàng cho những thử thách tại Giải Vô địch Quốc gia Marathon và cự ly dài báo Tiền Phong lần thứ 65 - năm 2024 (Tiền Phong Marathon 2024), tận hưởng vẻ đẹp mê hoặc của Phú Yên, đây là tất cả những gì các vận động viên cần biết, từ lộ trình đường chạy đến thời gian xuất phát và cut of time của từng cự ly.
Ông Nguyễn Tấn Chân, Phó Giám đốc Sở GTVT cho biết: Nhằm chuẩn bị hạ tầng đường chạy phục vụ Giải vô địch quốc gia Marathon và cự ly dài Báo Tiền Phong lần thứ 65 - năm 2024 (Giải vô địch quốc gia Marathon), Sở GTVT thông báo người dân về việc phân luồng, tổ chức giao thông trên các tuyến đường có liên quan đến công tác tổ chức giải.
Nếu đề xuất cấm đường xe tải vào cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất được áp dụng, nhiều doanh nghiệp vận tải và logistics sẽ bị tăng chi phí gấp 3 lần, chưa kể nguy cơ không bắt kịp chuyến bay, bị phạt hợp đồng…
Thành phố Đà Nẵng sẽ tổ chức lại cụm nút giao thông cầu Hòa Xuân theo hướng xây dựng cầu mới với quy mô tối thiểu 6 làn xe; tổ chức giao thông khác mức tại nút giao đường Cách mạng Tháng Tám - Lê Thanh Nghị nhằm giảm tải cầu, chống ùn tắc vào giờ cao điểm...
Theo ghi nhận thực tế của phóng viên TTXVN, cầu Hòa Xuân hiện nay có 2 làn xe hỗn hợp, nối Khu đô thị sinh thái Hòa Xuân (quận Cẩm Lệ) với khu trung tâm thành phố (quận Hải Châu).
'Dự án mở rộng cầu Hòa Xuân hiện không còn phù hợp, buộc UBND TP Đà Nẵng phải hủy bỏ chủ trương đầu tư để triển khai dự án mới với phương án tổ chức giao thông 2 đầu cầu phù hợp hơn'- Giám đốc Sở GTVT TP Đà Nẵng thông tin.
UBND TP Đà Nẵng vừa có quyết định hủy bỏ chủ trương đầu tư dự án mở rộng cầu Hòa Xuân được phê duyệt từ năm 2017 hiện không còn phù hợp với Quy hoạch chung thành phố đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 được Thủ tướng phê duyệt năm 2021. Theo chủ trương đầu tư phê duyệt năm 2017, dự án xây thêm 1 cầu mới rộng 12,75m tổng chiều dài hơn 303 m song song với cầu hiện tại, tuy nhiên đến nay vẫn chưa được thực hiện.
Việc hủy bỏ chủ trương mở rộng cầu Hòa Xuân từ năm 2017 là phù hợp quy định để Đà Nẵng thi tuyển phương án quy hoạch mới với quy mô lớn hơn cho vị trí này.
Ban QLDA Đầu tư xây dựng các công trình giao thông Đà Nẵng vừa đề xuất UBND TP xem xét trình Hội đồng nhân dân thành phố phê duyệt chủ trương đầu tư dự án Cụm nút giao thông Lê Thanh Nghị - Cách mạng tháng Tám - Thăng Long - đường dẫn - cầu Hòa Xuân để làm cơ sở triển khai các bước tiếp theo.
Hiện đơn vị thi công đã hoàn tất việc mở rộng rào chắn, chính thức thi công cầu vượt tạm trên đường Trần Quốc Hoàn.
Khuya ngày 26/2 đến rạng sáng 27/2, đơn vị thi công dự án đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa đã bắt đầu công tác mở rộng phạm vi rào chắn, tái lập mặt đường để thi công hầm chui xuyên qua đường Trần Quốc Hoàn (quận Tân Bình, TP Hồ Chí Minh).
Sở GTVT TP Hồ Chí Minh vừa thông qua phương án lắp đặt 2 cầu vượt tạm để triển khai thi công hầm chui Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện hướng vào nhà ga T3, sân bay Tân Sơn Nhất.
Sở GTVT TP Hồ Chí Minh vừa thông qua phương án lắp đặt 2 cầu vượt tạm theo đề xuất của Ban Giao thông nhằm giảm kẹt xe khi nới rộng rào chắn thi công hầm chui Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện hướng vào nhà ga T3, sân bay Tân Sơn Nhất.
UBND TP. Đà Nẵng vừa phê duyệt điều chỉnh cục bộ quy hoạch chung thành phố đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.
Trước thực trạng kẹt xe ngày càng nghiêm trọng tại các điểm giao những tuyến đường quanh khu vực sân bay Tân Sơn Nhất (Q.Tân Bình) như: Trường Chinh, Hoàng Văn Thụ, Cộng Hòa, Bạch Đằng, Trường Sơn, Phạm Văn Bạch…, mới đây, Sở Giao thông - Vận tải (GTVT) TPHCM đã có kế hoạch lắp đặt 2 cầu vượt tạm trên đường Trần Quốc Hoàn, nhằm giải tỏa áp lực lưu lượng xe trong quá trình triển khai thi công hạng mục hầm ngầm thuộc gói thầu hầm chui Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện hướng vào nhà ga T3, sân bay Tân Sơn Nhất.
Ban giao thông cho biết sẽ lắp đặt hai cầu vượt tạm trên đường Trần Quốc Hoàn để giảm ùn ứ trong quá trình thi công hầm chui Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện.
Từ 26-2 đến 25-4, các nhà thầu xây một cầu tạm dài 66m, 3 làn xe, trong thời gian này đơn vị thi công sẽ thi công nửa hầm kín phía đường Thăng Long. Sau đó, xây thêm cầu tạm thứ 2 quy mô 3 làn xe, dài 100m...
Sở Giao thông Vận tải TPHCM cho biết, 2 cầu vượt tạm sẽ được lắp trên đường Trần Quốc Hoàn để triển khai thi công hạng mục hầm ngầm thuộc gói thầu hầm chui Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện hướng vào nhà ga T3, sân bay Tân Sơn Nhất.
Các nhà thầu triển khai rào chắn thi công hầm chui đường Trần Quốc Hoàn nhưng phải đảm bảo cho các phương tiện lưu thông không xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông tại cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất.
Để thực hiện hạng mục hầm chui Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyệt kết nối trực tiếp nhà ga T3 Tân Sơn Nhất, nhà thầu sẽ xây dựng cầu vượt tạm trên đường Trần Quốc Hoàn để đảm bảo lưu thông.
Hai cầu vượt tạm sẽ được lắp đặt trên đường Trần Quốc Hoàn để thi công hạng mục hầm ngầm thuộc gói thầu hầm chui Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện hướng vào nhà ga T3 Tân Sơn Nhất.
Ngoài mở rộng rào chắn, nhà thầu sẽ xây dựng 2 cầu tạm ở cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất để phục vụ cho việc thi công hầm chui tại đây.
Đường cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất bị thu hẹp tối thiểu 3 làn xe khi cơ quan chức năng rào chắn phục vụ thi công hầm chui của dự án đường nối 4.800 tỷ đồng.
Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi đề nghị Ban Giao thông tiếp tục đoàn kết, sáng tạo, đẩy nhanh tiến độ thi công các dự án trọng điểm ngay từ đầu năm 2024.
Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi đề nghị Ban Giao thông tiếp tục phát huy tinh thần đoàn kết, năng động, sáng tạo và lập tiến độ từng dự án để hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ năm 2024.
Nhiều dự án giao thông trọng điểm như xây dựng cầu đường Nguyễn Khóa, xây dựng đường Vành đai 2 đoạn 1 và 2...được đề nghị đẩy nhanh tiến độ để khởi công sớm trong năm 2024.
Mới đây, Ban giao thông đã chỉ đạo các đơn vị liên quan tháo dỡ bức tường tồn tại hơn 30 năm ngăn cách sân bay Tân Sơn Nhất với đường C12, quận Tân Bình, đưa dự án đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa về đích cuối năm 2024.
Đường Trường Sơn, Bạch Đằng và Hồng Hà (đoạn trước cổng sân bay Tân Sơn Nhất, quận Tân Bình) thường xuyên xảy ra tình trạng ùn ứ vào giờ cao điểm. Vừa qua, Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ TPHCM đã đề xuất phương án cấm xe tải lưu thông theo giờ trên các đoạn, tuyến đường này.
Thời gian qua, hàng loạt tuyến đường ở khu vực cửa ngõ Tân Sơn Nhất ùn ứ nghiêm trọng. Một trong những nguyên nhân gây ùn ứ là do lượng phương tiện xe tải vận chuyển hàng hóa cho sân bay Tân Sơn Nhất gia tăng.
Đường Trường Sơn và hai nhánh đường Bạch Đằng, Hồng Hà (quận Tân Bình) dự kiến sẽ cấm xe tải lưu thông từ 6h-20h mỗi ngày nhằm giảm tình trạng ùn tắc trước cổng sân bay Tân Sơn Nhất.
Liên đoàn Điền kinh Việt Nam vừa có văn bản công bố đường chạy tại Giải vô địch quốc gia Marathon và cự ly dài Báo Tiền Phong lần thứ 65 - năm 2024 sẽ được tổ chức từ ngày 29-31/3 tại TP Tuy Hòa.
Theo Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ, xung quanh khu vực sân bay Tân Sơn Nhất, có 3 tuyến đường được đề xuất hạn chế thời gian xe tải lưu thông là đường Trường Sơn (quận Tân Bình), nhánh Bạch Đằng và nhánh Hồng Hà (quận Tân Bình, Gò Vấp). Đề xuất này nhằm giảm nguy cơ ùn tắc giao thông tại đây.