Liên quan đến việc ngập sâu trên cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 thường xảy ra khi Hà Nội mưa lớn, nhiều ý kiến cho rằng, cần sớm thanh tra kết luận và khắc phục để đảm bảo an toàn giao thông.
Cầu Cờ Đỏ và cầu Tây Đô là hai dự án giao thông trọng điểm của TP. Cần Thơ giai đoạn 2021 - 2025.
Ngày 19/5, Sở Giao thông vận tải TP Cần Thơ tổ chức lễ khánh thành cầu Tây Đô và cầu Cờ Đỏ. Đây là hai trong các dự án giao thông trọng điểm của thành phố giai đoạn 2021-2025.
Việc khánh thành, đưa vào sử dụng cầu Tây Đô ở huyện Phong Điền và cầu Cờ Đỏ ở huyện Cờ Đỏ đã góp phần hoàn chỉnh hệ thống giao thông đường bộ, phát huy hiệu quả các tuyến đường tỉnh ở thành phố Cần Thơ.
Sáng 19/5, Sở Giao thông vận tải (GTVT) Cần Thơ tổ chức lễ khánh thành cầu Tây Đô và cầu Cờ Đỏ. Đây là hai trong các dự án giao thông trọng điểm của thành phố giai đoạn 2021-2025.
Cầu Tây Đô (thuộc huyện Phong Điền, TP Cần Thơ) hoàn thành đưa vào khai thác góp phần đồng bộ tải trọng trên tuyến từ thị trấn Phong Điền đi đường tỉnh 926.
Cầu Cờ Đỏ và cầu Tây Đô có tổng vốn đầu tư hơn 400 tỷ đồng, sẽ được khánh thành vào sáng 19/5 nhân dịp kỷ niệm 134 năm Ngày sinh Chủ tịch Hồ Chí Minh (19/5/1890 – 19/5/2024).
Sở GTVT Hà Nội vừa có văn bản yêu cầu các đơn vị kiểm tra, xác định nguyên nhân và xử lý kịp thời các tồn tại liên quan đến việc thoát nước mặt cầu Vĩnh Tuy 2 thuộc dự án Đầu tư xây dựng cầu Vĩnh Tuy, giai đoạn 2.
Sở Giao thông vận tải Hà Nội vừa có văn bản số 2795/SGTVT-KHTC yêu cầu kiểm tra xác định nguyên nhân và xử lý kịp thời các tồn tại liên quan đến việc thoát nước mặt cầu Vĩnh Tuy 2 thuộc dự án Đầu tư xây dựng cầu Vĩnh Tuy, giai đoạn 2.
Sở GTVT TP Hà Nội vừa có văn bản yêu cầu kiểm tra xác định nguyên nhân và xử lý kịp thời các tồn tại liên quan đến việc thoát nước mặt cầu Vĩnh Tuy 2 thuộc dự án đầu tư xây dựng cầu Vĩnh Tuy, giai đoạn 2.
Sở GTVT Hà Nội vừa có văn bản số 2795/SGTVT-KHTC yêu cầu các đơn vị kiểm tra xác định nguyên nhân và, xử lý kịp thời các tồn tại liên quan đến việc thoát nước mặt cầu Vĩnh Tuy 2 thuộc dự án Đầu tư xây dựng cầu Vĩnh Tuy, giai đoạn 2.
Bộ Giao thông vận tải vừa phê duyệt đầu tư Dự án mở rộng đường bộ Cao tốc Bắc-Nam phía Đông đoạn Cao Bồ - Mai Sơn từ 4 làn xe hạn chế lên thành 6 làn xe.
Dự án Đường tỉnh 830E đoạn qua Bến Lức còn 111 hộ dân chưa nhận tiền bồi thường, giải phóng mặt bằng
Hiện tại, dự án Đường tỉnh (ĐT) 830E, đoạn qua huyện Bến Lức còn lại 111 hộ chưa đồng ý nhận tiền bồi thường, giải phóng mặt bằng (GPMB) với diện tích 5,15ha.
Bộ GTVT đưa ra kế hoạch hoàn thành việc mở rộng cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn vào năm 2027.
Bộ GTVT vừa phê duyệt mở rộng cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn lên 6 làn xe với tổng mức đầu tư gần 1.900 tỷ đồng, hoàn thành vào năm 2027.