Nhiều công nhân (CN) trên địa bàn tỉnh Long An phát huy truyền thống, những giá trị tốt đẹp của gia đình Việt Nam, góp phần xây dựng gia đình ấm no, tiến bộ, hạnh phúc, văn minh.
Để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân, dự án đường Âu Cơ làm xong đến đâu sẽ cho người dân sử dụng đến đó.
Theo thông tin từ Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội, dự án mở rộng đường Âu Cơ - Nhật Tân dự kiến công trình sẽ hoàn thành trong quý III/2024.
Đến nay nhiều hạng mục ở dự án mở rộng đường Âu Cơ - Nhật Tân đã hoàn thành, dự kiến công trình sẽ về đích trong quý III/2024.
Nước uống đóng chai, đóng bình, nước đá tinh khiết là những mặt hàng được tiêu thụ mạnh trên thị trường. Hầu hết các sản phẩm này đều có bao bì, nhãn mác công bố tiêu chuẩn chất lượng bảo đảm các yêu cầu về an toàn vệ sinh thực phẩm (VSATTP). Mặc dù các cơ quan chức năng tăng cường kiểm tra, kiểm soát, nhưng đến nay, tình trạng mất an toàn vệ sinh trong sản xuất mặt hàng này vẫn còn diễn ra.
Không có thương hiệu, cửa hàng nhất định, chỉ cần một góc nhỏ, với chiếc máy may cùng vài vật dụng và tấm bảng 'Nhận sửa quần áo' cũng đủ thành nơi mưu sinh của nhiều người thợ sửa quần áo thuê.
TP.HCM sẽ không tổ chức 'đóng' nút giao Mai Chí Thọ - Đồng Văn Cống, TP Thủ Đức mà tính toán giải pháp phân luồng giao thông.
Giao thông khu vực nút giao Mai Chí Thọ - D1, TP Thủ Đức lưu thông khá ổn định sau khi TP.HCM mở nút giao này.
Ngày mai (ngày 29-4), nút giao Mai Chí Thọ - D1, TP Thủ Đức chính thức thông xe, giúp các phương tiện di chuyển vào khu vực đường Nguyễn Thị Định thuận tiện hơn.
Vào các khung giờ cao điểm, tình trạng ùn tắc giao thông tại 2 nút giao trọng điểm là nút giao An Phú (TP Thủ Đức) và nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ (Quận 7) khá phức tạp, khiến việc đi lại của người dân gặp nhiều khó khăn.
Dự án nút giao An Phú đang tăng tốc thi công để tránh tình trạng ùn tắc kép nếu nút giao Mai Chí Thọ - Đồng Văn Cống buộc phải đóng lại để thi công hầm chui.
Lưu lượng phương tiện rất lớn dẫn đến tình trạng giao thông qua nút giao An Phú (TPHCM) thường xuyên hỗn loạn vào giờ cao điểm, việc đi lại của người dân gặp nhiều khó khăn.
Theo kế hoạch, hạng mục cầu Bà Dạt, cầu Giồng Ông Tố và hầm chui nút giao Mai Chí Thọ - Đồng Văn Cống thuộc dự án nút giao An Phú (TP Thủ Đức) sẽ hoàn thành trong năm 2024 và hoàn thành toàn dự án vào tháng 4/2025
Các đơn vị đang nghiên cứu đóng một phần nút giao Mai Chí Thọ - Đồng Văn Cống để thi công đồng loạt các công trình tại dự án nút giao An Phú.
Một cầu vượt tạm sắp đưa vào hoạt động trên đường Trần Quốc Hoàn để thi công hạng mục hầm ngầm thuộc gói thầu hầm chui Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện hướng vào nhà ga T3 Tân Sơn Nhất.
Sau hơn 1 tháng tạm đóng nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ (Quận 7) để xây dựng hầm chui, khiến các khu vực xung quanh nút giao này thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc nghiêm trọng.
Đại diện công ty Phú Mỹ Hưng cho biết, các vấn đề chính liên quan đến quản lý tuyến đường Nguyễn Văn Linh đã được UBND TP.HCM chuyển giao chức năng cho Sở Xây dựng và Sở GTVT.
Đoạn đường lên công ty giờ vất vả nhiều khi hơn một tiếng đồng hồ anh Quang và bác tài xế vẫn đổ mồ hôi giữa rừng phương tiện ùn ứ tại nhiều tuyến đường xung quanh khu vực nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ (Quận 7).
Sau 1 tháng được rào chắn, đóng nút giao để thi công các đốt hầm kín, nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ, quận 7, Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông. Ghi nhận của phóng viên Báo Lao động Thủ đô qua chùm ảnh.
Gần 1 tháng rào chắn để thi công hầm kín phía dưới, nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc kéo dài.
Tiếng còi xe inh ỏi, chát chúa trong dòng lưu thông hỗn loạn như gây áp lực với nhau tại giao lộ Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ (Q.7) mỗi ngày. Đây thực sự là một 'ngã tư bất ổn' mới ở TP.HCM.
Hai cầu vượt tạm sẽ được gấp rút xây dựng trên đường Trần Quốc Hoàn nhằm giải tỏa áp lực lưu thông xe cộ trong quá trình thi công hạng mục hầm ngầm thuộc gói thầu hầm chui Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện hướng vào nhà ga T3, sân bay Tân Sơn Nhất...
Theo ghi nhận của VietNamNet chiều 23/2, nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ ùn ứ kéo dài hàng trăm mét, các phương tiện lưu thông vất vả di chuyển.
Sau 2 tuần đóng nút giao Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ, giao thông qua khu vực này liên tục gặp tình trạng ùn tắc. Tuy nhiên, trong những ngày qua, lực lượng CSGT TPHCM tích cực điều tiết để người dân đi lại được thuận lợi.
Sau gần 2 tuần đóng nút giao Nguyễn Văn Linh-Nguyễn Hữu Thọ ở quận 7, Thành phố Hồ Chí Minh, các phương tiện phải chạy đường vòng.
Các nhà thầu triển khai rào chắn thi công hầm chui đường Trần Quốc Hoàn nhưng phải đảm bảo cho các phương tiện lưu thông không xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông tại cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất.
Hai cầu vượt tạm sẽ được lắp đặt trên đường Trần Quốc Hoàn để thi công hạng mục hầm ngầm thuộc gói thầu hầm chui Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện hướng vào nhà ga T3 Tân Sơn Nhất.
Để giảm tải cho nút giao Vĩnh Hảo (cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết, tỉnh Bình Thuận), lực lượng CSGT phải điều tiết bớt lượng xe ra quốc lộ 1.
Nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ (quận 7, TP.HCM) sẽ đóng lại từ hôm nay (8/2) để thi công các đốt hầm kín phía dưới giao lộ trong 8 tháng tới.
Ngày 30/1, Phòng Cảnh sát Kinh tế Công an TP Hồ Chí Minh cho biết, qua công tác nắm tình hình địa bàn, các trinh sát đã phát hiện đường dây tổ chức sản xuất, buôn bán tân dược giả nhãn hiệu các loại với quy mô lớn có tính chất đặc biệt nghiêm trọng, gây ảnh hưởng trực tiếp đến sức khỏe của cộng đồng.
Nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ sẽ tạm dừng hoạt động vào ngày 8/2 để thi công hầm chui trong vòng 240 ngày, tất cả xe cộ đều bị cấm qua lại và phải đi đường khác.
Với lưu lượng xe quá lớn và dày đặc bất kể khung giờ nào trong ngày, giao lộ lớn nhất khu Nam TP.HCM phải rào chắn toàn bộ để các đơn vị đẩy nhanh tiến độ thi công hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ.
Thời gian gần đây, tại nút giao ngay dưới chân cầu Lộ Cương (TP Hải Dương) thường xuyên xảy ra va chạm, tai nạn giao thông, đã có trường hợp tử vong.
Theo Sở Giao thông Vận tải TP.HCM, nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ ở quận 7, sẽ bị rào chắn 24/24 trong suốt thời gian thi công hầm chui. Khi đóng nút giao này, tất cả phương tiện bị cấm qua lại và phải đi đường khác…
TP.HCM sẽ đóng nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ để thi công hạng mục hầm chui Nguyễn Văn Linh trong thời gian tới.
Theo ông Bùi Hòa An, Phó giám đốc Sở GTVT TPHCM, dự kiến từ ngày 7-2, nút giao Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ tạm đóng trong khoảng 8 tháng để phục vụ thi công.
Bắt đầu từ ngày 7/2, TP.HCM sẽ đóng nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ trong 240 ngày để phục vụ thi công hầm chui.
Chiều 18.1, tại cuộc họp báo định kỳ về tình hình kinh tế và xã hội TP.HCM, ông Bùi Hòa An - phó giám đốc Sở GTVT TP đã có những thông báo cụ thể về nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ (kết nối quận 7 và huyện Nhà Bè, TP.HCM).
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP HCM ngày 17-1 thông tin về dự án xây dựng nút giao, hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ (quận 7).
Nhà thầu sẽ thi công xuyên Tết Nguyên đán để sớm thông xe nhánh hầm HC2 trước ngày 30-6-2024 và thông xe nhánh hầm HC1 trước ngày 31-12-2024.
Cuối năm, nhiều dự án giao thông lớn tại TP HCM tăng tốc. Cũng vì điều này, các tuyến đường cửa ngõ được dự báo áp lực hơn bởi tình trạng ùn ứ…
Sau khi phương án được thông qua, dự kiến giữa tháng 1/2024, Ban Giao thông sẽ rào chắn, đóng nút giao để thi công xuyên Tết nhằm đẩy nhanh tiến độ, sớm trả lại mặt bằng cho xe di chuyển.
Nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ (quận 7, TP.HCM) dự kiến bị rào chắn toàn bộ để thi công các đốt hầm kín phía dưới giao lộ.