Ngày 7/6, ông Lê Ngọc Khánh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã chủ trì cuộc họp với Thành ủy thành phố Bà Rịa về thực hiện bồi thường giải phóng mặt bằng Dự án đường nối cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, đoạn từ Quốc lộ 56 đến nút giao Vũng Vằn.
Ngày 21/5, tại kỳ họp lần thứ 20, HĐND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu khóa VII, nhiệm kỳ 2021-2026 đã thông qua 2 nghị quyết điều chỉnh Kế hoạch đầu tư công năm 2024 và Kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 nguồn ngân sách tỉnh.
Ngày 14/5, ông Nguyễn Công Vinh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã chủ trì cuộc họp với Ban Quản lý dự án chuyên ngành giao thông tỉnh cùng các sở, ngành liên quan về tình hình triển khai dự án đường ven biển Vũng Tàu - Bình Châu (ĐT 994).
Ngày 19/4, Hội đồng nhân dân tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu khóa 7 tổ chức Kỳ họp thứ 19 (kỳ họp chuyên đề) thông qua nhiều Nghị quyết quan trọng. Tham dự và chủ trì Hội nghị có đồng chí Phạm Viết Thanh, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch Hội đồng nhân dân tỉnh.
HĐND tỉnh Bà Rịa- Vũng Tàu thông qua nghị về chuyển mục đích sử dụng 43,87 ha đất từ đất rừng phòng hộ, đất rừng đặc dụng trong năm 2024 để triển khai làm ba dự án giao thông quan trọng.
Chủ tịch UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cùng lãnh đạo các sở, ngành khảo sát tiến độ dự án đường ven biển 994, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và cầu Phước An.
Hai đoạn đường nối cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu từ quốc lộ 56 đến đường ven biển Vũng Tàu – Bình Thuận sẽ được khởi công trong tháng 10-2024 và đưa vào sử dụng cuối năm 2026.
Sau khi hoàn thành kiểm đếm 2 dự thành phần cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu, các địa phương chuyển hồ sơ đến UBND xã, phường nơi có dự án đi qua để xác định nguồn gốc đất phục vụ lập phương án bồi thường.
Ban Quản lý dự án Chuyên ngành Giao thông tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cho biết: Tính đến thời điểm này, 3 địa phương nơi có dự án đường nối cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đi qua là: thành phố Vũng Tàu, huyện Long Điền và thành phố Bà Rịa đã hoàn thành công tác kiểm đếm đất, nhà ở, tài sản khác gắn liền với đất bị ảnh hưởng và thiệt hại bởi dự án. Dự kiến, theo kế hoạch tháng 10/2024 dự án này sẽ được khởi công.
Hiện chỉ còn bốn hộ dân chưa bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu.
Những ngày này, khí thế làm việc xuyên Tết của hàng ngàn công nhân trên công trình các dự án giao thông trọng điểm vùng Đông Nam Bộ như 'đại công trường' sân bay Long Thành, cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu, cầu Phước An…đang rất khẩn trương với quyết tâm cao hoàn thành công trình theo đúng tiến độ.
Theo đó, GRDP trừ dầu thô và khí đốt tăng 5,75%, GRDP bình quân đầu người đạt 8.078 USD/người/năm là thông tin được đưa ra tại Hội nghị lần thứ 18 Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh ngày 1/12/2023.
Trong 20 năm qua, huyện Long Điền (tỉnh Bà Rịa- Vũng Tàu) đã biết tận dụng thời cơ, nắm bắt được xu thế phát triển, trong đó, lấy nhiệm vụ phát triển hạ tầng giao thông để định hướng phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.
Ngày 1/12, Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu khóa VII, nhiệm kỳ 2020-2025 tổ chức Hội nghị lần thứ 18.
Bí thư Tỉnh ủy Bà Rịa - Vũng Tàu yêu cầu đơn vị, địa phương cần thực hiện ngay các giải pháp cấp bách, trọng tâm chống khai thác hải sản bất hợp pháp IUU...
Tỉnh Bà Rịa- Vũng Tàu mong muốn nhận được các kiến nghị, phản ánh, hiến kế của nhà đầu tư, doanh nghiệp góp ý cho công tác lãnh đạo, điều hành của tỉnh nhằm cải thiện môi trường đầu tư.
Ngày 11/10, Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu đã tổ chức Hội nghị lần thứ 17 để xem xét, đánh giá giữa nhiệm kỳ thực hiện Nghị quyết Đại hội Đại biểu Đảng bộ tỉnh lần thứ VII, nhiệm kỳ 2020-2025; đánh giá tình hình phát triển kinh tế - xã hội, quốc phòng - an ninh, công tác xây dựng Đảng 9 tháng và đề ra nhiệm vụ 3 tháng cuối năm 2023.
Các dự án cao tốc Biên Hòa- Vũng Tàu, đường ven biển Vũng Tàu-Bình Thuận (ĐT 994), cầu Phước An... sẽ được tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu triển khai quyết liệt, đúng tiến độ.
Là địa phương nằm trong vùng tứ giác kinh tế phía Nam (TP.HCM, Bình Dương, Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu), trong đó, Vũng Tàu không chỉ là thành phố biển, với lợi thế 'thiên thời địa lợi' từng bước trở thành nơi đáng sống bậc nhất, trung tâm kinh tế của phía Nam.
Cầu Cỏ May 3 thuộc dự án Đường nối vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (từ nút giao Vũng Vằn đến đường ven biển ĐT 994) dự kiến có tổng mức đầu tư không vượt quá 1.304 tỷ đồng.
Từ lâu, Vũng Tàu đã trở thành 'điểm ngắm' của giới đầu tư địa ốc, bởi đây là địa phương duy nhất của miền Đông Nam bộ có biển. Gần đây, một loạt công trình hạ tầng kết nối với Vũng Tàu được khởi động, khiến vùng đất này càng trở nên hấp dẫn hơn.
Ngày 17/6, UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã tổ chức Lễ khởi công dự án Nâng cấp, mở rộng đường ven biển Vũng Tàu - Bình Thuận (ĐT994), tuyến đường có chiều dài là 76,86 km, với tổng mức đầu tư hơn 6.500 tỉ đồng.
Sáng 17/6/2023, UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã tổ chức Lễ khởi công dự án nâng cấp, mở rộng đường ven biển Vũng Tàu - Bình Thuận.
Sáng 17/6, UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã tổ chức Lễ khởi công dự án Nâng cấp, mở rộng đường ven biển Vũng Tàu-Bình Thuận (ĐT994) với tổng vốn đầu tư hơn 6,5 ngàn tỷ đồng.
Dự kiến đến cuối 2026, toàn tuyến gần 77 km đường ven biển Vũng Tàu - Bình Thuận (ĐT 994) sẽ hoàn thành việc nâng cấp, mở rộng.
Các dự án giúp hoàn thiện, đồng bộ giao thông kết nối liên vùng, nội tỉnh và tạo sự phát triển mạnh mẽ về kinh tế - xã hội; khai thác hết các tiềm năng, lợi thế của tỉnh về cảng biển và du lịch.