Theo Cục Đăng kiểm VN, một vài tháng tới đây, nếu tòa án đồng loạt xét xử các vụ án đăng kiểm sẽ dẫn đến thiếu hụt đăng kiểm viên, nhiều trung tâm đăng kiểm bị đóng cửa, dẫn đến ùn tắc phương tiện.
Theo Cục Đăng kiểm VN, tháng 7/2024, nếu các vụ tiêu cực đăng kiểm được đưa ra xét xử và kết án cùng lúc sẽ dẫn đến thiếu hụt nghiêm trọng đăng kiểm viên, dẫn đến đóng cửa nhiều trung tâm đăng kiểm.
Trước thực tế Trung tâm Đăng kiểm (TTĐK) xe cơ giới 28-01S thuộc Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hòa Bình sẽ phải tạm dừng hoạt động, mới đây, Sở GTVT đã đề xuất UBND tỉnh xem xét, có biện pháp tháo gỡ vướng mắc để duy trì hoạt động, phục vụ nhu cầu chính đáng của người dân.
Trong đại án đăng kiểm với 254 bị can mà Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an TPHCM đề nghị truy tố, đáng chú ý có bị can Trần Lập Nghĩa (sinh năm 1975, quê Sóc Trăng). Ông Nghĩa nhiều lần đưa tiền cho lãnh đạo Cục Đăng kiểm nhưng trong quá trình giải quyết vụ án đã chủ động tố giác hành vi phạm tội này trước khi bị phát giác nên không bị xem xét trách nhiệm hình sự về hành vi đưa hối lộ…
Để bỏ qua các lỗi không đạt tiêu chuẩn khi kiểm định tại các trung tâm đăng kiểm (TTĐK), tài xế hoặc chủ xe để tiền hối lộ từ 100 - 600 nghìn đồng, tùy loại xe ở cần gạt số, ghế lái, hộc đựng đồ trên cabin. Nếu xe không có tiền, đăng kiểm viên (ĐKV) sẽ bật đèn ra hiệu để đồng nghiệp kiểm tra kỹ, ghi nhận tất cả các lỗi.
Quá trình điều tra, Cơ quan công an xác định các cán bộ tại Chi cục Đăng kiểm số 6 và số 9 (đăng kiểm phương tiện giao thông thủy) đã nhận tiền hối lộ, bỏ qua các thiếu sót của phương tiện để cấp chứng nhận, đưa vào lưu thông.
Nhiều quy định mới về tiêu chuẩn, nhiệm vụ và quyền hạn của đăng kiểm viên phương tiện thủy nội địa sẽ có thay đổi từ ngày 20/3 khi Thông tư số 02/2024/TT-BGTVT do Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) ban hành chính thức có hiệu lực.
Ngày 11/3, TAND tỉnh Hòa Bình đã đưa ra xét xử sơ thẩm đối với nhóm bị cáo từng là Giám đốc, cán bộ của Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới (Trung tâm) 28-01S tỉnh Hòa Bình.
Ngày 11/3, Tòa án nhân dân tỉnh mở phiên tòa hình sự sơ thẩm xét xử đối với các bị cáo: Trịnh Thành Công (SN 1985) nguyên Giám đốc Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới (TTĐKXCG) 28-01S thuộc Sở GTVT tỉnh; Trần Thu Hường (SN 1978) nguyên Phó Giám đốc TTĐKXCG 28-01S; Kim Ngọc Hiếu (SN 1988) nguyên Trưởng phòng Kiểm định TTĐKXCG 28-01S; Bùi Trung Linh (SN 1990) nguyên Phó trưởng Phòng Kiểm định TTĐKXCG 28-01S; Vũ Mạnh Tuấn (SN 1983), Nguyễn Xuân Ngọc (SN 1987), Phạm Thái Sơn (SN 1990), Ngô Minh Hòa (SN 1993), Dương Đức Thành (SN 1987) và Nguyễn Viết Dương (SN 1991) đều là đăng kiểm viên (ĐKV) của TTĐKXCG 28-01S. Các bị cáo bị đưa ra xét xử về tội
Từ ngày 20/3/2024, người giữ chức danh lãnh đạo đơn vị đăng kiểm phương tiện thủy, đăng kiểm viên hạng III phải đáp ứng tiêu chuẩn cao hơn so với trước.
Từ ngày 20/3/2024, người giữ chức danh lãnh đạo đơn vị đăng kiểm phương tiện thủy, đăng kiểm viên hạng III phải đáp ứng tiêu chuẩn cao hơn so với trước.
Ông Nguyễn Chiến Thắng, Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam, cho biết nguyên nhân ùn tắc tại một số trung tâm đăng kiểm là do thiếu nhân lực và lượng xe đến hạn đăng kiểm quá nhiều
Hơn một tuần qua, trước cảnh người dân phải xếp hàng từ đêm chờ đến giờ phát phiếu hẹn kiểm định, các trung tâm đăng kiểm ở Đồng Nai liên tục tăng ca, làm thêm giờ, tăng năng suất phục vụ nhu cầu người dân.
Trước nguy cơ tái diễn ùn tắc đăng kiểm dịp cuối năm 2023 và quý I/2024, Bộ GTVT đề nghị UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương chỉ đạo thực hiện 6 giải pháp.
Bộ GTVT vừa có văn bản gửi UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương về việc triển khai các giải pháp phòng ngừa nguy cơ ùn tắc phương tiện kiểm định vào những tháng cuối năm 2023 và trong năm 2024, tiếp tục triển khai thực hiện Nghị định số 30/2023.
Theo dự báo của Cục Đăng kiểm Việt Nam 11 địa phương có nguy cơ ùn tắc đăng kiểm dịp cuối năm, gồm: Hà Nội, TP. HCM, Bình Thuận, Đồng Nai, Đồng Tháp, Hà Giang, Kon Tum, Lâm Đồng, Thái Bình, Thừa Thiên - Huế và Trà Vinh.
Lượng ô tô đi đăng kiểm trong tháng 12/2023 tăng đáng kể và có nguy cơ xảy ra ùn tắc tại 11 tỉnh, thành. Chủ phương tiện nên chủ động, linh hoạt hơn trong thực hiện kiểm định ô tô dịp này.
Cục Đăng kiểm Việt Nam có văn bản gửi Bộ GTVT đề xuất các phương án tháo gỡ khó khăn trong công tác đăng kiểm.
Theo dự thảo thông tư đang được lấy ý kiến, tiêu chuẩn, nhiệm vụ của đăng kiểm viên đường sắt có sự thay đổi nhằm phù hợp với tình hình thực tế.
Dự báo trong tháng cuối năm 2023, nhu cầu đăng kiểm của người dân tăng cao trở lại, lượng xe đến hạn kiểm định lớn so với khả năng đáp ứng của các trung tâm đăng kiểm.
Trước hàng loạt khó khăn trong việc tháo gỡ 'ùn tắc' đăng kiểm dịp cuối năm, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Lê Đình Thọ đã đề nghị các Sở GTVT các tỉnh phải quan tâm đến lĩnh vực đăng kiểm, nhất định không được để tạo ra các điểm nóng, vấn đề phức tạp đến mấy cũng phải tháo gỡ.
Các chuyên gia cho rằng việc cho đăng kiểm viên có sai phạm nhẹ được tiếp tục hành nghề là phù hợp nhưng cần phân rõ đối tượng, nhằm đảm bảo tính răn đe của pháp luật.
Theo thống kê của Cục Đăng kiểm Việt Nam, 2 tháng cuối năm 2023 có khoảng 677.802 xe cơ giới đến hạn kiểm định, năng lực của các trung tâm đăng kiểm ở một số địa phương có thể không đáp ứng được nhu cầu của người dân.
'Giá dịch vụ kiểm định được ban hành cách đây đã 10 năm lúc đó vẫn chưa có quy định về giá thu cho việc cấp miễn kiểm định lần đầu, in, cấp lại Giấy chứng nhận, Tem kiểm định bị hỏng mất..., gây ảnh hưởng lớn đến nguồn thu của các Trung tâm Đăng kiểm', ông Nguyễn Tô An, Phó Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam nhấn mạnh.
Cục Đăng kiểm Việt Nam kiến nghị Bộ GTVT cho phép chưa thu hồi chứng chỉ đăng kiểm viên với những trường hợp bị tòa án xét xử nhưng cho hưởng án treo, và tiếp tục được làm việc.
Tính đến hết năm 2024 và sang đầu năm 2025 mới có khoảng gần 650 đăng kiểm viên mới được công nhận, chưa thể bù đắp được số lượng đăng kiểm viên đã bị thiếu hụt trong thời gian vừa qua (khoảng 700 đăng kiểm viên).
Cục Đăng kiểm cảnh báo thời gian tới tình trạng ùn tắc phương tiện kiểm định sẽ diễn ra ở 31 địa phương trên cả nước.
Cục Đăng kiểm VN lo ngại quá trình truy tố, xử án các đăng kiểm viên vi phạm sắp tới sẽ dẫn đến thiếu nguồn nhân lực và kéo theo tái diễn ùn tắc đăng kiểm. Nhiều giải pháp được tính đến để đối phó nguy cơ này.
31 tỉnh, thành phố có nguy cơ sẽ bị ùn tắc phương tiện khi đi kiểm định, trong đó có TP.HCM, Hà Nội, Đồng Nai, Cần Thơ,... Có những tỉnh không còn trung tâm đăng kiểm hoạt động.
Thời gian tới, 31 tỉnh, thành phố có nguy cơ sẽ bị ùn tắc phương tiện đến kiểm định xe cơ giới, trong đó có TP HCM, Hà Nội, Đồng Nai, Cần Thơ, Đà Nẵng. Có những tỉnh không còn trung tâm đăng kiểm hoạt động
Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, hiện các trung tâm đăng kiểm trên toàn quốc đang gặp nhiều khó khăn, vướng mắc do nguồn thu bị sụt giảm mạnh.
Do việc phân bố mật độ các Trung tâm đăng kiểm (TTĐK) không đồng đều nên dự báo trong thời gian sắp tới nguy cơ tái diễn ùn tắc tại 11 địa phương.
Chiều 19/10, Cục Đăng kiểm Việt Nam tổ chức hội nghị đánh giá tình hình hoạt động kiểm định phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, đề xuất giải pháp phòng ngừa nguy cơ ùn tắc phương tiện kiểm định vào những tháng cuối năm 2023 và trong năm 2024, tiếp tục triển khai thực hiện Nghị định số 30/2023/NĐ-CP.
Do hàng trăm đăng kiểm viên đang bị khởi tố, vì vậy, trong thời gian tới 31 tỉnh, thành phố sẽ có nguy cơ xảy ra ùn tắc phương tiện kiểm định. Mặt khác, tình trạng này có thể còn tăng lên ở nhiều tỉnh, thành phố do phương tiện ở các địa phương bị ùn tắc, ùn ứ di chuyển đến địa phương không bị ùn tắc để kiểm định.
Đô vật Nguyễn Thị Mỹ Hạnh và Nguyễn Thị Mỹ Trang đến từ Thừa Thiên Huế là 2 trong số 10 vận động viên tham dự ASIAD 19.
Tối 21/5, Cục Đăng kiểm VN thông tin về vụ việc xe ôtô Mercedes-Benz C250 Exclusive bị trung tâm đăng kiểm đánh trượt kiểm định vì lỗi mặt ca-lăng, lan truyền trên mạng xã hội.
Dự thảo nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 139 đã mở rộng một số đối tượng tham gia kiểm định xe cơ giới
Cục Đăng kiểm Việt Nam đưa ra nhiều đề xuất nhằm thu hút nguồn nhân lực cho ngành và tăng tối đa công suất kiểm định xe tại các trung tâm đăng kiểm.
Không còn cảnh chen chúc, xếp hàng dài chờ lấy số, một trung tâm đăng kiểm tại Hà Nội thông thoáng đến lạ thường ngay ngày đầu lực lượng quân sự tới hỗ trợ.
Lực lượng đăng kiểm viên quân đội hỗ trợ kiểm định xe ô tô tại 14 trung tâm đăng kiểm ở Hà Nội, TP.HCM và Đồng Nai.
Do thiếu đăng kiểm viên (ĐKV) nên Cục Đăng kiểm huy động cả ĐKV bị khởi tố, nhưng được tại ngoại làm việc tại các trung tâm đăng kiểm. Sự việc này khiến dư luận xôn xao mấy hôm nay, đồng thời cũng tạo ra những cuộc tranh luận với nhiều ý kiến trái chiều…
Tính đến chiều 26/2, toàn quốc có gần 25% dây chuyền đăng kiểm phải dừng hoạt động, riêng tại Hà Nội và TP.HCM là gần 50% nên dự báo tháng 3 - 4/2023 tái diễn ùn tắc đăng kiểm.