Những ngày vừa qua, thời tiết miền Bắc hạ nhiệt độ, có lúc lạnh 10 độ C. Để sưởi ấm, nhiều gia đình đã trang bị máy sưởi. Việc này tiềm ẩn nguy cơ cháy, nổ nếu như lơ là, chủ quan khi sử dụng thiết bị. Để đảm bảo an toàn phòng chống cháy, nổ khi sử dụng thiết bị sưởi ấm, lực lượng Cảnh sát PCCC và CNCH - CAQ Tây Hồ, Hà Nội đã tổ chức tuyên truyền, hướng dẫn cách sử dụng an toàn.
Dù đã ngoài tám mươi tuổi, nhưng cụ Dung vẫn có sức khỏe dẻo dai và đam mê bộ môn chạy marathon. Chỉ cần thời tiết thuận lợi, ngày nào cụ cũng hoàn thành mục tiêu của mình.
Dù đã quá tuổi bát tuần, cụ Dung có sức khỏe dẻo dai và đam mê bộ môn chạy marathon. 'Đều như vắt tranh', mỗi ngày cụ chạy 10km.
Tiếp nhận thông tin về chất lượng phục vụ để kịp thời khắc phục, xử lý góp phần không nhỏ trong việc nâng cao chất lượng xe buýt. Tuy nhiên, không ít trường hợp việc phản ánh không đúng gây khó khăn cho đơn vị quản lý và cả hành khách.
Cơ quan Cảnh sát điều tra – Công an quận Thanh Xuân, thành phố Hà Nội đang điều ta làm rõ vụ án 'Lạm dụng tín nhiệm chiếm đoạt tài sản'. Quá trình điều tra, cơ quan Công an thu giữ một chiếc xe máy chưa xác minh được chủ sở hữu….
Tối nay 22-10, tại Trung tâm Phát thanh - Truyền hình Quân đội, Ban Tổ chức Cuộc thi chính luận về bảo vệ nền tảng tư tưởng của Đảng lần thứ Ba, năm 2023 tổ chức trao giải.
Đời sống của người lao động trong ngành xe buýt đang có những khó khăn nhất định, cần được cải thiện để giúp họ yêu nghề hơn, phục vụ tốt hơn, nâng cao chất lượng dịch vụ để thu hút hành khách.
Tài xế xe buýt 29B-058.73 liên tục chèn ép người đi đường trên phố Phạm Văn Đồng, Hà Nội đã bị tạm đình chỉ công việc từ 3 - 7 ngày để chờ xác minh.
Tài xế xe buýt 29B-058.73 liên tục chèn ép người đi đường trên phố Phạm Văn Đồng, Hà Nội đã bị công ty yêu cầu viết bản tường trình.
Phần lớn học sinh đạt điểm thi cao nhất đều thuộc Trường THCS Lê Quý Đôn.
Hơn 40 nghìn ô tô con tại Hà Nội đang gặp khó khi đăng kiểm. Với xe buýt và xe chở khách, việc này còn khó khăn hơn nhiều vì xe không thể vào nội thành (phố cấm) để xếp hàng.
Giám đốc Sở GTVT TP Hà Nội phê bình vì chất lượng tuyến buýt 27 quá kém khiến nhiều người dân bức xúc. Phó Giám đốc Công ty CP xe điện Hà Nội nhận trách nhiệm trước Ban Giám đốc Sở GTVT Hà Nội về một số vi phạm chất lượng dịch vụ xe buýt của Công ty.
Giám đốc Sở GTVT Hà Nội Nguyễn Phi Thường cho biết, lãnh đạo Sở nhận được nhiều ý kiến trái chiều về chất lượng dịch vụ của Công ty CP Xe điện Hà Nội đặc biệt có vấn đề, nổi bật là tuyến buýt số 27 (Bến xe Yên Nghĩa- Nam Thăng Long).
Sau khi Công ty Bắc Hà xin dừng hoạt động 5 tuyến buýt ở Hà Nội vì tình hình tài chính khó khăn, nhiều khách quen sợ lịch trình đi lại xáo trộn.
Dù thời gian chuẩn bị gấp gáp, song với sự nỗ lực của các cơ quan chức năng, sự 'chia lửa' kịp thời, hiệu quả từ các doanh nghiệp vận tải hành khách công cộng, hơn 10 ngày kể từ khi được chuyển giao, cả 5 tuyến buýt xã hội hóa mà đơn vị vận hành trước đó gặp khó khăn phải 'bỏ cuộc' đã được duy trì hoạt động ổn định. Từ đó, mạng lưới xe buýt của Thủ đô không bị xáo trộn, bảo đảm phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân.
So với số tiền đầu tư hàng nghìn tỷ đồng ngân sách mỗi năm và những gì thu được, cần đặt câu hỏi: Trợ giá xe buýt cách nào mới hiệu quả?
Hiện nay, người tiêu dùng trên địa bàn thủ đô không chỉ đặt ra những tiêu chí cao hơn về chất lượng sản phẩm mà còn quan tâm tới sản xuất, tiêu dùng bền vững. Vì vậy nhiều HTX đã chú trọng sản xuất, cung ứng hàng hóa theo các tiêu chí xanh, sạch để thúc đẩy tiêu thụ sản phẩm và đáp ứng nhu cầu, thị hiếu của thị trường.
Những xe kinh doanh vận tải chưa chịu lắp đặt camera theo đúng Nghị định 10 của Chính phủ sẽ bị từ chối đăng kiểm và sẽ bị nhà chức trách xử phạt nghiêm.
Trước những khó khăn do ảnh hưởng của dịch Covid-19, tiến độ lắp đặt camera giám sát trên phương tiện ô tô kinh doanh vận tải theo quy định trên địa bàn Thủ đô còn chậm. Thành phố Hà Nội đã có những giải pháp quyết liệt nhằm đẩy nhanh tiến độ; trong đó, sẽ xử lý trách nhiệm doanh nghiệp vận tải nếu không hoàn thành.
TP Hà Nội sẽ cho phép các loại hình vận tải hoạt động trở lại theo từng bước, thận trọng, đảm bảo yêu cầu phòng, chống dịch Covid-19. Nới lỏng nhưng phải bảo đảm kiểm soát được tình hình dịch bệnh…
TP Hà Nội dự kiến toàn mạng xe buýt sẽ hoạt động trở lại từ ngày 21/9 với 50% công suất sau khoảng 2 tháng tạm ngừng hoạt động. Đến thời điểm này, các bến xe của Thủ đô đã chủ động kế hoạch sẵn sàng cho mạng lưới xe buýt hoạt động.
Đáp ứng nhu cầu sử dụng các mặt hàng nông sản sạch của người tiêu dùng, HTX dịch vụ nông nghiệp Việt Doanh (thôn Thường Lệ, xã Đại Thịnh, huyện Mê Linh, TP. Hà Nội) đã vận động thành viên sản xuất theo tiêu chuẩn VietGAP. Thông qua kết nối sản xuất, tiêu thụ sản phẩm góp phần nâng cao thu nhập cho người dân địa phương.
Đa số các dự án không đáp ứng được yêu cầu, báo sai lưu lượng, doanh thu không đạt so với số thu dự kiến tại hợp đồng dự án, các nhà đầu tư BOT gặp khó khăn trong việc trả nợ ngân hàng và tiềm ẩn nguy cơ nợ xấu.
là khẳng định của Giám đốc Đoàn Trịnh Tùng tại Lễ kỷ niệm 10 năm ngày thành lập Cung Triển lãm quy hoạch kiến trúc xây dựng Quốc gia ngày 30/12.
'Huy động vốn đầu tư xã hội là chủ trương đúng đắn. Người dân Việt Nam mình cũng có tiền, chỉ cần mỗi người cho vay 500 triệu - 1 tỷ với lãi suất hấp dẫn thì họ sẵn sàng cho vay...'...
Đó là ý kiến của TS. Nguyễn Trí Hiếu, chuyên gia ngân hàng tại tọa đàm 'Khơi nguồn và sử dụng hiệu quả tín dụng BOT giao thông' do báo Đại biểu nhân dân tổ chức ngày 17/12.
Việt Nam đang đứng trước nhu cầu 'bùng nổ' về đầu tư vào phát triển cơ sở hạ tầng song lại phải đối mặt với một thách thức rất lớn và khó khăn, đó là nguồn lực đầu tư đang rất hạn hẹp.
Sau những ảnh hưởng nặng nề của dịch COVID-19, cũng như nhiều quốc gia khác trên thế giới, Việt Nam đang bắt đầu tiến trình tái khởi động và phục hồi nền kinh tế.
Mặc dù vai trò của bên cho vay mà cụ thể là các ngân hàng đã được chú ý nhiều hơn trong dự thảo luật, song theo các chuyên gia về PPP, nếu đối chiếu với thông lệ quốc tế thì quy định như vậy vẫn chưa đủ để hóa giải các rủi ro đối với bên thứ 3 quan trọng
Đây là ý kiến vừa được đưa ra tại Tọa đàm 'Luật Đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP) có đủ hấp dẫn nhà đầu tư ngoại?', sáng 13/5 tại Hà Nội.
Ngày 13-5, tại Hà Nội, Viện Nghiên cứu Chính sách và Phát triển Truyền thông (IPS) tổ chức tọa đàm trực tuyến 'Luật PPP có đủ hấp dẫn nhà đầu tư ngoại?', với sự tham gia của các chuyên gia, đại diện các nhà đầu tư, tổ chức nước ngoài tại Việt Nam.
Có chênh lệch vị thế đáng kể giữa Nhà nước và nhà đầu tư trong dự thảo Luật Đầu tư theo phương Đối tác Công tư. Luật định Nhà nước 'cửa trên' có khả năng dựng rào cản thu hút nguồn vốn tư nhân vào cơ sở hạ tầng, xung đột với chính mục tiêu xây dựng đạo luật này.
Tại cuộc tọa đàm trực tuyến 'Các vấn đề về tài trợ vốn và cơ chế giám sát dự án PPP', do Viện Nghiên cứu chính sách và phát triển truyền thông (IPS), do Hiệp hội Các nhà đầu tư công trình giao thông đường bộ Việt Nam (VARSI), Cơ quan Phát triển quốc tế Hoa Kỳ (USAID) đồng tổ chức ngày 28/4/2020, nhiều ý kiến tham luận còn băn khoăn về các qui định tại dự thảo Luật PPP.
Dự thảo Luật PPP dự kiến sẽ được Quốc hội xem xét thông qua tại Kỳ họp thứ 9 tới đây (tháng 5/2020). Một vấn đề đang thu hút sự quan tâm của nhà đầu tư và các bên có liên quan, đó là 'cơ chế chia sẻ doanh thu', dự thảo luật đưa ra vẫn còn chưa đủ sức hấp dẫn.
Có đại biểu Quốc hội lo sẽ có những rủi ro về tài khóa khi Nhà nước chia sẻ rủi ro giảm doanh thu với nhà đầu tư dự án PPP. Điều đó có thực sự đáng lo?
Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công - tư (PPP) tiếp tục được đưa ra thảo luận tại phiên họp 44 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội sáng nay. Và một trong những vấn đề được quan tâm là chia sẻ rủi ro giữa Nhà nước và nhà đầu tư. Đây được coi là vấn đề mấu chốt để thu hút đầu tư PPP.
109 học sinh phía Nam, 176 học sinh phía Bắc vừa được trao giải thưởng Hoa Trạng nguyên 2019.
Ngày 14/10, tại Hà Nội, thừa ủy quyền của Bộ trưởng Bộ Xây dựng, Ban Cán sự Đảng Bộ Xây dựng, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Phạm Khánh trao Quyết định bổ nhiệm chức vụ Vụ trưởng Vụ Kế hoạch tài chính cho ông Đào Việt Dũng - nguyên Phó Tổng Giám đốc Tổng Cty Công nghiệp xi măng Việt Nam (VICEM).
Bộ Công Thương sẽ thường xuyên tổ chức các hội nghị kết nối, tạo sân chơi cho doanh nghiệp sản xuất và phân phối hàng hóa gặp được nhau