Đường dành riêng cho xe đạp ở Hà Nội đầy rác thải, vắng người qua lại

Dự án đường dành riêng cho xe đạp và người đi bộ có chiều rộng 4m, chiều dài 2,3km dọc sông Tô Lịch được đầu tư, cải tạo nhằm thu hút và khuyến khích người dân Hà Nội sử dụng các phương tiện vận tải công cộng.

Dọc tuyến đường được lắp đặt 6 trạm xe đạp công cộng để kết nối với các bến xe buýt, đường sắt đô thị.

Tuyến đường đi vào sử dụng từ ngày 1/2/2024 đến nay nhưng luôn trong tình trạng ảm đạm, vắng bóng người qua lại, trái với kỳ vọng ban đầu của dự án.

Sau một thời gian đi vào hoạt động, nhiều người dân cảm thấy thất vọng bởi ven đường dành cho người đi bộ vẫn xuất hiện những bãi rác tự phát, cỏ mọc um tùm, không được cắt tỉa thường xuyên.

Một số khu vực chưa đảm bảo vệ sinh, không được quét dọn sạch sẽ. Những bãi rác, lá cây lâu ngày không được thu dọn, gây mất mỹ quan đô thị.

Nhiều đoạn đường vỉa hè vẫn còn ngổn ngang, đất đá lăn lóc giữa đường.

Các loại rác thải sinh hoạt, chất thải rắn, vật liệu xây dựng... bị đổ trộm tràn lan, khiến nhiều người dân dù muốn đi vào tập thể dục, thư giãn cũng phải bỏ cuộc.

Do ý thức của một bộ phận người dân chưa cao nên tình trạng rác, phế thải bị đổ bừa bãi ngày càng nhiều, điều này không chỉ ảnh hưởng tới cuộc sống của các hộ dân xung quanh mà còn ảnh hưởng tới người qua lại, gây mất mỹ quan thành phố.

Ông Đào Bá Đức (đường Láng, Đống Đa, Hà Nội) cho biết, ngày nào ông cũng đi dạo và tập thể dục trên tuyến đường này. Tình trạng đổ trộm rác thải ở tuyến đường dành cho xe đạp và người đi bộ diễn ra khá phổ biến và tồn tại từ lâu, bên cạnh đó còn có tình trạng người dân phóng uế bừa bãi. Rất mong cơ quan chức năng “ra tay” để tuyến đường này trở nên sạch, đẹp và phát huy tính tích cực của nó.

Ngoài ra, lối ra vào của nhiều đoạn đường trở thành nơi dừng đỗ xe của người dân, tài xế công nghệ, bán hàng ăn di động, khiến người đi bộ, đi xe đạp gặp khó khăn khi di chuyển.

Đáng nói, một số hộ dân còn lấn chiếm đường để kinh doanh trà đá, hàng ăn, buôn bán, tạo nên khung cảnh nhếch nhác, bừa bộn. Tình trạng này đã tồn tại từ lâu nhưng chưa thấy cơ quan chức năng vào cuộc.

Người dân nơi đây kỳ vọng, tình trạng tập kết rác thải và lấn chiếm để kinh doanh buôn bán được chấm dứt, sớm trả lại không gian thoáng đãng, sạch sẽ cho người dân Thủ đô.

Việc xây dựng các tuyến phố dành riêng cho xe đạp, người đi bộ đã thể hiện sự quan tâm đến an toàn giao thông của người dân. Tuy nhiên, để các tuyến phố này phát huy tốt công năng, rất cần có biện pháp hiệu quả hơn trong việc ngăn chặn hành vi chiếm dụng, đổ rác trộm tại những tuyến đường dành cho xe đạp, người đi bộ.

Chung Thủy/VOV.VN