Xe Ssangyong Tivoli 'đại hạ giá' tới 140 triệu tại Việt Nam

Trước sức ép từ đối thủ Hyundai Kona cùng loạt xe giá rẻ mới ra mắt tại thị trường Việt Nam, Ssangyong buộc phải giảm giá hàng loạt mẫu xe, đáng chú ý Tivoli giảm tới 140 triệu đồng.

Nhà phân phối chính thức thương hiệu ôtô Hàn Quốc Ssangyong đã chính thức công bố giá bán xe tháng 10/2018; đáng chú ý là việc giảm giá hàng trăm triệu đồng cho toàn bộ danh mục xe hiện có tại Việt Nam. Các mẫu xe như SUV cỡ nhỏ Ssangyong Tivoli, mẫu SUV – Korando, mẫu MPV – Stavic (cả hai phiên bản 7 chỗ và 9 chỗ) đều giảm giá mạnh.

Nhà phân phối chính thức thương hiệu ôtô Hàn Quốc Ssangyong đã chính thức công bố giá bán xe tháng 10/2018; đáng chú ý là việc giảm giá hàng trăm triệu đồng cho toàn bộ danh mục xe hiện có tại Việt Nam. Các mẫu xe như SUV cỡ nhỏ Ssangyong Tivoli, mẫu SUV – Korando, mẫu MPV – Stavic (cả hai phiên bản 7 chỗ và 9 chỗ) đều giảm giá mạnh.

Đối với Tivoli, 3 phiên bản 6 MT, 5 AT và XLV có giá bán trước đó lần lượt là 619, 749, 799 triệu đồng. Sau khi giảm giá từ 140 – 180 triệu đồng, hiện Tivoli chỉ có mức giá tương ứng 479, 609 và 619 triệu đồng. Với mức giá mới, Ssangyong Tivoli với lợi thế là xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Hàn Quốc có thêm “sức mạnh” để cạnh tranh với chính người đồng hương là Hyundai Kona lắp ráp trong nước và Ford Ecosport.

Đối với Tivoli, 3 phiên bản 6 MT, 5 AT và XLV có giá bán trước đó lần lượt là 619, 749, 799 triệu đồng. Sau khi giảm giá từ 140 – 180 triệu đồng, hiện Tivoli chỉ có mức giá tương ứng 479, 609 và 619 triệu đồng. Với mức giá mới, Ssangyong Tivoli với lợi thế là xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Hàn Quốc có thêm “sức mạnh” để cạnh tranh với chính người đồng hương là Hyundai Kona lắp ráp trong nước và Ford Ecosport.

Xét về tổng thể, mẫu SUV Tivoli có thiết kế mang phong cách khá lạ lẫm đối với nhiều người tiêu dùng tại Việt Nam, tuy nhiên nó vẫn sở hữu nhiều nét đặc trưng của những chiếc Ssang Yong tại Hàn Quốc trước đây. Phần đầu xe với lưới tản nhiệt nằm sâu dưới cản trước của xe dạng tổ ong, nếu nhìn thoáng qua bạn sẽ có cảm giác dường như Tivoli không có lưới tản nhiệt mà thay vào đó là các khe hút gió lớn.

Xét về tổng thể, mẫu SUV Tivoli có thiết kế mang phong cách khá lạ lẫm đối với nhiều người tiêu dùng tại Việt Nam, tuy nhiên nó vẫn sở hữu nhiều nét đặc trưng của những chiếc Ssang Yong tại Hàn Quốc trước đây. Phần đầu xe với lưới tản nhiệt nằm sâu dưới cản trước của xe dạng tổ ong, nếu nhìn thoáng qua bạn sẽ có cảm giác dường như Tivoli không có lưới tản nhiệt mà thay vào đó là các khe hút gió lớn.

Đầu xe nổi bật với cụm đèn pha thiết kế ăn nhập với lưới tản nhiệt bao gồm; đèn pha dạng LED chiếu sáng ban ngày, đèn sương mù lớn dạng hình chữ nhật nằm đối xứng hai bên. Phần đuôi với cụm đèn hậu dạng LED tạo dáng hình chữ L độc đáo, cản sau có gờ tạo vẻ khỏe khoắn, đặc biệt khi nhìn chéo.

Đầu xe nổi bật với cụm đèn pha thiết kế ăn nhập với lưới tản nhiệt bao gồm; đèn pha dạng LED chiếu sáng ban ngày, đèn sương mù lớn dạng hình chữ nhật nằm đối xứng hai bên. Phần đuôi với cụm đèn hậu dạng LED tạo dáng hình chữ L độc đáo, cản sau có gờ tạo vẻ khỏe khoắn, đặc biệt khi nhìn chéo.

Cụm đèn hậu được hãng xe ôtô Ssangyong sử dụng công nghệ LED cho đèn phanh trong khi đèn báo rẽ và đèn lùi vẫn là bóng halogen. Xe đượng trang bị mâm xe 18" với các nan dạng cánh hoa và lắp lốp 215/45. Phanh xe là loại đĩa trên cả bốn bánh tích hợp tính năng chống bó cứng ABS, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA và phân phối lực phanh điện tử EBD.

Cụm đèn hậu được hãng xe ôtô Ssangyong sử dụng công nghệ LED cho đèn phanh trong khi đèn báo rẽ và đèn lùi vẫn là bóng halogen. Xe đượng trang bị mâm xe 18" với các nan dạng cánh hoa và lắp lốp 215/45. Phanh xe là loại đĩa trên cả bốn bánh tích hợp tính năng chống bó cứng ABS, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA và phân phối lực phanh điện tử EBD.

Bên trong, nội thất của Tivoli 2016 chỉ sử dụng chất liệu nỉ cho ghế với chỉ khâu tương phản. Ghế ngồi được tạo vân ở bề mặt nhằm tối ưu sự thoải mái và thể thao cho người ngồi. Về tổng thể, nội thất của xe sở hữu nét thiết kế trang nhã, sang trọng đi kèm những trang thiết bị hiện đại.

Bên trong, nội thất của Tivoli 2016 chỉ sử dụng chất liệu nỉ cho ghế với chỉ khâu tương phản. Ghế ngồi được tạo vân ở bề mặt nhằm tối ưu sự thoải mái và thể thao cho người ngồi. Về tổng thể, nội thất của xe sở hữu nét thiết kế trang nhã, sang trọng đi kèm những trang thiết bị hiện đại.

Vô-lăng của xe dạng 3 chấu thể thao tích hợp các phím bấm điều khiển đa chức năng được mạ crôm sáng, ghế bọc da, điều hòa hai vùng độc lập, màn hình giải trí ở trung tâm kích thước 7 inch và có kết nối với smartphone, camera lùi, MP3, cruise control...

Vô-lăng của xe dạng 3 chấu thể thao tích hợp các phím bấm điều khiển đa chức năng được mạ crôm sáng, ghế bọc da, điều hòa hai vùng độc lập, màn hình giải trí ở trung tâm kích thước 7 inch và có kết nối với smartphone, camera lùi, MP3, cruise control...

Đáng chú ý, trang bị sẵn có trên xe là nút bấm điều chỉnh 3 chế độ lái (Normal, Comford và Sport) kết hợp 3 chế độ vận hành (ECO, Power, Winter) tác động trực tiếp vào động cơ, giúp chiếc xe vận hành phù hợp với nhu cầu người lái. Xe có sẵn chế độ sang số tay (M) với lẫy đẩy số nằm ngay gần tay nắm, dễ dàng chuyển số tay chỉ bằng ngón cái.

Đáng chú ý, trang bị sẵn có trên xe là nút bấm điều chỉnh 3 chế độ lái (Normal, Comford và Sport) kết hợp 3 chế độ vận hành (ECO, Power, Winter) tác động trực tiếp vào động cơ, giúp chiếc xe vận hành phù hợp với nhu cầu người lái. Xe có sẵn chế độ sang số tay (M) với lẫy đẩy số nằm ngay gần tay nắm, dễ dàng chuyển số tay chỉ bằng ngón cái.

Trang bị an toàn trên xe gồm: túi khí, dây đai an toàn tự căng, phanh ABS và đĩa phanh ở 4 bánh… Màn hình giải trí 7 inch kết hợp camera lùi. Cốp sau của SsangYong Tivoli 2016 sở hữu thể tích chứa 423 lít khi chưa gập hàng ghế thứ 2, vị trí này còn có thêm một ổ cắm điện 12V, giúp tiện lợi cho việc cắm máy bơm hơi hoặc máy hút bụi mini.

Trang bị an toàn trên xe gồm: túi khí, dây đai an toàn tự căng, phanh ABS và đĩa phanh ở 4 bánh… Màn hình giải trí 7 inch kết hợp camera lùi. Cốp sau của SsangYong Tivoli 2016 sở hữu thể tích chứa 423 lít khi chưa gập hàng ghế thứ 2, vị trí này còn có thêm một ổ cắm điện 12V, giúp tiện lợi cho việc cắm máy bơm hơi hoặc máy hút bụi mini.

Ssangyong Tivoli hiện chỉ có một trang bị động cơ duy nhất là bản chạy xăng e-XGi160, 4 xy-lanh, dung tích 1.6L, cho công suất cực đại 126 mã lực và mô-men xoắn lớn nhất 157 Nm, kết hợp hộp số tự động Aisin 6 cấp. Đáng chú ý, trang bị sẵn có trên xe là nút bấm điều chỉnh 3 chế độ lái (Normal, Comford và Sport) kết hợp 3 chế độ vận hành (ECO, Power, Winter).

Ssangyong Tivoli hiện chỉ có một trang bị động cơ duy nhất là bản chạy xăng e-XGi160, 4 xy-lanh, dung tích 1.6L, cho công suất cực đại 126 mã lực và mô-men xoắn lớn nhất 157 Nm, kết hợp hộp số tự động Aisin 6 cấp. Đáng chú ý, trang bị sẵn có trên xe là nút bấm điều chỉnh 3 chế độ lái (Normal, Comford và Sport) kết hợp 3 chế độ vận hành (ECO, Power, Winter).

So với đối thủ Ford EcoSport đang bán tại Việt Nam, Ssangyong Tivoli sở hữu những trang bị không kém cạnh như gương kính chỉnh điện, đèn xi-nhan tích hợp gương chiếu hậu, vô-lăng tích hợp nút bấm…Đồng thời có thêm nhiều trang bị khá hấp dẫn như gập gương điện, điều khiển tay ga hành trình, 3 chế độ lái… tuy nhiên doanh số xe khá thấp.

So với đối thủ Ford EcoSport đang bán tại Việt Nam, Ssangyong Tivoli sở hữu những trang bị không kém cạnh như gương kính chỉnh điện, đèn xi-nhan tích hợp gương chiếu hậu, vô-lăng tích hợp nút bấm…Đồng thời có thêm nhiều trang bị khá hấp dẫn như gập gương điện, điều khiển tay ga hành trình, 3 chế độ lái… tuy nhiên doanh số xe khá thấp.

Trước sức ép từ đối thủ Hyundai Kona cùng loạt xe giá rẻ mới ra mắt tại thị trường Việt Nam, Ssangyong buộc phải giảm giá hàng loạt mẫu xe với mức giảm lên đến hàng trăm triệu đồng. Xuất hiện tại thị trường Việt Nam vào năm 2016, tuy nhiên chỉ sau hai năm thì thương hiệu này dần im tiếng và "lặn mất tăm" và có khá ít các hoạt động trên thị trường ôtô Việt.

Trước sức ép từ đối thủ Hyundai Kona cùng loạt xe giá rẻ mới ra mắt tại thị trường Việt Nam, Ssangyong buộc phải giảm giá hàng loạt mẫu xe với mức giảm lên đến hàng trăm triệu đồng. Xuất hiện tại thị trường Việt Nam vào năm 2016, tuy nhiên chỉ sau hai năm thì thương hiệu này dần im tiếng và "lặn mất tăm" và có khá ít các hoạt động trên thị trường ôtô Việt.

Video: ra mắt xe Ssangyong Tivoli tại Việt Nam.

Nguyễn Chung

Nguồn Tri Thức & Cuộc Sống: http://kienthuc.net.vn/lan-banh/xe-ssangyong-tivoli-dai-ha-gia-toi-140-trieu-tai-viet-nam-1125104.html