Tỷ lệ đúng giờ của các hãng hàng không Việt Nam thuộc tốp đầu thế giới
Hàng không là ngành kinh tế đặc thù đòi hỏi rất nhiều quy định nghiêm ngặt phải tuân theo để bảo đảm hoạt động khai thác an toàn.
Việt Nam hiện là một trong những quốc gia có tốc độ tăng trưởng dịch vụ hàng không cao nhất khu vực Đông Nam Á cũng như thế giới. Chất lượng vận tải hàng không cũng luôn được quan tâm, các hãng hàng không đều nỗ lực duy trì tỷ lệ đúng giờ ở mức cao.
Các hãng hàng không Việt Nam tiếp tục duy trì tỷ lệ chuyến bay đúng giờ ở mức cao.
Các con số thống kê cho thấy, cứ 1% tăng trưởng của ngành hàng không thì đóng góp khoảng 0,5% tăng trưởng GDP của một quốc gia. Sự phát triển của ngành hàng không phản ánh sự phát triển của cả nền kinh tế đất nước. Tại Việt Nam, cùng với sự tham gia của doanh nghiệp tư nhân đã tạo ra cuộc cách mạng về đi lại trong hàng không. Năm 2018, ngành hàng không Việt Nam đã vận chuyển gần 50 triệu lượt khách, tăng 10,1% so với năm 2017. Trong đó, riêng Vietjet đã vận chuyển hơn 23 triệu lượt khách, tăng gần 40% so với năm 2017. Sự bùng nổ trong ngành hàng không mang tới cơ hội bay lần đầu cho hàng chục triệu khách hàng. Năm 2018, 4 hãng hàng không Việt Nam (HKVN) đã khai thác hơn 296.000 chuyến bay, tăng 9% so với cùng kỳ năm 2017. Trong đó, Vietjet khai thác 118.923 chuyến, tăng 21,8% so với cùng kỳ năm 2017. Có tới 81.200 chuyến bay quốc tế của các hãng HKVN, tỷ lệ đúng giờ và chất lượng dịch vụ được hành khách đánh giá cao.
Trong bối cảnh hạ tầng hàng không đang quá tải, tỷ lệ đúng giờ (OTP) của các hãng HKVN hiện ở mức cao so với trung bình thế giới là tín hiệu tích cực. Theo số liệu của Cục Hàng không Việt Nam (HKVN), VASCO là hãng có tỷ lệ chuyến bay đúng giờ cao nhất năm 2018 với 96,6%, xếp thứ hai là Vietnam Airlines với 89,2%, tiếp theo là Vietjet với 84,2% và Jetstar Pacific với 81,5%. Theo xếp hạng của OAG-Official Aviation Guide (đơn vị chuyên thống kê dữ liệu khai thác) về chỉ số đúng giờ của 250 hãng hàng không lớn nhất thế giới, năm 2018, tỷ lệ đúng giờ của nhiều hãng hàng không nổi tiếng thế giới cũng chỉ bằng hoặc tương đương với các hãng HKVN. Trong đó, hãng hàng không Qatar Airways là 85,17%, All Nippon Airways (Nhật Bản) là 84,43%, Singapore Airlines là 83,46%, Delta Air Lines (Hoa Kỳ) là 83,08%...
Tại Mỹ-nền kinh tế lớn nhất thế giới, trong năm 2018, với gần 1,1 triệu chuyến bay khai thác, số chuyến bay đúng giờ cũng chỉ đạt 79,48%, tương đương với trung bình cứ 5 chuyến bay thì có một chuyến bay chậm giờ. Thực tế, rất khó để thực hiện 100% chuyến bay đúng giờ bởi phụ thuộc nhiều vào các yếu tố khách quan. Các hãng hàng không đều cố gắng nỗ lực tối đa để tăng tỷ lệ chuyến bay đúng giờ nhằm hạn chế những thiệt hại cho bản thân hãng, cho khách hàng và cả nền kinh tế.
Theo số liệu mới nhất mà Cục HKVN công bố, 6 tháng đầu năm 2019, tỷ lệ chuyến bay đúng giờ của các hãng HKVN vẫn duy trì ở mức cao so với trung bình thế giới. Tổng số chuyến bay khai thác của cả ngành hàng không Việt Nam là 153.559 chuyến, tăng 2,4% so với cùng kỳ năm trước, trong đó có 130.208 chuyến bay đúng giờ (84,8%). Cụ thể, tỷ lệ đúng giờ của Jetstar Pacific là 78,1%, Vietjet là 81,5%, Vietnam Airlines là 89,1%, VASCO là 93% và Bamboo Airways là 93,8%. Trong khi đó, tỷ lệ đúng giờ của các hãng hàng không lớn nhất thế giới về số lượng chuyến bay khai thác trong tháng 6-2019 phần lớn chỉ ở mức thấp hoặc ngang bằng với các hãng hàng không Việt Nam. Theo OAG, tỷ lệ đúng giờ của American Airlines là 71,1%, United Airlines là 69%, Southwest Airlines là 73,9%, British Airways là 71%, Air France là 74,9%...
Các hãng hàng không đã có nhiều giải pháp để làm giảm tình trạng chậm, hủy chuyến cũng như nỗ lực nâng cao chất lượng công tác xây dựng lịch bay, cải tiến điều hành bay, tăng cường bảo đảm kỹ thuật. Đồng thời, bố trí nhân viên trợ giúp khách chưa làm thủ tục trước giờ đóng quầy 15 phút, thông tin cho các bộ phận an ninh, xuất nhập cảnh, hải quan hỗ trợ khách hoàn thiện các thủ tục sớm để không ảnh hưởng tới giờ khởi hành của chuyến bay… Phần lớn các tồn tại được chỉ ra trong quá trình kiểm tra trước đó đã được các hãng hàng không nhanh chóng khắc phục. Theo Cục HKVN, về cơ bản các hãng hàng không đã thực hiện tương đối đầy đủ trách nhiệm của người vận chuyển trong việc phục vụ hành khách nếu chuyến bay bị chậm, hủy như ban hành đầy đủ các văn bản, quy trình triển khai phục vụ hành khách, cung cấp thông tin về tình trạng chuyến bay, thực hiện tốt công tác giải quyết các khiếu nại của khách hàng…
Các kết quả khai thác của HKVN trong năm 2018 và nửa đầu năm 2019 ghi nhận được con số tích cực cho thấy nhu cầu đi lại bằng máy bay của người dân là rất lớn, có tiềm năng và cơ hội để phát triển hơn nữa. Để bảo đảm an toàn khai thác cũng như đáp ứng tốt hơn nhu cầu của khách hàng đòi hỏi sự nỗ lực không chỉ của các hãng hàng không mà còn từ các cơ quan quản lý, cảng hàng không, điều hành bay, điều hành mặt đất, các lực lượng an ninh, hải quan, các đơn vị cung cấp dịch vụ mặt đất… cùng phối hợp cho những chuyến bay an toàn, đúng giờ.
