Tuyến đường sắt cao tốc vượt biển đầu tiên của Trung Quốc chính thức vận hành

Theo Global Times, tuyến đường sắt có tổng chiều dài 277km, khởi hành từ thành phố Phúc Châu, đi qua các thành phố Phủ Điền, Tuyền Châu, Hạ Môn và kết thúc ở thành phố Chương Châu thuộc tỉnh Phúc Kiến.

Tuyến đường sẽ rút ngắn thời gian di chuyển giữa các thành phố Phúc Châu và Hạ môn xuống còn khoảng 55 phút nhằm tăng cường kết nối giữa hai đô thị lớn của tỉnh Phúc Kiến.

Tuyến đường sắt cao tốc mới ở tỉnh Phúc Kiến là tuyến đường sắt thông minh tiếp theo đi vào vận hành thương mại sau các tuyến đường sắt cao tốc Bắc Kinh - Trương Gia Khẩu và Bắc Kinh - Hùng An.

Những tuyến đường sắt này chính là ví dụ điển hình cho sự phát triển trong công nghệ xây dựng đường sắt cao tốc thông minh của Trung Quốc.

Tàu viên đạn Fuxing chạy thử nghiệm trên tuyến đường sắt cao tốc Phúc Châu - Hạ Môn vào ngày 4/9 (Ảnh: VCG).

Theo Global Times, trong quá trình xây dựng tuyến đường sắt cao tốc mới ở tỉnh Phúc Kiến, các kỹ sư đã áp dụng công nghệ tạo lập mô hình mới nhất dựa trên thông tin kỹ thuật số, để tích hợp quản lý toàn bộ quá trình xây dựng tuyến đường sắt từ khâu thiết kế, thi công đến vận hành.

Ngoài ra, các kỹ sư còn áp dụng hệ thống vệ tinh điều hướng BeiDou, robot thông minh và vật liệu thân thiện với môi trường.

Tuyến đường sắt cũng được trang bị hệ thống điều phối, điều khiển thông minh nhằm đảm bảo các chuyến tàu vận hành hiệu quả, đúng giờ và có thêm hệ thống phân tích dữ liệu lớn nhằm theo dõi và báo cáo phòng trường hợp xảy ra thiên tai, đảm bảo các chuyến tàu vận hành an toàn.

Tuyến đường sắt này khi đi vào hoạt động sẽ kết nối nhiều thành phố ven biển ở đông nam Trung Quốc, tạo thành vành đai khu du lịch.

Ngoài ra, tuyến đường cũng góp phần tạo thành tuyến hạ tầng vận tải chất lượng cao kết nối thành phố Ninh Ba (tỉnh Chiết Giang), thành phố Quảng Châu (tỉnh Quảng Đông) với các tuyến đường sắt cao tốc khác hiện đã hoàn thành hoặc vẫn đang trong quá trình thi công.

Hoàng Linh