Từ 1/10, đường cao tốc phải có tối thiểu 4 làn xe chạy

Bộ trưởng Bộ GTVT vừa ban hành Thông tư số 06/202/TT-BGTVT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường bộ cao tốc (số hiệu QCVN 115:2024/BGTVT)

Theo đó, QCVN 115:2024/BGTVT quy định đường bộ cao tốc có quy mô tối thiểu 04 làn xe chạy (02 làn xe cho mỗi chiều), có làn dừng xe khẩn cấp được bố trí liên tục (trừ các vị trí: qua cầu có khẩu độ nhịp từ 150,00m trở lên; cầu có trụ cao từ 50,00m trở lên; hầm; có bố trí làn tăng, giảm tốc; làn phụ leo dốc).

Kết cấu công trình đường bộ cao tốc phải bảo đảm ổn định, bền vững, phù hợp với điều kiện tự nhiên.

Các công trình gắn với đường bộ cao tốc bao gồm: Trung tâm quản lý, điều hành giao thông tuyến; trạm dừng nghỉ; hệ thống thu phí điện tử không dừng đối với tuyến đường có thu phí; trạm kiểm tra tải trọng xe; Hàng rào bảo vệ.

Mặt cắt ngang đường bộ cao tốc có thể được bố trí trên cùng một nền đường hoặc hai chiều xe chạy được bố trí trên hai nền đường riêng biệt.

Theo quy định mới ban hành, đường cao tốc phải có quy mô tối thiểu 4 làn xe chạy. Hiệu lực thi hành kể từ 1/10/2024.

Theo quy định mới ban hành, đường cao tốc phải có quy mô tối thiểu 4 làn xe chạy. Ảnh minh họa: TL

Cũng theo thông tư, tốc độ thiết kế đường bộ cao tốc từ ngày 1/10/2024 được phân thành 3 cấp:

- Cấp 120 có tốc độ thiết kế là 120 km/h;

- Cấp 100 có tốc độ thiết kế là 100 km/h;

- Cấp 80 có tốc độ thiết kế là 80 km/h; đối với vị trí địa hình đặc biệt khó khăn, yếu tố quốc phòng an ninh khống chế, cho phép áp dụng tốc độ thiết kế 60 km/h.

Trên đường bộ cao tốc có thể có những đoạn áp dụng cấp khác nhau, nhưng đoạn này phải dài từ 15 km trở lên và tốc độ thiết kế của hai đoạn liên tiếp không được chênh nhau quá 20 km/h.

Trường hợp đường bộ cao tốc áp dụng cấp tốc độ thiết kế quá một cấp (20 km/h), phải có một đoạn quá độ dài ít nhất 02 km có cấp tốc độ thiết kế trung gian.

L.Vũ (th)