Trung Quốc trình diễn máy bay tác chiến điện tử trên tàu sân bay mới nhất

Quân đội Trung Quốc tiếp tục mở rộng khả năng của các phương tiện mang thiết bị tác chiến điện tử tiêu chuẩn, dựa trên máy bay chiến đấu có nguồn gốc từ Su-27, Su-30 và Su-33 của Liên Xô/Nga.

Truyền thông nhà nước Trung Quốc mới đây đã đăng tải thông tin về máy bay chiến đấu J-15D hoạt động trên tàu sân bay, được điều chỉnh cho lĩnh vực tác chiến điện tử.

Giờ đây Trung Quốc ngoài J-16D trên mặt đất, còn có một “máy bay chế áp” phòng không đối phương (SEAD) đó là chiếc J-15 hoạt động trên tàu sân bay, được xem như bản sao của Su-33.

Tuy nhiên chiến đấu cơ J-15D thực chất dựa trên ý tưởng tương tự và được coi là đối trọng tương xứng với chiếc E/A-18G Growler của Hải quân Mỹ.

Cần lưu ý rằng không giống như J-16D, điểm nhấn ở J-15D không phải nhiệm vụ SEAD mà là cuộc chiến chống lại máy bay và radar tàu chiến địch, mặc dù công việc chế áp phòng không trên bộ cũng nằm trong nhiệm vụ của nó.

Một lô nhỏ máy bay chiến đấu hạng nặng hai động cơ J-15D đã được sản xuất. Hiện chúng đang trải qua giai đoạn vận hành thử nghiệm trên tàu sân bay trước khi bắt đầu chế tạo hàng loạt.

Bởi vì Trung Quốc không có nhiều tàu sân bay như Mỹ nên Hải quân sẽ cần một số lượng nhỏ máy bay như vậy, nhu cầu về chúng sẽ nhanh chóng được đáp ứng.

Như vậy, J-15D sẽ sớm chính thức trở thành nền tảng tác chiến điện tử dựa trên máy bay chiến đấu thứ ba trong Quân đội Trung Quốc. Nó có thể trang bị khí tài tác chiến điện tử tương tự loại lắp trên J-16D.

Máy bay chiến đấu tác chiến điện tử đầu tiên của Trung Quốc là J-10D, nhưng thiết bị của nó được đặt (gắn) không phải ở các khối trên đầu cánh mà ở phần trung tâm của khung máy bay.

Không còn nghi ngờ gì nữa, Trung Quốc đang cố gắng đuổi kịp Mỹ về năng lực tác chiến điện tử - chế áp phòng không, để Washington không cảm thấy quá thoải mái khi hiện diện ở khu vực châu Á - Thái Bình Dương.

Bạch Dương