Triệu hồi 1,12 triệu xe Toyota trên toàn thế giới để khắc phục lỗi

Có đến 1,12 triệu xe Toyota trên toàn thế giới bị triệu hồi để khắc phục lỗi một cảm biến bị đoản mạch khiến túi khí không bung đúng cách.

Cụ thể, hãng xe Nhật Bản đã phát đi thông báo triệu hồi 1,12 triệu xe Toyota trên toàn thế giới bao gồm những mẫu xe: Toyota Avalon, Corolla, Camry, RAV4, Sienna Hybrid, Highlander, Lexus ES250, ES300H, ES350 và RX350 đời từ 2020 tới 2022. Trong đó có đến một triệu xe ở Mỹ, số còn lại ở những thị trường khác.

Toyota cho biết trên những mẫu xe này, các cảm biến của hệ thống phân loại hành khách (OCS) không hoạt động.

Toyota Camry đời 2020-2022 bị triệu hồi vì lỗi túi khí.

Lỗi này có thể khiến những cảm biến của hệ thống phân loại hành khách (OCS) gồm cảm biến trọng lượng được đặt dưới ghế, cảm biến đo lực căng dây đai an toàn để xác định trẻ em ngồi trên ghế có thắt dây an toàn hay chỉ đơn thuần là đặt một vật nặng lên ghế không hoạt động. Điều này khiến cho hệ thống trên xe không phân tích chính xác được dữ liệu, trên bảng đồng hồ sẽ không hiển thị đèn báo hiệu để lái xe biết được túi khí ghế hành khách tắt hay bật. Đồng thời, việc cảm biến của OCS bị đoản mạch khiến cho hệ thống làm việc sai và gây nguy cơ không bung đúng như thiết kế khi gặp tai nạn.

Nếu như cảm biến của OCS hoạt động bình thường, xe sẽ xác định trên ghế là trẻ em, người lớn nhẹ cân hoặc đơn thuần là một vật nặng, túi khí sẽ không bung khi xảy ra các va chạm nhẹ. Bởi lẽ đối với trẻ em, việc túi khí bung ở tốc độ khoảng 320 km/h có thể khiến tử vong hoặc là chấn thương đầu, cổ và cột sống. Hãng xe Nhật có kế hoạch bắt đầu thông báo đến những chủ xe trong diện triệu hồi trong tháng 2/2024. Những đại lý kiểm tra và nếu cần thiết, sẽ thay thế những cảm biến lỗi.

Trước đó vào tháng 7/2022, Toyota cũng đã triệu hồi 3.500 chiếc RAV4 tại Mỹ vì sự va chạm giữa những linh kiện có thể khiến cho cảm biến OCS không phát hiện chính xác hành khách ở ghế trước. Những túi khí phía trước đã giúp cứu hơn 50.000 mạng người tại Mỹ trong hơn 30 năm qua, theo thông tin từ Cơ quan an toàn giao thông đường cao tốc Mỹ (NHTSA).

Ông Soichiro Okudaira - chủ tịch của Daihatsu Motor tại buổi họp báo ở Tokyo (Nhật Bản) ngày 20/12.

Cũng trong thông báo đưa ra mới đây, Toyota cho biết thương hiệu con Daihatsu sẽ dừng mọi hoạt động về vận chuyển với tất cả các xe. Sự việc là hậu quả của sự bê bối an toàn liên quan tới 64 mẫu xe, trong đó có gần 20 mẫu được bán dưới thương hiệu Toyota.

Một ủy ban độc lập đã điều tra thương hiệu Daihatsu sau khi hãng thừa nhận vào tháng 4 rằng đã tùy chỉnh phần bên trong cửa đối với 88.000 xe Toyota Vios và Perodua Axia nhằm giảm thiểu nguy cơ khi va chạm, giúp cửa xe không bị gãy và vỡ tạo thành dạng sắc nhọn có thể làm bị thương người ngồi trên xe khi túi khí bên bung ra. Quá trình điều tra thấy rằng những thiết bị túi khí được Daihatsu sử dụng trong những thử nghiệm túi khí của một số mẫu có khác biệt so với túi khí trên các xe bán ra thị trường, gồm các mẫu xe Toyota Town Ace và Pixis Joy cũng như Mazda Bongo. Gian lận còn bao gồm những báo cáo giả mạo về những cuộc thử nghiệm tác động tới tựa đầu ghế cùng tốc độ thử nghiệm với một số mẫu xe.

Danh sách các mẫu xe bị ảnh hưởng bởi bê bối gian lận an toàn của Daihatsu có mẫu Toyota Avanza bán tại Việt Nam.

Toyota cho biết những mẫu xe bị ảnh hưởng được bán ở các thị trường Đông Nam Á như Indonesia, Thái Lan, Malaysia, Campuchia và Việt Nam, cùng những nước ở Trung và Nam Mỹ như Mexico, Peru, Chilê, Ecuador, Bolivia và Uruguay.

(theo OtoFun)

Nguồn TG&VN: https://baoquocte.vn/trieu-hoi-112-trieu-xe-toyota-tren-toan-the-gioi-de-khac-phuc-loi-254734.html