TP.HCM: Cận cảnh cầu Long Kiểng chạy đua về đích sớm

Sau nhiều năm vướng mặt bằng, công trình cầu Long Kiểng (TP.HCM) đã bước vào giai đoạn thi công những hạng mục hoàn thiện cuối cùng.

Dự án cầu Long Kiểng ở huyện Nhà Bè được UBND TP.HCM phê duyệt từ năm 2001. Công trình dài 318m, đường dẫn hai đầu 661m, tổng vốn đầu tư 589 tỷ đồng. Mặc dù được phê duyệt từ năm 2001 nhưng đến 2007 mới được giải phóng mặt bằng giai đoạn 1. Đây là dự án cầu nối 2 xã Nhơn Đức và Phước Kiển, huyện Nhà Bè.

Sau hơn 10 năm, phải đến tháng 8/2018, cầu Long Kiểng mới được khởi công xây dựng. Tuy vậy, công trình dự kiến hoàn thành vào tháng 11/2019 đã tiếp tục phải tạm dừng thi công 4 năm, đến tháng 9/2022 thi công trở lại và đang dần hoàn thành những công đoạn quan trọng nhất, cam kết "về đích" trong năm 2023.

Ban quản lý đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM cho biết sẽ hoàn thành công trình vào dịp lễ 2/9 năm nay, vượt tiến độ ít nhất 3 tháng so với kế hoạch.

Dự án cầu Long Kiểng nối 2 xã Nhơn Đức và Phước Kiển, huyện Nhà Bè (TPHCM). Nhìn từ trên cao, cây cầu đã được nối nhịp, các nhà thầu đang triển khai công tác hoàn thiện.

Dự án cầu Long Kiểng nối 2 xã Nhơn Đức và Phước Kiển, huyện Nhà Bè (TPHCM). Nhìn từ trên cao, cây cầu đã được nối nhịp, các nhà thầu đang triển khai công tác hoàn thiện.

Đến nay, cầu Long Kiểng đạt tổng khối lượng thi công trên 90%. Theo chủ đầu tư, công trình này sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác, phục vụ người dân sớm hơn 3 tháng so với dự kiến.

Đến nay, cầu Long Kiểng đạt tổng khối lượng thi công trên 90%. Theo chủ đầu tư, công trình này sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác, phục vụ người dân sớm hơn 3 tháng so với dự kiến.

Người dân vẫn sử dụng cầu sắt cũ để qua lại 2 địa phương này. Cầu sắt có tải trọng thấp, chỉ dành cho xe dưới 3,5 tấn, chiều cao khống chế dưới 2,2m. Sở Giao thông Vận tải TP.HCM từng xác định chiếc cầu này cần được thay thế khẩn cấp.

Người dân vẫn sử dụng cầu sắt cũ để qua lại 2 địa phương này. Cầu sắt có tải trọng thấp, chỉ dành cho xe dưới 3,5 tấn, chiều cao khống chế dưới 2,2m. Sở Giao thông Vận tải TP.HCM từng xác định chiếc cầu này cần được thay thế khẩn cấp.

Cầu mới có thiết kế dài 318m, rộng 15m, đường dẫn hai đầu 661m, tổng mức đầu tư 589 tỷ đồng. Nhà thầu đã hoàn thiện bản mặt cầu, đang gắn hệ thống lan can, hệ thống chiếu sáng.

Cầu mới có thiết kế dài 318m, rộng 15m, đường dẫn hai đầu 661m, tổng mức đầu tư 589 tỷ đồng. Nhà thầu đã hoàn thiện bản mặt cầu, đang gắn hệ thống lan can, hệ thống chiếu sáng.

Đoạn đường dẫn dài hơn 300m phía bên xã Nhơn Đức đã được thảm bê tông nhựa đường.

Đoạn đường dẫn dài hơn 300m phía bên xã Nhơn Đức đã được thảm bê tông nhựa đường.

Hiện nay, công trình đang tổ chức 5 mũi thi công 24/24h để có thể đạt được mục tiêu vượt tiến độ 3 tháng. Trong ảnh là một mũi thi công hệ thống vỉa hè gần cầu mới.

Hiện nay, công trình đang tổ chức 5 mũi thi công 24/24h để có thể đạt được mục tiêu vượt tiến độ 3 tháng. Trong ảnh là một mũi thi công hệ thống vỉa hè gần cầu mới.

Công nhân Trần Văn Bền (25 tuổi) đang thi công hạng mục vỉa hè, cũng nằm trong dự án xây dựng cầu Long Kiểng. Anh Bền cho biết, hạng mục lát gạch vỉa hè đã được triển khai hơn một tuần.

Công nhân Trần Văn Bền (25 tuổi) đang thi công hạng mục vỉa hè, cũng nằm trong dự án xây dựng cầu Long Kiểng. Anh Bền cho biết, hạng mục lát gạch vỉa hè đã được triển khai hơn một tuần.

Khe co giãn của cầu sẽ sớm được lắp đặt và hoàn thành trong tháng 8.

Khe co giãn của cầu sẽ sớm được lắp đặt và hoàn thành trong tháng 8.

Cầu Long Kiểng đang thi công 2 hạng mục chính, gồm phần cầu và đường. Đối với phần cầu, đơn vị thi công hoàn thiện gờ lan can, lề bộ hành, bản quá độ.

Cầu Long Kiểng đang thi công 2 hạng mục chính, gồm phần cầu và đường. Đối với phần cầu, đơn vị thi công hoàn thiện gờ lan can, lề bộ hành, bản quá độ.

Công nhân đang khoan bê tông, bắt vít cố định cho lan can thép hộp.

Công nhân đang khoan bê tông, bắt vít cố định cho lan can thép hộp.

Anh Lo Văn Ba (36 tuổi) cùng đồng nghiệp phun lớp chống thấm cho mặt bê tông cầu. Anh Ba cho biết, đây là lớp thứ 3 trước khi thảm nhựa mặt cầu.

Anh Lo Văn Ba (36 tuổi) cùng đồng nghiệp phun lớp chống thấm cho mặt bê tông cầu. Anh Ba cho biết, đây là lớp thứ 3 trước khi thảm nhựa mặt cầu.

Phía bên xã Long Kiểng, hàng chục công nhân tất bật thi ống thoát nước và bó vỉa, tạo đường đi bộ cho người dân qua lại.

Phía bên xã Long Kiểng, hàng chục công nhân tất bật thi ống thoát nước và bó vỉa, tạo đường đi bộ cho người dân qua lại.

Đối với phần đường, công nhân đang triển khai lu lèn chặt sau thi công kết cấu cấp phối đá dăm lớp trên. Để kịp tiến độ, hiện trên công trường có 40 công nhân làm việc cả ngày lẫn đêm.

Đối với phần đường, công nhân đang triển khai lu lèn chặt sau thi công kết cấu cấp phối đá dăm lớp trên. Để kịp tiến độ, hiện trên công trường có 40 công nhân làm việc cả ngày lẫn đêm.

Tô Chí Hùng

Nguồn Giao Thông: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-can-canh-cau-long-kieng-chay-dua-ve-dich-som-d597618.html