Toàn cảnh cầu Vĩnh Tuy-Vành đai 2 trước ngày thông xe

Dự án đường Vành đai 2 trên cao đoạn Vĩnh Tuy-Ngã Tư Sở (Hà Nội), bao gồm cả tuyến đường bộ trên cao và phần mở rộng bên dưới, có tổng vốn đầu tư gần 9.500 tỷ đồng dự kiến thông xe vào ngày 11/1.

Dự án đường Vành đai 2 trên cao đoạn Vĩnh Tuy-Ngã Tư Sở, bao gồm cả tuyến đường bộ trên cao và phần mở rộng dưới thấp, có tổng vốn đầu tư hơn 9.400 tỷ đồng. Trong đó, đoạn tuyến Vành đai 2 trên cao có chiều dài hơn 5km, điểm đầu tiếp giáp phía nam cầu Vĩnh Tuy, điểm cuối tiếp giáp với nút giao Ngã Tư Sở. Phần dưới thấp dài trên 3km, điểm đầu kết nối với cầu Vĩnh Tuy, điểm cuối tại nút giao Ngã Tư Vọng.

Dự án đường Vành đai 2 trên cao đoạn Vĩnh Tuy-Ngã Tư Sở, bao gồm cả tuyến đường bộ trên cao và phần mở rộng dưới thấp, có tổng vốn đầu tư hơn 9.400 tỷ đồng. Trong đó, đoạn tuyến Vành đai 2 trên cao có chiều dài hơn 5km, điểm đầu tiếp giáp phía nam cầu Vĩnh Tuy, điểm cuối tiếp giáp với nút giao Ngã Tư Sở. Phần dưới thấp dài trên 3km, điểm đầu kết nối với cầu Vĩnh Tuy, điểm cuối tại nút giao Ngã Tư Vọng.

Theo ghi nhận tới thời điểm hiện tại, các hạng mục cơ bản của tuyến đường Vành đai 2 trên cao đoạn từ Ngã Tư Vọng tới cầu Vĩnh Tuy đã hoàn thành tất cả các hạng mục và sẵn sàng thông xe.

Theo ghi nhận tới thời điểm hiện tại, các hạng mục cơ bản của tuyến đường Vành đai 2 trên cao đoạn từ Ngã Tư Vọng tới cầu Vĩnh Tuy đã hoàn thành tất cả các hạng mục và sẵn sàng thông xe.

Phần dẫn lên đường trên cao đoạn chạy qua đường Trường Chinh chiều 10/8 vẫn được rào chắn, chuẩn bị sẵn sàng cho giờ thông xe.

Phần dẫn lên đường trên cao đoạn chạy qua đường Trường Chinh chiều 10/8 vẫn được rào chắn, chuẩn bị sẵn sàng cho giờ thông xe.

Dự án nối liền 3 quận trung tâm gồm Đống Đa, Thanh Xuân, Hai Bà Trưng, được khởi công từ năm 2018.

Dự án nối liền 3 quận trung tâm gồm Đống Đa, Thanh Xuân, Hai Bà Trưng, được khởi công từ năm 2018.

Trục đường Vành đai 2 Hà Nội được quy hoạch theo lộ trình: cầu Vĩnh Tuy-Minh Khai-Đại La-Ngã Tư Vọng-Trường Chinh-Ngã Tư Sở-đường Láng-Cầu Giấy-đường Bưởi-Võ Chí Công-cầu Nhật Tân-đường Võ Nguyên Giáp-đường Trường Sa-cầu Đông Trù-đường Lý Sơn-cầu chui Gia Lâm-đường Nguyễn Văn Linh-đường Đàm Quang Trung-cầu Vĩnh Tuy.

Trục đường Vành đai 2 Hà Nội được quy hoạch theo lộ trình: cầu Vĩnh Tuy-Minh Khai-Đại La-Ngã Tư Vọng-Trường Chinh-Ngã Tư Sở-đường Láng-Cầu Giấy-đường Bưởi-Võ Chí Công-cầu Nhật Tân-đường Võ Nguyên Giáp-đường Trường Sa-cầu Đông Trù-đường Lý Sơn-cầu chui Gia Lâm-đường Nguyễn Văn Linh-đường Đàm Quang Trung-cầu Vĩnh Tuy.

Đường Vành đai 2 trên cao cho phép phương tiện tránh được những khu vực ùn tắc, lưu thông với vận tốc cao ngay trong lòng đô thị trung tâm.

Đường Vành đai 2 trên cao cho phép phương tiện tránh được những khu vực ùn tắc, lưu thông với vận tốc cao ngay trong lòng đô thị trung tâm.

Khi đi vào hoạt động, tuyến đường được kỳ vọng sẽ góp phần làm giảm ùn tắc giao thông cho tuyến huyết mạch từ Vĩnh Tuy về Ngã Tư Sở.

Khi đi vào hoạt động, tuyến đường được kỳ vọng sẽ góp phần làm giảm ùn tắc giao thông cho tuyến huyết mạch từ Vĩnh Tuy về Ngã Tư Sở.

Nhà thầu thi công áp dụng công nghệ đổ bê-tông tại chỗ trên giàn giáo di động RSS (đà giáo di chuyển phía trên dầm), lần đầu được thực hiện tại Việt Nam.

Nhà thầu thi công áp dụng công nghệ đổ bê-tông tại chỗ trên giàn giáo di động RSS (đà giáo di chuyển phía trên dầm), lần đầu được thực hiện tại Việt Nam.

Đường Vành đai 2 tạo nên diện mạo mới hiện đại cho giao thông Thủ đô.

Đường Vành đai 2 tạo nên diện mạo mới hiện đại cho giao thông Thủ đô.

Vách chống ồn dọc tuyến giúp giảm tiếng ồn, bảo đảm chất lượng sống cho người dân sống hai bên đường Vành đai 2 trên cao.

Vách chống ồn dọc tuyến giúp giảm tiếng ồn, bảo đảm chất lượng sống cho người dân sống hai bên đường Vành đai 2 trên cao.

Hệ thống biển báo giao thông đã được lắp đặt hoàn tất trước ngày thông xe.

Hệ thống biển báo giao thông đã được lắp đặt hoàn tất trước ngày thông xe.

Hệ thống biển báo giao thông đã được lắp đặt hoàn tất trước ngày thông xe.

Hệ thống biển báo giao thông đã được lắp đặt hoàn tất trước ngày thông xe.

Trước ngày thông xe, tình trạng giao thông các tuyến đường phía dưới vẫn hết sức đông đúc.

Trước ngày thông xe, tình trạng giao thông các tuyến đường phía dưới vẫn hết sức đông đúc.

Người dân Hà Nội kỳ vọng tuyến đường mới sẽ giải được bài toán ùn tắc kéo dài nhiều năm tại nút giao thông từ Vĩnh Tuy về Ngã Tư Sở.

Người dân Hà Nội kỳ vọng tuyến đường mới sẽ giải được bài toán ùn tắc kéo dài nhiều năm tại nút giao thông từ Vĩnh Tuy về Ngã Tư Sở.

Khi đi vào hoạt động, đường Vành đai 2 trên cao cho phép phương tiện tránh được những khu vực ùn tắc, lưu thông với vận tốc cao ngay trong lòng đô thị trung tâm.

Khi đi vào hoạt động, đường Vành đai 2 trên cao cho phép phương tiện tránh được những khu vực ùn tắc, lưu thông với vận tốc cao ngay trong lòng đô thị trung tâm.

Toàn cảnh đường Vành đai 2 trên cao nhìn từ flycam.

Toàn cảnh đường Vành đai 2 trên cao nhìn từ flycam.

Tối 10/1, cảnh sát giao thông vẫn căng mình điều tiết giao thông phía dưới đường Vành đai 2 trên cao.

Tối 10/1, cảnh sát giao thông vẫn căng mình điều tiết giao thông phía dưới đường Vành đai 2 trên cao.

Hy vọng, sau khi đường Vành đai 2 trên cao được thông xe vào ngày mai, 11/1, tình trạng giao thông đoạn từ Vĩnh Tuy về Ngã Tư Sở sẽ được giảm bớt áp lực.

Hy vọng, sau khi đường Vành đai 2 trên cao được thông xe vào ngày mai, 11/1, tình trạng giao thông đoạn từ Vĩnh Tuy về Ngã Tư Sở sẽ được giảm bớt áp lực.

THÀNH ĐẠT - SƠN BÁCH

Nguồn Nhân Dân: https://nhandan.vn/anh-toan-canh-cau-vinh-tuy-vanh-dai-2-truoc-ngay-thong-xe-post734233.html