Sedan giá rẻ phục hồi doanh số, Hyundai Accent vẫn dẫn đầu

Mẫu sedan cỡ B của Hyundai tiếp tục dẫn đầu phân khúc sau khi kết thúc quý I. Ảnh: TC Motor.

Sau giai đoạn đầu năm tương đối chật vật, thị trường ôtô Việt Nam đã có những khởi sắc trở lại ngay trước khi bắt đầu quý II. Báo cáo từ Hiệp hội các Nhà sản xuất Ôtô Việt Nam (VAMA) cho thấy trong tháng 3, toàn thị trường xe Việt đạt lượng tiêu thụ 27.289 xe, tương đương mức tăng trưởng 135% so với kỳ báo cáo liền trước.

Sedan cỡ B tìm lại doanh số

Trong số gần 28.000 ôtô bán ra tại Việt Nam trong tháng vừa rồi, phân khúc sedan bình dân với 7 đại diện đã đóng góp được tổng cộng 3.606 xe. So với số liệu bán hàng ghi nhận được trong tháng 2, doanh số của toàn phân khúc này đã tăng trưởng gần 139%.

Sở hữu đà tăng trưởng tốt nhất phân khúc trong tháng 3 là Toyota Vios. Từ lượng tiêu thụ 170 xe ghi nhận hồi tháng 2, sức mua Toyota Vios tại thị trường Việt Nam tăng lên thành 934 xe, tương đương mức tăng trưởng hơn 449%.

Dù cải thiện rõ rệt về doanh số, Toyota Vios vẫn chưa thể tiếp cận 2 vị trí đầu tiên trong danh sách sedan cỡ B bán chạy nhất tại thị trường xe Việt. Trong tháng 3, Hyundai Accent đạt doanh số 967 xe, tương đương mức tăng trưởng gần 165%. Ở cùng kỳ, Honda City ghi nhận doanh số 1.043 xe, là một trong 4 mẫu xe sở hữu doanh số trên 1.000 xe tại Việt Nam đồng thời trở thành sedan cỡ B bán chạy nhất tháng.

Tình hình khả quan bao trùm toàn phân khúc sedan cỡ B khi tất cả mẫu xe đều ghi nhận mức tăng trưởng dương về doanh số ở tháng vừa rồi. Thậm chí, Suzuki Ciaz dù chỉ đạt lượng tiêu thụ một xe trong tháng 3 nhưng thành tích này cũng đã phần nào có sự cải thiện so với tình trạng trắng doanh số ở tháng liền trước.

Mazda2 đạt doanh số 453 xe trong tháng 3, còn Mitsubishi Attrage và Kia Soluto sở hữu lượng tiêu thụ lần lượt 176 xe và 32 xe ở cùng kỳ.

Khởi sắc nhưng chưa thực sự khả quan

Sau quý đầu tiên, Hyundai Accent đang tạm thời là sedan cỡ B bán chạy nhất phân khúc với doanh số lũy kế đạt 2.250 xe. Honda City xếp ngay phía sau với lượng tiêu thụ 2.166 xe sau 3 tháng, còn Toyota Vios kịp thời giành lại vị trí thứ ba với tổng doanh số 1.761 xe trong cùng kỳ.

Dù toàn bộ phân khúc đều tăng trưởng doanh số trong tháng vừa rồi, chỗ đứng dành cho nhóm sedan cỡ B tại thị trường Việt Nam đang trở nên ngày một lung lay.

Xét trên bình diện toàn thị trường, các mẫu sedan cỡ B đang dần bị đẩy xa hơn khỏi nhóm đầu doanh số. Ở thời điểm hiện tại, Ford Ranger (doanh số lũy kế 3.563 xe) và Mitsubishi Xpander (3.509 xe) đang là những mẫu xe bán tốt nhất, còn Mazda CX-5 (2.320 xe) cũng đứng trên Hyundai Accent hay Honda City về lượng tiêu thụ.

Hyundai Accent bán chạy nhất phân khúc nhưng khó có khả năng đua tranh cho nhóm đầu doanh số toàn thị trường. Ảnh: Bối Hạ.

Khoảng cách về doanh số giữa 2 đại diện nổi bật nhất phân khúc sedan cỡ B tính đến hiện tại so với vị trí dẫn đầu toàn thị trường cũng là hơn 1.300 xe. Với phong độ hiện tại của Accent cũng như City trên thị trường xe Việt, việc rút ngắn hoặc san bằng khoảng cách doanh số 1.300 xe có thể được xem như một nhiệm vụ tương đối khó khăn.

Toyota Vios dù tăng trưởng mạnh về doanh số nhưng chỉ có thể tạm thời kết thúc quý I ở vị trí thứ 9 trong danh sách các xe bán chạy nhất thị trường. Sức bán kém trong tháng 2 được cho là nguyên nhân chủ yếu, nhưng sự cạnh tranh gay gắt từ các đối thủ cả mới lẫn cũ ở những phân khúc lân cận mới là yếu tố khiến Vios nói riêng và phân khúc sedan cỡ B nói chung phải dè chừng.

Đứng ngay sau Toyota Vios về lượng tiêu thụ sau 3 tháng đầu năm là Suzuki XL7, trong khi Hyundai Grand i10 (1.342 xe), Hyundai Creta (1.201 xe) hay Toyota Yaris Cross (1.160 xe) cũng là những cái tên hoàn toàn có khả năng áp sát thành tích bán hàng 1.761 xe ở quý I của “cựu vương” Toyota Vios.

Thậm chí, Mitsubishi Xforce ngay trong tháng đầu mở bán đã sở hữu doanh số 1.334 xe, chỉ thua kém 427 xe so với những gì Toyota Vios làm được trong 3 tháng đầu năm.

“Tân binh” này đang được xem là nhân tố thú vị trên thị trường xe Việt nhờ tháng mở màn khá thành công, đồng thời cho thấy bản thân hoàn toàn có khả năng chiếm lấy ngôi đầu phân khúc SUV đô thị cũng như trở thành mối đe dọa lớn nhất đối với thị phần của nhóm sedan cỡ B.

Khuyến mại hàng chục triệu đồng

Trước tình hình đó, nhiều mẫu xe trong phân khúc sedan bình dân đang tiếp tục được hãng xe và đại lý áp dụng các chương trình ưu đãi nhằm vực dậy doanh số.

Toyota Vios là cái tên mới nhất được hãng xe Nhật Bản điều chỉnh giá bán theo chiều hướng có lợi cho khách hàng Việt Nam. Sau điều chỉnh, giá niêm yết mới của Toyota Vios đang dao động từ 458 triệu đến 545 triệu đồng.

Thường xuyên là cái tên được hưởng ưu đãi tối đa 100% lệ phí trước bạ trong giai đoạn đầu năm nhưng khi bước sang tháng 4, Honda City chỉ còn được hãng xe Nhật Bản hỗ trợ 50% phí trước bạ đối với phiên bản RS. Honda cho biết giá trị ưu đãi được tính theo mức phí trước bạ 10%, đồng thời chương trình chỉ áp dụng cho các xe Honda City RS có số VIN 2023.

Chỉ duy nhất phiên bản RS của Honda City được hưởng ưu đãi phí trước bạ trong tháng 4. Ảnh: Vĩnh Phúc.

Đối với Hyundai Accent, mẫu sedan cỡ B đang được giảm tối đa 32 triệu đồng trong tháng 4, kèm nhiều quà tặng khác từ đại lý. Ngoài ra, TC Motor cũng áp dụng chương trình ưu đãi đặc biệt dành cho các xe du lịch thương hiệu Hyundai tại thị trường Việt, bao gồm cả Hyundai Accent. Cụ thể, khách hàng có thể chọn gói hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ hoặc trả góp 0% lãi suất khi mua xe, áp dụng trong 12 tháng đầu tiên.

Mazda2 sau nhiều lần điều chỉnh đang có giá niêm yết 420-524 triệu đồng. Biến thể Sport của Mazda2 có tổng cộng 2 phiên bản tại thị trường Việt Nam, giá niêm yết từ 517 triệu đến 562 triệu đồng.

Trong tháng 4, cả Suzuki Ciaz lẫn Mitsubishi Attrage đều được hãng áp dụng ưu đãi 50% lệ phí trước bạ. Giá trị ưu đãi cao nhất với Suzuki Ciaz trong tháng 4 là 45 triệu đồng và có thể quy đổi thành tiền mặt. Trong khi đó, khách hàng mua Attrage ngoài ưu đãi phí trước bạ còn được tặng thêm ăn-ten vây cá, phiếu nhiên liệu hoặc camera lùi tùy phiên bản.

Phúc Hậu