Radar bay A-100 Premier đi vào hoạt động sẽ khắc phục điểm yếu chí tử của Nga

Giới phân tích cho rằng việc Nga đưa radar bay A-100 Premier vào thành phần tác chiến sẽ mang lại hiệu quả vô cùng to lớn, giúp khắc phục điểm yếu chí tử trước Mỹ.

Dự án nghiên cứu chế tạo máy bay chỉ huy cảnh báo sớm trên không A-100 của Nga ít được truyền thông thế giới chú ý hơn so với các chương trình khác của Nga, chẳng hạn như trực thăng tấn công Ka-52 hay máy bay ném bom Tu-160M.

Tuy nhiên theo tờ Military Watch, loại máy bay tác chiến đặc biệt thế hệ mới - dự kiến sẽ sớm được đưa vào thành phần trực chiến của Quân đội Nga sẽ mang lại hiệu quả lớn.

Các nhà phân tích của tờ báo Mỹ khẳng định, máy bay A-100 Premier khi bắt đầu hoạt động sẽ gây ra những hậu quả nghiêm trọng cho khối quân sự NATO, bởi nó sẽ mở rộng đáng kể khả năng tác chiến của Quân đội Nga.

"Máy bay chỉ huy cảnh báo sớm trên không A-100 Premier chính là đối tượng sẽ thay thế chiếc A-50, đã được đưa vào phục vụ từ năm 1989", tạp chí Military Watch viết.

Nhiều công nghệ phát triển cho A-100 đã được sử dụng trên A-50U. Nhưng so với người tiền nhiệm A-50 thì A-100 sở hữu bộ cảm biến điện tử tiên tiến hơn, nhờ đó nó có thể phát hiện máy bay chiến đấu của đối phương ở khoảng cách hơn 700 km.

Hệ thống điện tử của A-100 theo thông báo có hiệu suất tốt hơn khoảng 30% so với A-50U. Khả năng giao tiếp giữa nó với các máy bay chiến đấu thế hệ mới như tiêm kích đa năng Su-30SM và tiêm kích đánh chặn MiG-31BM sẽ nâng cao đáng kể khả năng chiến đấu của không quân Nga.

Trước hết, Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga sẽ được tiếp cận với một công nghệ phổ biến ở phương Tây, đó là radar mảng pha quét chủ động (AESA).

Các chuyên gia Mỹ cho biết: “Lợi thế của Nga về công nghệ radar kế thừa từ Liên Xô đã giảm dần kể từ khi liên bang tan rã, do Moskva đã tụt hậu trong việc tích hợp radar mảng pha chủ động vào máy bay chiến đấu của mình”.

Sau khi Chiến tranh Lạnh kết thúc, Mỹ chuyển từ công nghệ radar quét điện tử thụ động (PESA) sang triển khai diện rộng loại AESA tiên tiến hơn nhiều trên máy bay chiến đấu của mình.

Không giống như người Mỹ, Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga chưa thể tự hào về công nghệ như vậy, họ thậm chí còn tụt hậu xa so với chính "người học trò" Trung Quốc.

Chính vì vậy việc đưa chiếc A-100 Premier vào biên chế sẽ giải quyết vấn đề này. Phương tiện mới sẽ trao đổi dữ liệu với các tiêm kích của Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga, giúp mở rộng vùng nhận thức tình huống của chúng lên 700 km.

"Việc đưa radar bay A-100 Premier vào hoạt động sẽ cung cấp một sự cải thiện rất cần thiết trong nhận thức tình huống của Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga".

"Điều này đặc biệt quan trọng liên quan đến việc sử dụng rộng rãi những tên lửa không đối không có tầm bắn xa hơn", các nhà báo của ấn phẩm Mỹ bày tỏ ý kiến.

Tuy nhiên chiếc A-100 Premier của Nga vẫn cần phải chứng minh khả năng của nó trong hoạt động thực chiến, bởi những "ưu thế vượt trội" như Moskva giới thiệu chưa thuyết phục được nhiều người.

Bạch Dương