Porsche 911 GT2 RS Clubsport của nhà vô địch F1 được rao bán

Chiếc siêu xe phiên bản giới hạn này từng thuộc sở hữu của tay đua người Hà Lan Max Verstappen.

 Ra mắt tại LA Auto Show 2018, Porsche 911 GT2 RS Clubsport là phiên bản dành riêng cho đường đua, được phát triển từ mẫu xe thương mại 911 GT2 RS.

Ra mắt tại LA Auto Show 2018, Porsche 911 GT2 RS Clubsport là phiên bản dành riêng cho đường đua, được phát triển từ mẫu xe thương mại 911 GT2 RS.

 Là một trong tổng số 200 chiếc được sản xuất, Porsche 911 GT2 RS Clubsport này từng được nhà vô địch F1 Max Verstappen sử dụng để luyện tập kỹ năng đua.

Là một trong tổng số 200 chiếc được sản xuất, Porsche 911 GT2 RS Clubsport này từng được nhà vô địch F1 Max Verstappen sử dụng để luyện tập kỹ năng đua.

 Chữ ký của tay đua này cũng xuất hiện tại nhiều vị trí như nắp capo, bảng taplo...

Chữ ký của tay đua này cũng xuất hiện tại nhiều vị trí như nắp capo, bảng taplo...

 Để tối ưu hóa khả năng vận hành trên đường đua, nhiều chi tiết không cần thiết đã được lược bỏ, giúp chiếc xe chỉ nặng 1.390 kg, nhẹ hơn 80 kg so với 911 GT2 RS.

Để tối ưu hóa khả năng vận hành trên đường đua, nhiều chi tiết không cần thiết đã được lược bỏ, giúp chiếc xe chỉ nặng 1.390 kg, nhẹ hơn 80 kg so với 911 GT2 RS.

 Cánh gió tiêu chuẩn của 911 GT2 RS đã được thay thế bằng cánh gió sau sử dụng chất liệu sợi carbon thừa hưởng từ mẫu xe đua 911 GT3 R.

Cánh gió tiêu chuẩn của 911 GT2 RS đã được thay thế bằng cánh gió sau sử dụng chất liệu sợi carbon thừa hưởng từ mẫu xe đua 911 GT3 R.

 Bộ mâm hợp kim 18 inch, lốp hiệu năng cao Michelin là những chi tiết chia sẻ chung với phiên bản 911 GT3 R. Xe sử dụng hệ thống phanh của Brembo.

Bộ mâm hợp kim 18 inch, lốp hiệu năng cao Michelin là những chi tiết chia sẻ chung với phiên bản 911 GT3 R. Xe sử dụng hệ thống phanh của Brembo.

 So với bản thương mại thông thường, nội thất của 911 GT2 RS Clubsport đã được lược bỏ hết những tính năng tiện nghi nhằm tập trung vào khả năng vận hành cho người lái.

So với bản thương mại thông thường, nội thất của 911 GT2 RS Clubsport đã được lược bỏ hết những tính năng tiện nghi nhằm tập trung vào khả năng vận hành cho người lái.

 Xe được trang bị ghế đua bucket seat bằng sợi carbon của Recaro, vô lăng xe đua bằng sợi carbon và bảng taplo kỹ thuật số của 911 GT3 R, màn hình trung tâm được lược bỏ...

Xe được trang bị ghế đua bucket seat bằng sợi carbon của Recaro, vô lăng xe đua bằng sợi carbon và bảng taplo kỹ thuật số của 911 GT3 R, màn hình trung tâm được lược bỏ...

 Sau khi loại bỏ toàn bộ chi tiết trang trí, bề mặt tapi cửa được làm bằng sợi carbon.

Sau khi loại bỏ toàn bộ chi tiết trang trí, bề mặt tapi cửa được làm bằng sợi carbon.

 Tương tự, khoang sau được tối giản với trang bị khung chống lật chuẩn FIA.

Tương tự, khoang sau được tối giản với trang bị khung chống lật chuẩn FIA.

 Porsche 911 GT2 RS Clubsport vẫn sử dụng động cơ boxer 6 xy-lanh twin-turbo 3.8L công suất 700 mã lực, kết hợp cùng hộp số 7 cấp ly hợp kép PDK.

Porsche 911 GT2 RS Clubsport vẫn sử dụng động cơ boxer 6 xy-lanh twin-turbo 3.8L công suất 700 mã lực, kết hợp cùng hộp số 7 cấp ly hợp kép PDK.

 Tại thời điểm ra mắt, 911 GT2 RS Clubsport có giá khởi điểm khoảng 478.000 USD. Xe được bảo dưỡng bởi đội đua Red Bull Racing của Max Verstappen.

Tại thời điểm ra mắt, 911 GT2 RS Clubsport có giá khởi điểm khoảng 478.000 USD. Xe được bảo dưỡng bởi đội đua Red Bull Racing của Max Verstappen.

 Với odo chỉ 2.185 dặm (khoảng 3.516 km), chiếc Porsche 911 GT2 RS Clubsport đặc biệt này đang được một đại lý siêu xe tại Mỹ rao bán với mức giá 795.000 USD.

Với odo chỉ 2.185 dặm (khoảng 3.516 km), chiếc Porsche 911 GT2 RS Clubsport đặc biệt này đang được một đại lý siêu xe tại Mỹ rao bán với mức giá 795.000 USD.

Việt Hà

Ảnh: Scottsdale Ferrari

Nguồn Znews: https://lifestyle.zingnews.vn/porsche-911-gt2-rs-clubsport-cua-nha-vo-dich-f1-duoc-rao-ban-post1444464.html