Ô tô bất ngờ bán chạy, thị trường xe đã phục hồi?

Thị trường ô tô bất ngờ tăng vọt doanh số trong tháng 3/2024, sau nhiều tháng trầm lắng. Đây là kết quả tích cực sau khi hàng loạt mẫu xe được các hãng điều chỉnh giảm giá để kích cầu.

Dấu hiệu hồi phục

Theo số liệu từ Tổng cục Thống kê, tháng 3/2024, các doanh nghiệp ước tính sản xuất, lắp ráp 24.500 ô tô các loại, tăng khoảng 52% so với tháng trước. Ngoài ô tô lắp ráp trong nước, lượng xe nhập khẩu tháng 3 cũng tăng vọt, lên tới 15.000 chiếc, cao gấp 150% so với tháng trước. Số lượng xe này chiếm gần nửa tổng số xe nhập khẩu trong 3 tháng đầu năm 2024.

Thị trường ô tô năm 2024 đang đón nhận những dấu hiệu tích cực, được dự báo sẽ sớm phục hồi trở lại.

Tìm hiểu của PV Báo Giao thông, Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và Hyundai Thành Công cũng vừa công bố báo cáo doanh số cho thấy, tháng 3/2024, thị trường ô tô Việt Nam có dấu hiệu hồi phục mạnh mẽ.

Theo VAMA, doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 27.289 xe, tăng 135% so với tháng trước. Trong đó, xe du lịch tăng 135%, xe thương mại tăng 131% và xe chuyên dụng tăng 307%.

Doanh số xe lắp ráp trong nước đạt 14.474 chiếc, tăng 117% và doanh số xe nhập khẩu nguyên chiếc là 12.815 chiếc, tăng 158%. Còn Hyundai Thành Công đã bán 4.542 xe trong tháng 3, ghi nhận mức tăng 223% so với tháng 2.

Trao đổi với Báo Giao thông, đại diện VAMA nhận định, do tháng 2 có kỳ nghỉ Tết (doanh số thấp) nên khi so sánh, tháng 3 tăng trưởng mạnh. "Kỳ nghỉ Tết kéo dài 7 ngày nhưng do tâm lý Tết nên thời gian kinh doanh thực tế chỉ chưa tới 20 ngày. Tháng 3 doanh số tăng cao hơn hẳn cũng là điều dễ hiểu", vị này nhận định.

Vẫn khó đoán định

Thông thường tháng trước Tết, lượng xe bán ra sẽ nhiều hơn do nhu cầu mua xe tăng cao, còn tháng sau Tết doanh số sẽ thấp hơn. Nhưng quý I/2024 vừa qua, doanh số lại ngược lại khi tháng 3 sau Tết bán nhiều xe hơn tháng 1 trước Tết.

Ông Đào Công Quyết, Trưởng Tiểu ban Quan hệ công chúng của VAMA lý giải, tháng 12/2023 là thời điểm cuối cùng hỗ trợ giảm 50% lệ phí trước bạ cho xe sản xuất, lắp ráp trong nước còn hiệu lực. Nhiều khách hàng muốn có xe đi Tết đã cố gắng mua trong khoảng thời gian này để được hưởng ưu đãi. Vì thế, bước sang tháng 1 doanh số không còn cao. Việc giảm giá loạt mẫu xe dưới nhiều hình thức, từ điều chỉnh giá niêm yết đến ưu đãi mạnh, nhiều mẫu mới ra mắt cũng giúp thị trường xe tháng 3 trở nên sôi động.

Cũng theo ông Quyết, dù doanh số ô tô tháng 3 tăng mạnh song thị trường vẫn rất khó đoán định. Bởi so với cùng kỳ năm trước, doanh số quý I/2024 hiện đạt 58.165 xe, vẫn đang thấp hơn 17% so với cùng kỳ 2023.

"VAMA kỳ vọng, các hỗ trợ chính sách từ Chính phủ với ngành công nghiệp ô tô sẽ giúp thị trường xe năm 2024 đạt doanh số ít nhất tương đương năm 2023", ông Quyết nói thêm.

Về phía Hyundai Thành Công, doanh số tháng 3/2024 dù tăng mạnh song vẫn thấp hơn 22% so với cùng kỳ năm trước. Doanh số cả quý I/2024 cũng vẫn thấp hơn 32% so với cùng kỳ năm 2023.

Lo chi phí vận chuyển tăng

Đại diện một hãng ô tô lớn tại Việt Nam cho biết, hiện các hãng xe đều hy vọng thị trường ô tô phục hồi sau khi hàng loạt các mẫu xe đã được điều chỉnh giảm giá. Các hãng không giảm giá niêm yết thì hút khách bằng những hình thức ưu đãi hấp dẫn. Thậm chí, ô tô đời mới ra mắt thông thường sẽ có giá bán cao hơn hoặc bằng bản cũ nhưng nay, xe thêm trang bị lại có giá bán thấp hơn trước.

"Cá nhân tôi nhận định thị trường ô tô đã và sẽ hồi phục dần. Từ đầu năm 2024, thị trường chứng khoán hồi phục, đất lên giá, vàng lên giá, những người chốt lãi được có thể tháng này hoặc thời gian tới, khi cụ thể hóa được lợi nhuận sẽ có thể tự thưởng cho mình một chiếc ô tô mới.

Hơn nữa, tình hình kinh tế đang có xu thế tốt dần lên theo các chỉ số được công bố. Tuy nhiên, việc tiêu thụ sẽ có độ trễ, không thể tăng trưởng ngay lập tức như các ngành tiêu dùng, hàng hóa thông thường", đại diện hãng xe nhận định.

Dù vậy, vị đại diện hãng cũng thừa nhận vẫn có nhiều yếu tố trong thời gian tới có thể tác động đến việc kinh doanh, sản xuất ô tô như các cuộc xung đột trên thế giới, có thể khiến chi phí vận chuyển tăng cao. Để dự báo được thị trường rất khó.

Thanh Tùng