Người dân Thượng Phước bức xúc vì xe chở cát hoành hành ngày đêm

Tuyến đường ĐH49 B đoạn qua thôn Thượng Phước, xã Triệu Thượng xuống cấp trầm trọng gây mất an toàn giao thông, ảnh hưởng đến dân sinh trong khu vực - Ảnh: N.B

Đường tan nát vì xe chở cát?

Sau khi tiếp nhận ý kiến phản ánh của người dân, phóng viên báo Quảng Trị có mặt tại hiện trường và chứng kiến sự việc đúng như nhiều người dân thông tin. Trong 2 ngày 23 - 24/8/2022, trên tuyến đường ĐH49 B đoạn đi qua thôn Thượng Phước có khá nhiều lượt xe chuyên chở cát lưu thông ngược xuôi. Các xe chở cát có từ 3 - 4 trục lốp (hay còn gọi là xe tải 3 - 4 chân), loại xe này có thể chở từ 8 - 20 khối cát/chuyến. “Mấy hôm nay người dân chúng tôi phản ứng rất gay gắt nên lượng xe, tần suất hoạt động có giảm xuống. Chứ mấy hôm trước là xe chở cát hoạt động cả ngày lẫn đêm, có khi ban ngày nghỉ và chỉ hoạt động ban đêm đến rạng sáng hôm sau”, một người dân cho biết.

Theo thông tin từ người dân và UBND xã Triệu Thượng, trên địa bàn xã có các bãi tập kết cát hợp pháp của Công ty TNHH MTV S.D. Quảng Trị và Công ty TNHH Ng.H. Tuy nhiên xe chở cát của 2 công ty này không chạy qua địa bàn thôn Thượng Phước mà chỉ có xe tải tư nhân đến mua cát của hai công ty này rồi ngược theo tuyến ĐH49 B đi các nơi trong và ngoài tỉnh. Các xe chở cát tư nhân này thường chạy không có tải (không có cát trên xe) từ hướng thị xã Quảng Trị theo đường ĐH49 B lên khu vực Tràn, Trấm của xã Triệu Thượng, sau đó mua cát của doanh nghiệp nơi này rồi ngược về tỏa đi các hướng tiêu thụ.

Trên tuyến đường ĐH49 B còn khoảng 1,5 km đường cấp phối chưa được đổ bê tông, chia làm nhiều đoạn qua địa bàn thôn Thượng Phước và Tân Xuân. Trước đây, mặc dù là đường cấp phối nhưng mặt đường khá bằng phẳng, lưu thông dễ dàng, thuận tiện.

Thế nhưng theo người dân, từ khi xuất hiện hàng loạt xe chở cát lưu thông ngày đêm thì các đoạn đường cấp phối này đã xuống cấp trầm trọng. Mặt đường xuất hiện chi chít “ổ gà”, “ổ voi”, lởm chởm đất, đá và nhiều hố khá sâu. Khi trời nắng, mỗi lần có xe đi qua sẽ cuốn bụi bay mù mịt, tràn vào nhà dân ven đường rất bẩn và gây ngột ngạt.

Khi trời mưa, mặt đường lầy lội, trơn trượt, nước ứ đọng lại thành vũng khiến người đi đường lo lắng bởi đã xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông do trượt, té ngã. “Mùa mưa bão năm nay đã đến và chỉ cần mưa lớn kéo dài thì nhiều đoạn trên con đường này lại càng là nỗi ám ảnh của người dân. Chúng tôi đi lại đã khó huống hồ gì là các cháu học sinh”, một người dân ngán ngẩm nói.

Khi người dân Thượng Phước phản ánh với nhóm tài xế chở cát về sự xuống cấp của nhiều đoạn đường qua địa bàn thôn thì được họ khắc phục bằng cách “vá đường” có một không hai. “Họ chở loại đá như kiểu đá hộc, đá tảng cỡ lớn và vữa xây dựng đến đổ xuống các đoạn đường bị hư hỏng.

Chúng tôi thắc mắc đổ đá như vậy thì làm sao người dân đi được? Họ trả lời rằng: Để đó xe tải lớn chạy qua chạy lại sẽ làm đá vụn ra, nén xuống mặt đường. Thấy quá vô lý nên nhiều người dân nơi đây đã bắt họ dọn dẹp lại, một số đá thì họ cho nhân công lấy búa gõ nhỏ ra, nén xuống mặt đường, một số hòn đá to thì dẹp sát vào mép đường rất nhếch nhác”, anh B. cho biết.

Người dân mất ngủ vì quá ồn

Hơn một tháng nay, trên tuyến đường ĐH49 B ngoài xe chở cát còn có thêm xe chở gỗ tràm của người dân, xe bồn chuyên chở bê tông tươi phục vụ công trình xây dựng của các dự án trên địa bàn xã Triệu Thượng. Lưu lượng xe bồn và xe chở gỗ tràm ít, hầu như xe chỉ chạy vào ban ngày, có tưới nước thường xuyên, chạy chậm qua khu dân cư. Riêng chỉ có xe chở cát là chạy cả ngày lẫn đêm. Xe chở cát mang biển kiểm soát của tỉnh Quảng Trị và Thừa Thiên Huế ngược xuôi qua các đoạn đường đầy “ổ gà”, “ổ voi” gây ra tiếng động lớn làm ảnh hưởng đến giấc ngủ của người dân, đặc biệt là các hộ sống dọc theo tuyến đường ĐH49 B.

Thôn Thượng Phước có 187 hộ dân, trong đó có khoảng 50 hộ dân chịu ảnh hưởng trực tiếp bởi tiếng ồn của xe chở cát. Nhiều gia đình có người già, trẻ nhỏ, đặc biệt là trẻ sơ sinh rất bức xúc khi bị xe chở cát “hành” vào ban đêm. “Nhà tôi có 2 cháu nhỏ lại ở dọc theo đoạn đường xuống cấp này nên vào ban đêm tiếng ồn do xe chở cát vọng vào rất lớn làm các cháu giật mình, thức giấc. Nhiều người dân nơi đây cũng vì giấc ngủ gián đoạn mà bực bội rồi dẫn đến chặn xe gây sự với đội lái xe chở cát”, bà T. cho biết.

Ngồi kế bên, bà M. tiếp lời: “Gia đình tôi ở sát mặt đường nên ngày thì bụi, đêm thì ồn không sao ngủ ngon giấc. Từ sáng sớm đã đi làm, đến tối lại lên đồi cạo mủ cao su, về tới nhà cũng gần 10 giờ đêm. Người mệt rã rời, chuẩn bị chìm vào giấc ngủ thì lại giật thót vì tiếng ầm ầm từ đoàn xe chở cát đi qua. Nán ngủ lại được một lúc cũng chẳng yên bởi cứ tầm 30 phút đến 1 tiếng sau, xe lại chạy từng đoàn gây đinh tai nhức óc. Không chỉ có gia đình tôi, nhiều người dân trong xóm sống dọc theo đoạn đường này đều đi làm cả ngày, tối mới có thời gian nghỉ ngơi. Thế nhưng bị xe tải chở cát “hành hạ” trong thời gian qua khiến ai nấy đều mất ngủ triền miên”.

Mong muốn giải quyết triệt để

Bức xúc vì xe chở cát lộng hành, phá nát nhiều đoạn đường trong thôn, gây ô nhiễm môi trường, tiềm ẩn tai nạn giao thông và ảnh hưởng đến đời sống sinh hoạt nên người dân, Ban Cán sự thôn Thượng Phước đã phản ánh sự việc lên UBND xã Triệu Thượng. Đông đảo người dân nơi đây đều mong muốn các cơ quan chức năng sớm vào cuộc giải quyết dứt điểm tình trạng xe chở cát lộng hành qua khu dân cư và xem xét đầu tư hoàn thiện nhiều đoạn đường trên tuyến đường ĐH49 B.

Trước thông tin người dân thôn Thượng Phước phản ánh, Chủ tịch UBND xã Triệu Thượng Nguyễn Quang Thịnh cho biết: “Chúng tôi đã nắm được thông tin người dân phản ánh và đã báo cáo sự việc lên UBND huyện Triệu Phong. Đồng thời chỉ đạo công an xã tiến hành kiểm tra, nắm tình hình, phối hợp với các cơ quan, lực lượng chức năng vào cuộc giải quyết. Để giải quyết tình trạng trên và đáp ứng mong muốn của người dân, tôi đã kiến nghị lên UBND huyện và các cấp nên sớm đầu tư hoàn thiện khoảng 1,5 km đường cấp phối còn lại trên tuyến đường ĐH49 B và tăng cường lực lượng để xử lý phương tiện vi phạm, đặc biệt là xe quá khổ, quá tải nhằm đảm bảo an ninh trật tự, ổn định đời sống Nhân dân”.

Theo nhiều nguồn thông tin, nguyên nhân chủ yếu khiến lượng xe chở cát lưu thông nhiều, thường xuyên trên tuyến đường ĐH49 B, đoạn đi qua thôn Thượng Phước và Tân Xuân trong thời gian qua xuất phát từ việc tài xế muốn rút ngắn đoạn đường đi và trốn tránh để không bị cơ quan chức năng phát hiện, xử lý vi phạm. Nhiều xe chở cát xuất phát từ khu vực cầu Ga thị xã Quảng Trị theo tuyến ĐH49 B lên các bãi tập kết cát sẽ mất khoảng 6 - 7 km, rút ngắn được khoảng 1/2 thời gian, quãng đường so với đi vòng ra thị trấn Ái Tử rồi lên khu vực bãi cát.

Trao đổi với phóng viên, Thiếu tá Trần Quang Phú, Trưởng Công an xã Triệu Thượng cho biết đã kiến nghị với cấp trên xem xét cho xã Triệu Thượng được cắm barie như các xã khác để hạn chế xe vi phạm, vượt quá giới hạn chiều cao. Đồng thời, Công an xã Triệu Thượng đã triển khai mô hình “Camera giám sát an ninh, trật tự” với 16 camera tại 7 thôn, khu vực dân cư, trong đó có thôn Tân Xuân và Thượng Phước. Từ khi có mô hình này, lượng xe tải trọng lớn lưu thông trên địa bàn xã đã giảm hẳn, việc nắm bắt thông tin, tình hình an ninh trật tự trên địa bàn nói chung và xe quá khổ, quá tải nói riêng rất kịp thời, dễ dàng hơn.

Tình trạng xe chở cát “hành” dân trên tuyến đường ĐH49 B vẫn còn diễn ra và khi có sự xuất hiện của cơ quan chức năng thì nhanh chóng trốn tránh, thậm chí là tạm dừng chờ khi “thuận lợi” mới hoạt động trở lại. Vì thế, đề nghị các cơ quan chức năng vào cuộc giải quyết dứt điểm tình trạng trên...

Nhơn Bốn