Nga hồi sinh dòng trực thăng vận tải lớn nhất thế giới để làm gì?

Vào hôm thứ Hai vừa qua, ông Andrei Boginsky, Giám đốc điều hành thuộc tập đoàn Rostec cho biết, việc đưa vào sản xuất hàng loạt mẫu trực thăng vận tải quân sự Mi-26T2V đã được phê duyệt.

"Chúng tôi hiện đang ở giai đoạn cuối cùng của việc nhận ký hiệu O1 cho cấu hình cơ bản của máy bay trực thăng và còn một vài chuyến bay nữa để kết thúc quá trình bay thử nghiệm của Mi-26T2V. Chúng tôi dự kiến sẽ thực hiện các chuyến bay này vào cuối năm và đạt được Mã O1. Chúng tôi đã giao lô trực thăng Mi-26T2V đầu tiên cho Quân đội Nga ", giám đốc điều hành cho biết.

Tính đến nay, mẫu trực thăng vận tải Mi-26T2V nâng cấp đã thực hiện chuyến bay đầu tiên của mình vào tháng 8 năm 2018.

Và theo Thứ trưởng Bộ Quốc phòng Nga, ông Alexei Krivoruchko cho biết vào hồi tháng 3/2019, Bộ đã quyết định sẽ mua 10 chiếc trực thăng vận tải nặng nhất thế giới này.

Chi tiết về Mi-26T2V của Nga, đây là biến thể mới nhất được hiện đại hóa từ nền tảng máy bay trực thăng vận tải quân sự của Nga là Mil Mi-26, và dành riêng cho Quân đội Nga.

Đồng thời, Mil Mi-26T2V cũng là chiếc trực thăng vận tải nặng nhất thế giới trong hàng loạt các nền tảng trực thăng vận tải quân sự khác.

Về sự hiện đại hóa của mình, các Mi-26T2V được phát triển với các hệ thống điện tử hàng không hiện đại nhất, ví dụ như thiết bị NPK90-2V, bộ thiết bị này cho phép các trực thăng này có thể thực hiện các chuyến bay trên tuyến bay của nó cả ngày lẫn đêm hoàn toàn tự động.

Hay như sự nâng cấp trong phòng thủ, với tổ hợp phòng không Vitebsk mới, Mi-26T2V sẽ mang cho mình khả năng thoát ra các loạt không kích đánh chặn hướng về nó, ví dụ như các hệ thống tên lửa phòng không của địch.

Và với các cải tiến của mình, mọi chức năng đều được tối ưu hóa, Mi-26T2V sẽ cần 5 người trong kíp phi hành đoàn của mình để có thể vận hành mội thứ một cách trơn chu nhất.

Còn về nền tảng để phát triển của mẫu trực thăng vận tải mới này của Nga, chính là các Mil Mi-26 (hiệu NATO: Halo), dòng trực thăng này của Nga đã được sản xuất với số lượng lớn qua các phiên bản từ năm 1980 cho tới nay.

Mẫu trực thăng này về cơ bản có tải trọng tối đa 56 tấn khi cất cánh, trong đó, có tới 20 tấn tải dành cho hàng hóa, như thiết bị quân dụng, lính dù và lính bộ, v.v. Đây cũng chính là mức tải trọng giúp cho Mi-26 cùng các phiên bản luôn giữ vị trí số 1 trên thế giới về cân nặng.

Với số tải trọng đồ sộ trên, Mi-26 có thể chở theo tới 85 lính bộ binh hoặc 70 lính dù với đầy đủ vũ trang trong carbin, còn nếu thực hiện nhiệm vụ tìm kiếm – cứu nạn, các Mi-26 có thể mang theo 60 người bị thương trên cáng.

Và mặc dù có trọng lượng nặng nề là thế, nhưng nhờ sự trang bị của 2 bộ động cơ tuabin với lực đẩy mạnh mẽ, Mi-26 vẫn đảm bảo sự cơ động của mình ở trạng thái tối ưu, với vận tốc tối đa đạt 295km/h, phạm vi hoạt động trong vòng 500km với trần bay tối đa là 4.600m.

Qua tất cả các thông tin, có thể thấy rằng Mi-26 là một nền tảng vận tải quân sự vô cùng lớn và hữu ích của Nga. Và với phiên bản mới được hiện đại hóa là Mi-26T2V này, khi được sản xuất hàng loạt và được bổ sung vào biên chế của Quân đội Nga, với sự hiện đại của mình, nó sẽ là một lực lượng vận tải rất đáng tin cậy.

Hình ảnh thực tế của siêu trực thăng vận tải quân sự năng nhất thế giới - trực thăng Mi-26T2V của Nga. Nguồn: Sputnik Việt Nam.

Minh Hoàng