Nam Định: Tuyến đường bộ ven biển dài 65km tạo cú hích phát triển kinh tế

Hoàn thành trên 90% dự án

Những ngày đầu Xuân Giáp Thìn 2024, tuyến đường bộ ven biển dài 65,58 km, đoạn qua tỉnh Nam Định đang dần hiện hữu sau gần 3 năm khởi công xây dựng.

Tuyến đường bộ ven biển qua địa bàn xã Hải Đông (huyện Hải Hậu, Nam Định) đã cơ bản hoàn thiện. Ảnh: Báo Nam Định

Ghi nhận của phóng viên trong ngày 3 Tết, mặc dù công trình đang tạm dừng thi công trên toàn tuyến trong dịp Tết Nguyên đán, song về cơ bản, toàn tuyến đã hoàn thiện hơn 90%, chỉ còn chờ hoàn thiện các hạng mục như sơn kẻ đường, lắp đặt biển báo, hệ thống lan can...

Chị Cao Thị Nhung (huyện Giao Thủy, Nam Định) phấn khởi cho biết: “Hiện tại tuyến đường mới rộng, đẹp, ít phương tiện lưu thông nên rất an toàn. Người dân chúng tôi kỳ vọng tuyến đường không chỉ đáp ứng về mặt giao thông mà còn thúc đẩy phát triển kinh tế, du lịch biển của các huyện Hải Hậu, Giao Thủy, Nghĩa Hưng.”

Dự án đường bộ ven biển Nam Định khi hoàn thành, đưa vào khai thác sẽ kết nối kết nối giao thông với các tuyến QL 37B, 21, 21B; kết nối tuyến đường trục phát triển của tỉnh và TL490C. Ảnh: Báo Nam Định

Là người con của Hải Hậu, Nam Định, chứng kiến sự đổi thay từng ngày của quê hương, anh Nguyễn Mạnh Lâm chia sẻ: “Mong rằng tuyến đường ven biển sẽ sớm hoàn thiện và đi vào sử dụng để Nam Định ngày càng thu hút nhiều hơn nữa doanh nghiệp đầu tư phát triển du lịch biển; người dân địa phương có cơ hội tăng thu nhập nhờ các dịch vụ phục vụ du lịch phát triển.”

Dự án đường bộ ven biển Nam Định khi hoàn thành, đưa vào khai thác sẽ kết nối các trung tâm kinh tế, chính trị của 3 huyện ven biển: Giao Thủy, Hải Hậu, Nghĩa Hưng. Ảnh: Báo Nam Định

Dự án tuyến đường bộ ven biển đoạn qua tỉnh Nam Định với tổng mức đầu tư khoảng 2.700 tỷ đồng; chiều dài toàn tuyến là 65,58 km; có phạm vi bắt đầu từ KM0+00 thuộc xã Giao Thiện (huyện Giao Thủy), kết thúc tại KM65+580 thuộc xã Nghĩa Hải (huyện Nghĩa Hưng).

Trong đó các đoạn đi trùng Quốc lộ 37B, Quốc lộ 21 và đoạn dự án cầu Thịnh Long được tận dụng tuyến hiện trạng, không đầu tư.

Dự án đi qua 3 huyện của tỉnh Nam Định gồm: Giao Thủy, Hải Hậu và Nghĩa Hưng với 24 xã, thị trấn.

Khai thác tối đa thế mạnh du lịch biển

Thông tin từ Ban Quản lý dự án tuyến đường bộ ven biển, đoạn qua tỉnh Nam Định, đến nay tiến độ thi công dự án đã đạt trên 90%. Trước đó, để bám sát tiến độ của dự án, Ban Quản lý đã chỉ đạo nhà thầu tập trung máy móc, thiết bị và nhân lực để thi công khẩn trương, tùy vào mũi thi công sẽ bố trí chia ca làm phù hợp. Đến nay cơ bản mặt bằng dự án tuyến đường bộ ven biển qua 3 huyện của tỉnh Nam Định đã thông.

Một đoạn đường bộ ven biển đi trùng QL21A đoạn từ cầu Thịnh Long đến đoạn xã Hải Xuân, hướng về đê biển xã Hải Chính nhìn từ trên cao. Ảnh: Báo Nam Định

Dự án đưa vào hoạt động nhằm nâng cao khả năng kết nối, rút ngắn quãng đường di chuyển giữa tỉnh Nam Định và các tỉnh lân cận, kết nối với mạng lưới giao thông trong khu vực và hệ thống đường giao thông quốc gia, phát huy hết vai trò hiệu quả của các dự án trong khu vực đã và đang triển khai.

Đồng thời, tạo bước phát triển đột phá về kinh tế - xã hội, thúc đẩy phát triển du lịch của vùng kinh tế biển Nam Định nói riêng, của tỉnh Nam Định và vùng đồng bằng sông Hồng nói chung; bảo đảm an ninh quốc phòng, phòng chống lụt bão.

Bản đồ tổng thể hướng tuyến dự án xây dựng tuyến đường bộ ven biển, đoạn qua tỉnh Nam Định. Ảnh: Ban Quản lý dự án tuyến đường bộ ven biển, đoạn qua tỉnh Nam Định.

Đại diện lãnh đạo tỉnh Nam Định khẳng định, tuyến đường ven biển tạo bước phát triển đột phá về kinh tế - xã hội, thúc đẩy phát triển du lịch của vùng kinh tế biển Nam Định nói riêng, của tỉnh Nam Định và vùng Đồng bằng sông Hồng nói chung.

Tuyến đường khi đưa vào sử dụng sẽ nâng cao khả năng kết nối, rút ngắn quãng đường di chuyển giữa tỉnh Nam Định và các tỉnh lân cận, kết nối với mạng lưới giao thông trong khu vực và hệ thống đường giao thông quốc gia, phát huy hết vai trò hiệu quả của các dự án trong khu vực đã và đang triển khai.

Bình Minh