Moto Guzzi V100 Mandello xuất hiện tại Việt Nam với giá 535 triệu đồng

Trước đó, mẫu Sport-Touring mới của Moto Guzzi đã ra mắt khu vực châu Á - Thái Bình Dương, sự kiện trải nghiệm được tổ chức tại Malaysia.

Chiếc Moto Guzzi V100 Mandello tại thị trường Malaysia.

Moto Guzzi V100 Mandello là chiếc mô tô đầu tiên sở hữu tính năng khí động học thích ứng với cánh gió ở phần bình xăng có thể nâng lên và hạ xuống theo tốc độ và chế độ lái, tăng khả năng kiểm soát khi chạy với tốc độ nhanh.

Chiếc V100 Mandello sử dụng động cơ dạng 2 xi-lanh V-twin 1.042 cc (động cơ Compact Block), đi kèm các đầu xy-lanh DOHC quay 90 độ - cho phép bố trí đường nạp và phân vùng hệ thống EFI tốt hơn.

Xe lấy sức mạnh từ động cơ dạng 2 xi-lanh V-twin 1.042 cc.

Khối động cơ này cho ra công suất 115 mã lực và mô-men xoắn 105 Nm, trong đó 90% mô-men xoắn ở mức 3.500 vòng/phút cùng tốc độ động cơ giới hạn ở 9.500 vòng/phút. Hộp số 6 cấp dẫn động bằng trục truyền thống.

Sản phẩm mang trên mình một vài tính năng nổi bật như bướm ga điện tử Ride-by-wire, Marelli 11MP ECU, ABS khi vào cua và cảm biến 6 trục (IMU) cung cấp ba bản đồ động cơ, kiểm soát lực kéo bốn cấp độ, bốn chế độ lái (Travel, Sport, Rain, Road),...

Moto Guzzi V100 Mandello đem đến cho người dùng tư thế lái thoải mái, yên xe được bọc đệm rộng rãi, được bổ sung bởi kính chắn gió điều chỉnh bằng điện.

Ngoài ra, xe cũng mang tới cho người dùng tư thế lái thoải mái, yên xe được bọc đệm rộng rãi, được bổ sung bởi kính chắn gió điều chỉnh bằng điện, kết hợp với hiệu quả khí động học thích ứng giúp giảm áp lực gió lên người lái và giúp xe ổn định hơn khi chạy với tốc độ cao.

Bên cạnh đó, Moto Guzzi V100 Mandello còn cho phép kết nối với điện thoại thông minh, hiển thị thông tin điều hướng trên màn hình TFT 5 inch.

Màn hình TFT 5 inch của V100 Mandello.

Nhà sản xuất trang bị cho mẫu Sport-Touring cặp đĩa phanh trước 320 mm, đĩa đơn sau 280 mm, hệ thống cảnh báo áp suất lốp, đèn pha LED. Chiếc V100 Mandello có giá bán chính thức là 535 triệu đồng.

PV