Mitsubishi eK X EV 2023 sắp ra mắt thị trường Đông Nam Á có gì đặc sắc?

Theo thông tin từ Mitsubishi, eK X EV sẽ chính thức ra mắt tại triển lãm GIIAS 2023, sự kiện dự kiến diễn ra vào ngày 10/8 tới đây.

 Việc ra mắt tại Indonesia, eK X EV sẽ là sản phẩm điện đầu tiên được Mitsubishi giới thiệu sau Nhật Bản. Mẫu xe đã được ra mắt trên thị trường nội địa từ tháng 5/2022. Đáng chú ý, eK X EV là kết quả của sự hợp tác giữa hai hãng xe Nhật Bản Mitsubishi và Nissan. Trên thực tế, Nissan cũng đã giới thiệu phiên bản tương tự của mẫu xe này với tên gọi Sakura. Mitsubishi eK X EV là một mẫu xe điện thuộc phân khúc kei car (xe cỡ nhỏ) của Mitsubishi. Kích thước của eK X EV là 3.400 x 1.480 x 1.600 mm (dài x rộng x cao), với chiều dài cơ sở là 2.500 mm.

Việc ra mắt tại Indonesia, eK X EV sẽ là sản phẩm điện đầu tiên được Mitsubishi giới thiệu sau Nhật Bản. Mẫu xe đã được ra mắt trên thị trường nội địa từ tháng 5/2022. Đáng chú ý, eK X EV là kết quả của sự hợp tác giữa hai hãng xe Nhật Bản Mitsubishi và Nissan. Trên thực tế, Nissan cũng đã giới thiệu phiên bản tương tự của mẫu xe này với tên gọi Sakura. Mitsubishi eK X EV là một mẫu xe điện thuộc phân khúc kei car (xe cỡ nhỏ) của Mitsubishi. Kích thước của eK X EV là 3.400 x 1.480 x 1.600 mm (dài x rộng x cao), với chiều dài cơ sở là 2.500 mm.

 Đèn xe được thiết kế theo kiểu 2 tầng, tương tự như Mitsubishi Xpander đời cũ với tầng trên là dải đèn LED định vị ban ngày mỏng hẹp và tầng dưới là cụm đèn pha nằm dọc. Ngoài ra, eK X EV còn có cản trước đi kèm đèn sương mù, ốp gầm giả bên dưới. Bên sườn xe có đường dập gân kéo dài từ chắn bùn trước đến đèn hậu và bộ vành hợp kim 15 inch với thiết kế 5 chấu kép, phay xước 2 màu. Đằng sau Mitsubishi eK X EV là đèn hậu nằm dọc, ôm lấy hai góc đuôi xe, cánh gió mui và nẹp mạ crom trên cửa cốp. Cản sau của xe được bao quanh bằng ốp nhựa màu đen, tương tự sườn xe, hốc bánh và cản trước.

Đèn xe được thiết kế theo kiểu 2 tầng, tương tự như Mitsubishi Xpander đời cũ với tầng trên là dải đèn LED định vị ban ngày mỏng hẹp và tầng dưới là cụm đèn pha nằm dọc. Ngoài ra, eK X EV còn có cản trước đi kèm đèn sương mù, ốp gầm giả bên dưới. Bên sườn xe có đường dập gân kéo dài từ chắn bùn trước đến đèn hậu và bộ vành hợp kim 15 inch với thiết kế 5 chấu kép, phay xước 2 màu. Đằng sau Mitsubishi eK X EV là đèn hậu nằm dọc, ôm lấy hai góc đuôi xe, cánh gió mui và nẹp mạ crom trên cửa cốp. Cản sau của xe được bao quanh bằng ốp nhựa màu đen, tương tự sườn xe, hốc bánh và cản trước.

 Khoang bên trong của mẫu xe điện này bao gồm 2 hàng ghế với 4 chỗ ngồi bọc da tổng hợp nhưng nhờ cụm pin mỏng và nằm bên dưới sàn nên nó sở hữu khoảng duỗi chân ở hàng ghế sau cũng như khoang hành lý khá rộng rãi. Vô lăng xe có thiết kế 3 chấu kèm thêm các phím chức năng. Mẫu eK X EV 2023 còn có bảng đồng hồ kỹ thuật số với màn hình LCD 7 inch, màn hình cảm ứng trung tâm 9 inch, cần số điện tử, điều hòa chỉnh bằng màn hình cảm ứng, phanh tay điện tử và tự động giữ phanh tạm thời.

Khoang bên trong của mẫu xe điện này bao gồm 2 hàng ghế với 4 chỗ ngồi bọc da tổng hợp nhưng nhờ cụm pin mỏng và nằm bên dưới sàn nên nó sở hữu khoảng duỗi chân ở hàng ghế sau cũng như khoang hành lý khá rộng rãi. Vô lăng xe có thiết kế 3 chấu kèm thêm các phím chức năng. Mẫu eK X EV 2023 còn có bảng đồng hồ kỹ thuật số với màn hình LCD 7 inch, màn hình cảm ứng trung tâm 9 inch, cần số điện tử, điều hòa chỉnh bằng màn hình cảm ứng, phanh tay điện tử và tự động giữ phanh tạm thời.

 Mitsubishi eK X EV 2023 chạy bằng mô-tơ điện mạnh 47 kW (63 mã lực) và mô-men xoắn cực đại 195 Nm. Xe có 3 chế độ lái là Normal, Eco và Sports. Ngoài ra, xe còn có chế độ vận hành 1 bàn đạp, cho phép tăng/giảm tốc chỉ bằng chân ga. Cụm pin của nó có dung lượng chỉ 20 kWh cho quãng đường di chuyển 180km, tương đương Wuling Hongguang Mini EV đang bán tại Việt Nam. Hãng ô tô Nhật Bản tin rằng con số này là đủ để đáp ứng nhu cầu đi lại hàng ngày của người dùng.

Mitsubishi eK X EV 2023 chạy bằng mô-tơ điện mạnh 47 kW (63 mã lực) và mô-men xoắn cực đại 195 Nm. Xe có 3 chế độ lái là Normal, Eco và Sports. Ngoài ra, xe còn có chế độ vận hành 1 bàn đạp, cho phép tăng/giảm tốc chỉ bằng chân ga. Cụm pin của nó có dung lượng chỉ 20 kWh cho quãng đường di chuyển 180km, tương đương Wuling Hongguang Mini EV đang bán tại Việt Nam. Hãng ô tô Nhật Bản tin rằng con số này là đủ để đáp ứng nhu cầu đi lại hàng ngày của người dùng.

 Mẫu EV nhỏ gọn này có thể dùng cả sạc nhanh lẫn sạc chậm. Với sạc chậm AC, thời gian sạc đầy sẽ là 8 tiếng đồng hồ. Với sạc nhanh DC, thời gian tăng dung lượng pin lên 80% là 40 phút. Người lái cũng có thể dùng xe để cung cấp điện cho ngôi nhà mình trong thời gian 1 ngày. Tại thị trường Nhật Bản, giá xe Mitsubishi eK X EV 2023 bán ra khởi điểm từ 1,848 triệu Yên (khoảng 308 triệu đồng), đã bao gồm ưu đãi dành cho ôtô điện.

Mẫu EV nhỏ gọn này có thể dùng cả sạc nhanh lẫn sạc chậm. Với sạc chậm AC, thời gian sạc đầy sẽ là 8 tiếng đồng hồ. Với sạc nhanh DC, thời gian tăng dung lượng pin lên 80% là 40 phút. Người lái cũng có thể dùng xe để cung cấp điện cho ngôi nhà mình trong thời gian 1 ngày. Tại thị trường Nhật Bản, giá xe Mitsubishi eK X EV 2023 bán ra khởi điểm từ 1,848 triệu Yên (khoảng 308 triệu đồng), đã bao gồm ưu đãi dành cho ôtô điện.

Duy Chung (t/h)

Nguồn Công Luận: https://congluan.vn/mitsubishi-ek-x-ev-2023-sap-ra-mat-thi-truong-dong-nam-a-co-gi-dac-sac-post258968.html