Máy bay chở khách Il-114-300 của Nga sắp hoàn thiện bất chấp cấm vận phương Tây

Máy bay chở khách Il-114-300 sẽ nhận được giấy chứng nhận kiểu loại và sẵn sàng hoạt động vào cuối năm 2023. Ông Denis Manturov - người đứng đầu Bộ Công Thương và đang được đề xuất cho chức vụ Phó Thủ tướng Nga thông báo.

Bộ trưởng Công thương Nga Manturov nói rõ: "Vào cuối năm sau, chiếc Superjet với động cơ PD-8 sản xuất trong nước và Il-114-300 lắp động cơ TV7-117 sẽ nhận được giấy chứng nhận kiểu loại".

"Về việc sửa đổi cùng một động cơ, máy bay Ladoga sẽ được chứng nhận vào năm 2024. Đồng thời đã có thời hạn cho máy bay Baikal với động cơ VK-800 và chiếc MS-21-310 lắp động cơ PD-14".

Dự kiến đến năm 2030, ngành công nghiệp hàng không Nga phải sản xuất khoảng 1.000 máy bay chở khách nhằm thay thế những chiếc Boeing và Airbus không thể hoạt động tiếp do lệnh trừng phạt của phương Tây.

Theo Bộ trưởng Manturov, để thực hiện thành công bản kế hoạch đầy tham vọng như vậy, cần phải phân bổ các nguồn vốn cần thiết để xây dựng năng lực sản xuất bổ sung.

Cùng với đó, ông Manturov lưu ý đến nhu cầu phải có được khoản tiền "dài hạn" để tài trợ cho các cơ sở công nghiệp quan trọng dưới sự bảo lãnh của nhà nước. Đồng thời, Moskva cần có biện pháp để củng cố nhu cầu trong nước đối với các sản phẩm thay thế nhập khẩu.

Đáng chú ý là ngoài nhiệm vụ chở khách, giới chuyên gia quân sự Nga cho rằng Il-114-300 còn đảm nhiệm được chức năng máy bay tuần tra chống ngầm, nhằm đáp ứng vai trò mới thì chỉ cần thao tác đơn giản là lắp tổ hợp trinh sát Kasatka-E trên đó là đủ.

Khí tài trên sẽ cho phép chiếc Il-114-300 giải quyết một số nhiệm vụ, từ phát hiện các vật thể trên mặt nước, dưới nước và trên không, cho đến vai trò đảm bảo an ninh trong khu vực đặc quyền kinh tế.

Ý định biến máy bay chở khách dân dụng Il-114-300 thành phương tiện trinh sát hải quân đã được chuyên gia quân sự, thuyền trưởng cấp 3 của lực lượng dự bị - ông Dmitry Litovkin bình luận.

Theo đánh giá của ông Litovkin, quyết định này là rất kịp thời, bởi vì Il-114-300 có thể thay thế máy bay tuần tra chống ngầm Il-38 đã phục vụ khoảng nửa thế kỷ và đang cần được nhanh chóng nghỉ hưu để đảm bảo an toàn.

Vị chuyên gia nhấn mạnh, mặc dù thực tế là chiếc máy bay nói trên vẫn đang đương đầu với nhiệm vụ của nó, nhưng Il-38 sẽ không thể tồn tại mãi mãi. Do đó sự thay thế dưới dạng một chiếc Il-114-300 mới sẽ rất hữu ích.

Mặc dù Il-114-300 có tốc độ tương đối chậm nhưng nó lại được tích hợp thiết bị điện tử hiện đại và có thể giải quyết hiệu quả các nhiệm vụ được giao, đó là chưa kể nó còn quần thảo được kỹ hơn khu vực có nghi vấn.

Cuối cùng dựa trên ý kiến của mình, chuyên gia Litovkin tổng kết rằng nếu thực sự có thể hoán cải Il-114-300 thành máy bay trinh sát hải quân thì không nên từ chối cơ hội như vậy. Nhất là ở thời điểm hiện tại, khi Nga đang muốn “thử sức” trên hầu khắp các vùng biển.

Il-114-300 là phiên bản hiện đại hóa sâu từ chiếc Il-114 của Liên Xô, được thiết kế dành cho các chuyến bay chặng ngắn và có khả năng chuyên chở 68 hành khách, nó là một trọng điểm trong kế hoạch phát triển đội bay của Nga giai đoạn chịu cấm vận.

Bạch Dương