Kiểm tra độ an toàn của 5 mẫu sedan phổ biến

Các mẫu xe tham gia vào đợt thử nghiệm gồm 5 mẫu xe cỡ nhỏ đời 2023 là Honda Civic, Toyota Corolla, Kia Forte, Nissan Sentra và Subaru Crosstrek. Thử nghiệm thực hiện bằng cách va chạm nửa trước đầu xe với một dạng barie bằng tấm nhôm tổ ong, khi xe chạy ở tốc độ 64 km/h. Kết quả của đợt thử nghiệm trên cho thấy hành khách ngồi ở hàng ghế đầu tiên được bảo vệ tốt hơn hàng ghế phía sau.

Ban đầu, thử nghiệm va chạm nửa đầu xe chỉ có một hình nộm đại diện cho một người đàn ông có khổ người trung bình ngồi ở ghế lái. Nhưng từ 2022, Viện Bảo hiểm an toàn đường cao tốc Mỹ đã nâng cấp thử nghiệm, thêm một hình nộm nhỏ hơn đại diện cho một phụ nữ nhỏ người hoặc một trẻ 12 tuổi, ở ghế sau và ngay sau tài xế. Việc nâng cấp thử nghiệm nhằm đánh giá những tác động từ va chạm đối với hành khách phía sau. Thang điểm được đánh giá gồm 4 cấp độ: Tốt , Chấp nhận được, Yếu hay Nghèo nàn.

Trong số 5 mẫu xe thử nghiệm năm nay, không xe nào đạt mức cao nhất khi đánh giá tổng thể, với Civic và Corolla là mức Chấp nhận được, và 3 xe còn lại là Nghèo nàn.

Kết quả cho thấy rằng ở cả 5 xe, hình nộm ngồi sau có thể bị chèn ép khi xe xảy ra va chạm, tăng nguy cơ bị thương nặng. Việc bị chèn ép có thể diễn ra khi dây đai an toàn siết chặt vào vùng bụng, gây tổn thương bên trong cơ thể.

Trong khi đó đối với việc bảo vệ người ở hàng ghế trước, cả 5 xe đều được đánh giá mức Tốt. Tuy nhiên, dù kết quả như công bố, cơ quan thực hiện thử nghiệm vẫn cho rằng hàng ghế sau là nơi an toàn nhất cho trẻ nhỏ - đối tượng có thể bị thương trong trường hợp túi khí phía trước bung ra.