Kiểm soát tiến độ cao tốc Buôn Ma Thuột - Khánh Hòa, đường tránh Đông Buôn Ma Thuột
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có thông tin trả lời cử tri tỉnh Đắk Lắk về đề nghị tăng cường giám sát thi công cao tốc Buôn Ma Thuột - Khánh Hòa và đường tránh Đông Buôn Ma Thuột; tránh tình trạng chất lượng kém, tiến độ thi công chậm, đội vốn gây lãng phí.
Theo Bộ GTVT, dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 (Dự án) được Quốc hội quyết định chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 58/2022/QH15 và Chính phủ chỉ đạo triển khai thực hiện tại Nghị quyết số 89/NQ-CP.
Kiểm soát tiến độ, chất lượng cao tốc Buôn Ma Thuột - Khánh Hòa, đường tránh Đông Buôn Ma Thuột. Ảnh minh họa.
Dự án gồm 3 dự án thành phần với dự án thành phần 1 do UBND tỉnh Khánh Hòa làm cơ quan chủ quản; dự án thành phần 2 do Bộ GTVT làm cơ quan chủ quản và dự án thành phần 3 do UBND tỉnh Đắk Lắk làm cơ quan chủ quản.
Đến nay cả 3 dự án thành phần đều đã phê duyệt dự án đầu tư và khởi công xây dựng từ tháng 6/2023. Yêu cầu các dự án thành phần cơ bản hoàn thành một số đoạn tuyến có lưu lượng giao thông lớn năm 2025, cơ bản hoàn thành toàn tuyến năm 2026 và hoàn thành đưa vào khai thác đồng bộ toàn dự án năm 2027.
Thực hiện chỉ đạo của Chính phủ, Bộ GTVT và UBND các tỉnh Khánh Hòa, Đắk Lắk đã ban hành Quy chế phối hợp số 01/QC-BGTVT-UBND KH-UBND ĐL .
Thường xuyên kiểm tra hiện trường, chỉ đạo các cơ quan liên quan triển khai thực hiện dự án, tuân thủ quy định của pháp luật, đảm bảo tiến độ, chất lượng công trình, không gây ảnh hưởng đến việc lưu thông của người dân.
Thời gian tới, Bộ GTVT sẽ cùng với UBND các tỉnh Khánh Hòa, Đắk Lắk tiếp tục tăng cường kiểm tra, giám sát việc triển khai thi công nhằm đẩy nhanh tiến độ hoàn thành các dự án thành phần theo yêu cầu, đảm bảo tuân thủ quy định.
Đối với dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn tránh phía Đông TP.Buôn Ma Thuột được Bộ GTVT phê duyệt tại Quyết định số 1872/QĐ-BGTVT.
Dự án gồm 2 gói thầu thi công khởi công năm 2021, dự kiến hoàn thành năm 2023 do Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp phát triển nông thôn tỉnh Đắk Lắk làm Chủ đầu tư.
Quá trình triển khai thực hiện, chủ đầu tư đã chậm trễ trong việc triển khai các thủ tục thực hiện giải phóng mặt bằng (GPMB), chưa chủ động kiểm soát chặt chẽ kinh phí GPMB làm phát sinh tăng chi phí GPMB (khoảng 332 tỷ đồng) so với kinh phí GPMB trong tổng mức đầu tư đã phê duyệt và làm vượt tổng mức đầu tư của dự án.
Vì vậy, Bộ GTVT đã phải báo cáo Thủ tướng Chính phủ để bổ sung nguồn vốn, điều chỉnh thời gian thực hiện dự án cơ bản hoàn thành trong năm 2024 và hoàn thành thủ tục đưa vào khai thác năm 2025.
