Khởi công Dự án Vành đai 4 - Vùng Thủ đô: Hiệu quả từ sự đồng thuận của nhân dân

Người dân đồng tình

Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô có ý nghĩa đặc biệt quan trọng không chỉ đối với sự phát triển của vùng Thủ đô mà còn đối với riêng các địa phương nơi dự án đi qua. Nhân dân và chính quyền các cấp đã rất mong chờ dự án sớm được triển khai và hoàn thành đúng tiến độ. Chính vì vậy, mặc dù trời mưa lớn trong ngày diễn ra lễ khởi công nhưng đông đảo người dân tại các địa bàn có dự án đi qua đều nô nức, hứng khởi đến tham dự khởi công dự án.

Dự án Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đoạn qua địa phận Hà Nội đã khởi công đúng tiến độ.

Chia sẻ bên lề lễ khởi công, bà Nguyễn Thị Mau (người dân xóm 1, xã Văn Bình, huyện Thường Tín) cho biết: “Gia đình tôi thuộc diện đền bù giải phóng mặt bằng để triển khai dự án Vành đai 4. Ngay từ khi Nhà nước có chủ trương thực hiện dự án, gia đình tôi đã đồng ý giao đất và đã được đền bù 100%. Chúng tôi hiểu rằng, Dự án đường Vành đai 4 đi qua xã sẽ tạo động lực để địa phương phát triển kinh tế. Có đường, hạ tầng giao thông tốt, bà con sẽ được hưởng lợi, đi lại thuận tiện và cái quan trọng nhất là thuận tiện cho việc đầu tư, xây dựng nông nghiệp xanh, sạch trong tương lai”.

Còn theo ông Phan Quang Bính (ở Quán Gánh, xã Nhị Khê) chia sẻ, gia đình ông có phần mộ nằm trong dự án phải di dời. Khi chính quyền vận động, gia đình ông đã lập tức ủng hộ chủ trương và di dời phần mộ từ cuối năm 2022. “Đây là chủ trương đúng đắn của Nhà nước giúp cho huyện phát triển giao thương nên gia đình tôi và bà con rất ủng hộ”, ông Bính cho biết.

Theo ông Nguyễn Doãn Tuấn, Bí thư Chi bộ thôn Văn Hội, xã Văn Bình, nhiều tháng qua, ngày nào cũng vậy, cứ đầu giờ sáng các đồng chí trong chi bộ lại ra hiện trường nơi bà con đang di chuyển mộ chí, hoặc cán bộ xã đang kiểm đếm để “triển khai nhiệm vụ”. Ngay từ khi có chủ trương của Chính phủ, Thành phố rồi đến huyện, ngày nào cán bộ cơ sở cũng tất bật với công việc, khi họp tại trụ sở để nghe chỉ đạo, khi xuống hiện trường cùng với cán bộ xã, huyện giúp bà con hoàn thiện hồ sơ, cập nhật thông tin công khai nên mọi việc đều được bà con nhân dân ủng hộ…

Hiệu quả từ sự đồng lòng

Sự hối hả cũng là cũng là điều dễ nhận thấy trên khắp các địa bàn huyện Hoài Đức. Công tác tuyên truyền được đa dạng hóa trong đó nêu cao vai trò của cán bộ các đoàn thể từ thôn, xóm, khu dân cư, những người có uy tín trong gia đình, dòng họ, địa phương… được kết hợp cùng các đợt thi dân vận khéo trong thực hiện triển khai dự án. Nhiều tiểu phẩm lấy thực tế người dân làm trung tâm, ủng hộ và vận động gia đình thực hiện chủ trương lớn của Đảng, Nhà nước, thể hiện sự nỗ lực của cả hệ thống chính trị, các tổ chức, đoàn thể từ huyện tới xã, thôn, khu dân cư trong công tác tuyên truyền vận động, sự đồng thuận của nhân dân trong công tác giải phóng mặt bằng, bàn giao sớm mặt bằng để Nhà nước thực hiện dự án.

Nhờ làm tốt công tác này, nên dù là địa bàn có khối lượng công việc lớn nhất nhưng đến nay, Hoài Đức đã phê duyệt và thu hồi đất được 192,7/239,63ha. Số ngôi mộ đã nhận tiền bồi thường, hỗ trợ là 1.867/2.488 ngôi; đạt tỷ lệ 75%, trong đó 1.485 ngôi mộ đã di chuyển. Đối với xã Song Phương, địa phương được chọn làm địa điểm khởi công Dự án đã khẩn trương tiến hành các bước và bàn giao mặt bằng sạch tại vị trí khởi công vào ngày 15/6 với tổng diện tích đất bàn giao là 2,25ha gồm 1,74ha đất nông nghiệp của 71 hộ gia đình, cá nhân và 0,51 ha đất công do UBND xã Song Phương quản lý.

Đến thời điểm hiện tại, có thể nói, dự án sớm đi vào khởi công nhờ có sự quyết tâm và sự vào cuộc quyết liệt, đồng bộ của cả hệ thống chính trị các cấp, sự đồng lòng, ủng hộ của nhân dân các địa phương. Kết quả, đến nay, sau 1 năm 9 ngày, Dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô trên địa bàn thành phố Hà Nội đã đảm bảo toàn bộ các điều kiện để khởi công, đáp ứng đúng tiến độ đề ra, trước ngày 30/6/2023. Đặc biệt, công tác giải phóng mặt bằng toàn tuyến đã hoàn thành trên 80%, trong đó thành phố Hà Nội đạt trên 84%, cao hơn mức kế hoạch đề ra là 70%.

Đây là sự nỗ lực của cả hệ thống chính trị trong đó đặc biệt là cấp quận, huyện, xã, phường với tinh thần giảm đầu mối, cấp nào sát thực tế. Thành phố Hà Nội đã ủy quyền cho các quận, huyện thực hiện công tác giải phóng mặt bằng, bồi thường, hỗ trợ tái định cư; đồng thời thường xuyên kiểm tra, đôn đốc, tháo gỡ vướng mắc trong quá trình thực hiện Dự án. Các quận, huyện đã tổ chức ký giao ước thi đua đẩy nhanh tiến độ theo từng ngày, thực hiện rút ngắn tối đa thời gian xử lý thủ tục hành chính của Dự án. Bên cạnh đó, cũng phải kể để sự linh hoạt của Thành phố khi tách công tác giải phóng mặt bằng thành dự án độc lập. Việc làm này đã giúp triển khai bồi thường, hỗ trợ, tái định cư không còn phụ thuộc vào các yếu tố kỹ thuật chuyên ngành của công trình.

Không chỉ có sự đồng thuận của người dân mà Dự án còn có sự cam kết hoàn thành đúng tiến độ của các nhà thầu thi công. Theo ông Đào Ngọc Thanh, Chủ tịch Hội đồng quản trị, Tổng công ty cổ phần Xuất nhập khẩu và xây dựng Việt Nam (Vinaconex), đơn vị được lựa chọn thực hiện gói thầu có chiều dài lớn nhất của dự án, chiều dài khoảng 23km qua địa bàn huyện Đan Phượng và Hoài Đức, từ kinh nghiệm tham gia nhiều dự án giao thông, lãnh đạo Vinaconex nhấn mạnh sẽ huy động tối đa nguồn lực, nhân sự, tài chính, trang thiết bị, áp dụng công nghệ thi công hiện đại nhất để triển khai hoàn thành công trình trong năm 2025 để đưa vào khai thác sử dụng kịp thời nhằm góp phần phát triển kinh tế xã hội của Hà Nội và Vùng Thủ đô Hà Nội.

Tuấn Dũng