Khởi công 6km đường Vành đai 2 Thành phố Hồ Chí Minh vào cuối năm 2024

Vành đai 2 (đoạn kết nối từ nút giao Mỹ Thủy, thành phố Thủ Đức) đã xây dựng hoàn thành với đường song hành hai bên. Ảnh: Quỳnh Trần

Ngày 3/2, Ủy ban nhân dân thành phố Thủ Đức tổ chức hội nghị triển khai kế hoạch thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng và tái định cư để phục vụ đầu tư xây dựng đường Vành đai 2 Thành phố Hồ Chí Minh đoạn qua thành phố Thủ Đức.

Hơn 6km Vành đai 2 Thành phố Hồ Chí Minh có tổng vốn đầu tư gần 14.000 tỉ đồng

Trong đó, đoạn 1 từ cầu Phú Hữu đến đường Võ Nguyên Giáp (trước là xa lộ Hà Nội) dài 3,5km được đầu tư giai đoạn 1 với mức vốn khoảng 9.328 tỉ đồng. Đoạn 2 từ đường Võ Nguyên Giáp đến đường Phạm Văn Đồng, dài 2,8 km, tổng kinh phí đầu tư 4.543 tỉ.

Cả hai dự án được giải phóng mặt bằng toàn bộ từ đầu, rộng 67 m, sau đó xây đường song hành hai bên và làm các nút giao. Phần đất trống giữa tuyến sẽ dự trữ cho việc triển khai sau này.

Ông Võ Trí Dũng - Trưởng Ban Bồi thường, giải phóng mặt bằng thành phố Thủ Đức thông tin, nhu cầu sử dụng đất triển khai hai dự án trên ước tính hơn 61,5 ha với khoảng 935 hộ dân, tổ chức bị ảnh hưởng. Địa phương lên kế hoạch bồi thường, giải phóng mặt bằng và tái định định cư cho người dân làm hai giai đoạn.

Công tác bồi thường giải phóng mặt bằng và tái định cư chia thành 2 giai đoạn. Giai đoạn chuẩn bị bắt đầu từ nay đến ngày 15/3, sẽ thu thập pháp lý, thống kê danh sách, phê duyệt ranh dự án, trình duyệt, đăng ký vốn...

Giai đoạn thực hiện chia làm 2 nhóm. Thứ nhất là nhóm bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cho trường hợp bị ảnh hưởng đất nông nghiệp; bị ảnh hưởng đất ở nhưng đồng thuận thu hồi đất trước hạn. Thời gian thực hiện từ ngày 15/3-30/8.

Còn lại là trường hợp bị ảnh hưởng đất ở không đồng thuận thu hồi đất trước hạn, thực hiện từ ngày 9/8-15/3/2025.

Ông Võ Trí Dũng chia sẻ: "Địa phương đặt mục tiêu tháng 11/2024 sẽ bàn giao khoảng 70% mặt bằng để chủ đầu tư khởi công dự án, trước khi hoàn thành toàn bộ vào tháng 3/2025".

Vành đai 2 Thành phố Hồ Chí Minh tạo kết nối vùng, là động lực phát triển kinh tế - xã hội của thành phố

Theo Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Thủ Đức - Hoàng Tùng, từ kinh nghiệm giải phóng mặt bằng Vành đai 3, các dự án Vành đai 2 trên địa bàn sẽ được ứng dụng công nghệ trong quá trình đo đạc, kiểm đếm nhằm chuyên nghiệp, hiệu quả hơn khi triển khai.

"Vành đai 2 khi xây dựng hoàn thành không chỉ tạo kết nối vùng, còn là động lực phát triển kinh tế - xã hội của Thủ Đức, địa phương đã lên kế hoạch chi tiết, quyết tâm cao hoàn thành các mốc tiến độ giải phóng mặt bằng để khởi công các dự án", ông Hoàng Tùng khẳng định.

Phối cảnh Vành đai 2 đoạn từ đại lộ Võ Nguyên Giáp đến Phạm Văn Đồng hoàn thành giai đoạn một. Ảnh: Sở Giao thông Vận tải

Tại hội nghị, Phó chủ tịch Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh Bùi Xuân Cường nhận định, hai đoạn Vành đai 2 tại thành phố Thủ Đức có vai trò đặc biệt quan trọng, giúp mở thêm không gian phát triển đô thị phía đông, liên kết các cụm cảng Cát Lái, Phú Hữu, Trường Thọ... giảm ùn tắc khu nội thành.

Nhiều năm qua việc khép kín đường được lãnh đạo thành phố quan tâm, nhưng ngân sách khó khăn, đến nay mới đủ điều kiện bố trí. Ông Bùi Xuân Cường yêu cầu thành phố Thủ Đức không được để ách tắc khâu giải phóng mặt bằng ảnh hưởng tiến độ thực hiện.

Ngoài hai dự án nêu trên, Vành đai 2 Thành phố Hồ Chí Minh còn hai đoạn khác chưa khép kín. Trong đó, đoạn 3 cũng ở địa bàn thành phố Thủ Đức, dài hơn 2,7 km từ đường Phạm Văn Đồng đến nút giao Gò Dưa đã thi công nhưng đang dang dở. Đoạn còn lại (đoạn 4) nằm ở phía nam thành phố, dài 5,3 km nối quốc lộ 1 qua đường Nguyễn Văn Linh chưa được đầu tư.

Trang Linh